Mazda bu sefer kalıplaşmış “Zoom zoom” felsefeni delerek, “KODO – Soul of Motion” ismini verdiği yeni tasarım teması ile belirgin bir ön şerit ve bir daha dinamik tasarım anlayışını “güçlü bir canlılık ve çeviklik duygusu” olarak tanımlıyor.

CX-7’nin yeni küçük kardeşi de Mazda’nın geliştirdiği SKYACTIV teknolojilerinin tamamına sahip olacağı belirtildi.

Yakın zamanda yenilenecek Honda CR-V ve Toyota RAV4’e rakip olacak yeni Mazda CX-5, 4540 mm toplam uzunluğu ile kompakt boyutlar ortaya koyarken 1,840 mm genişlik ve 1670 mm yükseklik sunuyor. Diğer dikkat çeken nokta ise 2,700 mm olan aks aralığı ile arka koltuktaki misafirlerine sıkıntı yaşatmayan yeni CX-5, 40/20/40 oranında bölünmüş bağımsız arka koltuklar övgüyü hak ediyor.

Mazda aynı zamanda, yakıt tüketimini azaltmak için, Japon firmanın mühendisleri tarafından geliştirilen aerodinamik (0.33 Cd) yapıya da dikkat çekiyor.

Yeni CX-5 Avrupa’da, iki ve dört tekerlekten çekiş sistemi ve iki yeni SKYACTIV motor ile yollara çıkacak. İlk olarak 2.0 litrelik benzinli motor 165HP güç ve 210 NM tork üretirken, iki aşamalı turbo şarj sistemine sahip olan 2.2-litre dizel ünite 150 HP güç ve 380 NM/420 NM tork üretiyor. Tüketim değerleri is ilk gelen bilgilere göre benzinli 100km’de 6.0 litre yakıt tüketimi(CO2:130g/km), 6 ileri düz şanzımanlı ve i-stop sistemli SKYACTIV-D 2.2 dizel motor 100km’de 4.5 litre yakıt tüketimi sunuyor(CO2:119g/km).

Son olarak Yeni Mazda CX-5, önümüzdeki yılın başlarında ilk olarak Avrupa pazarına sunulacak.