Yeni Mazda CX-5, Yeni Nesil Hibritle SUV Segmentinde Güçlü Dönüş
Mazda’nın globalde en çok satan SUV modeli olan CX-5, 2026 model yılıyla birlikte tamamen yenilendi. Yeni platform, büyüyen boyutlar, modernize edilmiş Kodo tasarım dili ve dijitalleşen iç mekan gibi başlıca yeniliklerin yanında, 2027’de devreye alınacak Mazda mühendisliğiyle geliştirilen hibrit motor da CX-5’in rekabet gücünü üst seviyeye taşıyacak.
Bu yazıda, 2026 Mazda CX-5’in teknik detaylarını, Türkiye pazarı için tahmini fiyatlandırmasını ve rakipleriyle olan konumunu detaylı şekilde ele alıyoruz.
Boyutlar ve Yeni Platform
Yeni CX-5, Mazda’nın geliştirdiği tamamen farklı bir platform üzerinde yükseliyor. Boyut artışı, hem iç mekân genişliği hem de konfor açısından dikkat çekici:
-
Toplam Uzunluk: 114 mm artışla yaklaşık 4.690 mm
-
Aks Mesafesi: 76 mm artarak arka yolcular için daha fazla diz mesafesi sunuyor
-
Genişlik: 13 mm artış
-
Bagaj Yükleme Eşiği: 13 mm alçaltıldı
-
Yükleme Alanı: +50 mm derinlik, +25 mm yükseklik
Bu ölçüler CX-5’i özellikle aileler ve uzun yol konforu arayanlar için daha cazip hale getiriyor.
Kodo’nun Yeni Nesli
Mazda’nın karakteristik Kodo tasarım dili, modern çizgiler ve güçlü yüzeylerle güncellendi:
-
Katmanlı ve keskin çizgilere sahip ön panjur
-
İnce yapılı LED farlar ve LED gündüz farları
-
“MAZDA” yazılı geniş bagaj kapağı
-
Minimalist stop grubu
-
19 inç alaşım jant seçenekleri (üst donanımlarda)
Daha sportif ve dinamik bir görünüm sunan bu tasarım, rakiplerine kıyasla zarif bir fark yaratıyor.
Skyactiv-Z Hibrit Geleceği
Mevcut Motor (2026):
-
2.5L Skyactiv-G atmosferik benzinli motor
-
Güç: 187 HP
-
Tork: 251 Nm
-
Şanzıman: 6 ileri otomatik
-
Çekiş: i-ACTIV AWD (dört çeker)
2027’de Gelmesi Beklenen Motor (Skyactiv-Z):
-
Mazda’nın kendi geliştirdiği hibrit motor
-
Toyota hibrit sistemlerinden tamamen farklı, Mazda mühendisliğiyle üretilecek
-
Yüksek termal verimlilik
-
“İdeal içten yanmalı motor” hedefi
-
Hem yakıt ekonomisi hem de yüksek performans vaat ediyor
Dijital İç Mekân ve Donanım
Mazda CX-5’in iç mekânı, önceki nesle kıyasla adeta dijital bir sıçrama yaşıyor:
-
15.6 inç dokunmatik merkezi ekran
-
Google Built-In entegrasyonu (Haritalar, Asistan vb.)
-
Fiziksel düğmeler minimuma indirildi
-
Deri döşeme, ambiyans aydınlatma ve modern minimalist tasarım
-
Apple CarPlay ve Android Auto desteği (yüksek donanım seviyelerinde kablosuz bağlantı)
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS)
2026 CX-5, Mazda’nın en gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılıyor:
-
Adaptif hız sabitleyici
-
Şerit takip ve şerit ortalama asistanı
-
Kör nokta uyarı sistemi
-
Otomatik acil frenleme
-
Arka çapraz trafik uyarısı
-
360 derece kamera
Türkiye Pazarı İçin Fiyat Tahmini
Amerika’da yaklaşık 30.000 USD’den başlayan 2026 CX-5’in Türkiye’ye geldiğinde sahip olacağı tahmini fiyat aralıkları:
Versiyon | Tahmini Türkiye Fiyatı (TL) |
---|---|
2.5L Skyactiv-G AWD | 1.500.000 – 1.700.000 TL |
Skyactiv-Z Hibrit (2027) | 1.800.000 – 2.000.000 TL |
Not: Bu fiyat tahminleri 1 USD = 40 TL kuruna ve güncel ÖTV/KDV oranlarına dayanmaktadır. Kesin fiyat, Mazda Türkiye’nin distribütör stratejisine göre netleşecektir.
CX-5 Kiminle Yarışıyor?
Model | Fiyat Aralığı (TL) | Motor / Güç | Öne Çıkan Özellikler |
---|---|---|---|
Mazda CX-5 | ~1.5 – 1.7 milyon TL | 2.5L 187 HP Benzinli | AWD, dijital kokpit, hibrit gelecek |
Honda CR-V | ~1.4 – 1.6 milyon TL | 2.0L Hibrit 188 HP | Güvenilirlik, hibrit verimliliği |
Toyota RAV4 | ~1.6 – 1.8 milyon TL | 2.5L Hibrit 218 HP | Düşük yakıt tüketimi, yüksek ikinci el değeri |
Hyundai Tucson | ~1.3 – 1.5 milyon TL | 1.6T 150 HP Benzinli | Fiyat/performans, donanım zenginliği |
Mazda CX-5 ile Japon Zarafeti, Modern Teknolojiyle Buluşuyor
2026 Mazda CX-5, SUV pazarındaki iddiasını; genişleyen boyutlar, teknolojik iç mekân, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve Mazda’nın mühendislik vizyonunu yansıtan hibrit motor stratejisiyle güçlendiriyor.
Türkiye pazarında bu model; konfor, teknoloji ve çevreci sürüşü aynı potada eriten kullanıcılar için ciddi bir alternatif olmaya aday. Segmentteki rekabetin yeni başrol oyuncularından biri olacak gibi görünüyor.