Nissan X-Trail, yıllardır markanın en önemli SUV modellerinden biri olarak geniş ailelere hitap ediyor.

Yeni nesliyle birlikte çok daha modern bir tasarıma kavuşan X-Trail, keskin gövde çizgileri, büyük V-Motion ön panjuru ve iki katmanlı LED far tasarımıyla premium SUV’ları aratmayan bir görünüm sunuyor. İlk bakışta iri gövdesine rağmen dengeli oranları sayesinde hantal görünmeyen otomobil, özellikle yüksek omuz çizgisi ve güçlü çamurluk tasarımıyla oldukça kaslı bir duruş sergiliyor. Bir hafta boyunca şehir içi, uzun yol ve virajlı dağ yollarında kullandığım X-Trail Mild Hybrid, ilk kilometrelerden itibaren konfor odaklı karakterini hissettirmeyi başarıyor. Özellikle sessiz kabini ve kaliteli sürüşü bu otomobilin en güçlü yönlerinden biri.

KOKPİTTE NELER VAR?
Kapıyı açtığınız anda Nissan’ın kalite algısını ciddi şekilde yükselttiği hemen fark ediliyor. Yumuşak malzemeler, deri kaplamalar, metal görünümlü detaylar ve başarılı işçilik sayesinde kabin oldukça premium bir atmosfer sunuyor. 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ile yine 12,3 inç büyüklüğündeki multimedya ekranı yüksek çözünürlükleri sayesinde oldukça modern görünüyor. Menü geçişleri hızlı, kullanım ise oldukça kolay. Fiziksel klima kumandalarının korunmuş olması da sürüş sırasında büyük kullanım avantajı sağlıyor. Ön koltuklar uzun yolculuklarda oldukça başarılı bir destek sunarken, yüksek oturma pozisyonu sayesinde görüş açıları segmentinin en iyileri arasında yer alıyor. İkinci sıradaki diz ve baş mesafesi oldukça geniş. Test aracımız yedi koltuklu versiyondu ve üçüncü sıra kısa mesafelerde çocuklar için rahatlıkla kullanılabiliyor.

EKONOMİ NASIL?
Test aracımızın kaputunun altında Nissan’ın değişken sıkıştırma oranına sahip yenilikçi 1.5 litrelik üç silindirli turbo beslemeli VC-T benzinli motoru görev yapıyor. Mild Hybrid sistemiyle desteklenen bu motor 163 PS güç ve 300 Nm tork üretiyor. Motor gücü Xtronic sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) aracılığıyla ön tekerleklere aktarılıyor. Teknik verilere göre otomobil 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 9,6 saniyede tamamlıyor. Maksimum hız ise yaklaşık 200 km/s seviyesinde. Mild Hybrid sistem, tam hibrit modellerden farklı olarak otomobili tek başına elektrik motoruyla hareket ettirmiyor. Bunun yerine kalkışlarda ve hızlanmalarda benzinli motora destek vererek daha akıcı sürüş, daha düşük yakıt tüketimi ve daha sessiz start-stop geçişleri sağlıyor. İlk hareket anında sistemin desteği hissediliyor. Gaz pedalına bastığınızda turbo motor oldukça istekli şekilde hızlanıyor. 300 Nm’lik tork özellikle ara hızlanmalarda büyük avantaj sağlıyor. Yokuş çıkışlarında veya tam yüklü kullanımda dahi motorun zorlandığını hissetmiyorsunuz. CVT şanzıman geçmiş nesillere göre önemli ölçüde geliştirilmiş. Yüksek hızlanmalarda klasik CVT uğultusu zaman zaman duyulsa da sanal vites geçişleri sayesinde sürüş hissi oldukça doğal. Yaklaşık 1,7 tonluk gövdeye rağmen Mild Hybrid sistem yakıt tüketimine olumlu katkı sağlıyor. Test süresince şehir içi ve şehir dışını kapsayan karma kullanımda 7,0-7,6 litre/100 kilometre seviyelerinde bir tüketim değeri elde ettik. Uzun yolda sabit hızlarda bu rakamı 6 litre seviyelerine kadar düşürmek mümkün. Motor performansı düşünüldüğünde elde edilen tüketim değerleri oldukça başarılı.

OTOYOLDA NASIL HİSSETTİRİYOR?
X-Trail’in en güçlü olduğu alan kesinlikle uzun yol. 120-140 km/s hızlarda kabin oldukça sessiz kalıyor. Süspansiyon sistemi yol bozukluklarını başarılı şekilde emerken rüzgâr ve lastik sesleri minimum seviyede hissediliyor. Uzun aks mesafesi sayesinde otomobil yüksek hızlarda güven veren bir karakter ortaya koyuyor. Direksiyon sistemi ani şerit değişimlerinde yeterince hassas tepki verirken gövde salınımları da kontrollü kalıyor. Uzun yolculuklarda adaptif hız sabitleyici ve Pro PILOT sürüş destek sistemi sürücünün üzerindeki yükü ciddi şekilde azaltıyor.

SÜSPANSİYON VE SÜRÜŞ KONFORU
X-Trail tamamen konfor odaklı geliştirilmiş bir SUV. Şehir içindeki kasisler, bozuk asfaltlar ve çukurlar kabine oldukça yumuşak şekilde yansıyor. Süspansiyon sistemi darbeleri başarılı biçimde filtrelerken kabinde premium otomobilleri hatırlatan bir sessizlik sunuyor. Viraj performansı sportif SUV seviyesinde olmasa da gövde kontrolü oldukça başarılı. Direksiyon sistemi yeterli geri bildirim verirken otomobil sürücüsüne güven hissettiriyor.

KİMLER ALMALI?
Nissan X-Trail Mild Hybrid performans odaklı bir SUV olmaktan çok; konforu, teknolojiyi ve aile kullanımını ön planda tutan bir karaktere sahip. Geniş yaşam alanı, kaliteli kabini, zengin güvenlik donanımı ve güçlü turbo motoruyla özellikle uzun yol yapan aileler için oldukça başarılı bir seçenek oluşturuyor. Mild Hybrid sistemi yakıt tüketimini makul seviyelerde tutarken, 163 beygirlik turbo motor sayesinde otomobil her koşulda yeterli performansı sunuyor. Premium SUV konforuna yakın sürüş karakteri, başarılı yalıtımı ve zengin donanımıyla X-Trail, segmentinde ailelerin güvenle tercih edebileceği en dengeli modellerden biri olmayı başarıyor.



GÜNDEM
12 Ağustos 2026GÜNDEM
12 Ağustos 2026GÜNDEM
12 Ağustos 2026GÜNDEM
12 Ağustos 2026GÜNDEM
12 Ağustos 2026GÜNDEM
12 Ağustos 2026GÜNDEM
12 Ağustos 2026GENEL
12 Ağustos 2026
1
Trump’tan seçim sonrası ilk mülakat
7930 kez okundu
2
Avusturya başbakanı Sebastian Kurz ile ilgili bilinmeyenler
4887 kez okundu
3
Joe Biden 6 aylık hedeflerini açıkladı. Senato buz gibi…
4061 kez okundu
4
Putin’den Ermenistan’ı yıkan açıklama: Karabağ Azerbaycan’ın ayrılmaz bir parçasıdır!
2274 kez okundu
5
Kıvanç Tatlıtuğ’dan evliliğine dair çok çarpıcı röportaj.
2183 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.