Çinli Otomobil Markalarının Türkiye Pazarı Yarışı!
Gümrük Vergileri Satışları Sert Düşürdü
/
2024 yılı Haziran ayında, ilave gümrük vergileri uygulanmadan önce Çinli markaların aylık satışları 9 bin 622 adet seviyesindeydi. Ancak yeni tarifeler sonrası Şubat 2025'te satışlar 5 bin 970 adede kadar düştü. Bu da aylık bazda yüzde 37,90’lık bir daralmaya işaret ediyor.
En Büyük Kaybı SAIC Yaşadı!
/
Türkiye’deki en büyük üç Çinli üretici olan BYD, Chery ve MG markasını bünyesinde bulunduran SAIC, pazarın yüzde 90’ını domine ederken, yeni ithalat şartlarıyla birlikte en büyük kaybı SAIC yaşadı.