BMW X3 20d xDrive Mild-Hybrid M Sport

Merhaba sevgili dostlar. Bu hafta test Sürüşü sayfalarımızın konuğu BMW X3 20d xDrive M Sport.  Bu araç 4. jenerasyon BMW X3. 1. jenerasyon 2003’te E83 koduyla satışa sunulmuştu. 2. jenerasyon 2010’da çıktı. F25 olarak adlandırıldı. 3.Jenerasyon 2017’de yollara çıktı ve G01’de kasa kodluydu. Bu aracın kasa kodu G45 ve 2025 yılında 4. jenerasyona kavuşmuş oldu. 

BMW X3 Türkiye’de Borusan Otomotiv tarafından ilk etapta bu gördüğünüz 2.0 dizel otomatik mild hybrid versiyon ve 4×4 olarak sistemle satışa sunuluyor. BMW X3 tamamen yenilendi ve boyutları da değişti. Biraz uzadı, genişliği biraz arttı. Yüksekliği ise biraz alçaldı ve 20 litrelik bir bagaj artışı var. 

Otomobilin ön tasarımı komple değişti. Adaptif LED farlar söz konusu ve bu farlar hem uzunları otomatik olarak açıp kapatıyor hem de virajların içini gösterme özelliğine sahip. Yeni BMW Iconic Glow olarak adlandırılan  çerçeveleri gece aydınlatmalı olan yeni böbrek ızgaraları gayet güzel gösteriyor bu aracı. Hava yarıkları da aerodinamik özelliklere katkıda bulunuyor. 

Modelde normalde 18 inçlik jantlar var ama test aracımızda 19” ebattında opsiyonel donanımda satın alınan jantlar ve lastikler söz var.  Otomobilde kapı kolları ve dış dikiz aynaları gövde renginde. Ayrıca kapı kolları gövde ile bütünleşik tasarlanmış durumda. Arka yan camlar ve arka cam karartılmış. Siyah bir tavan barı var ve 1.70 metre uzunluğunda bir cam tavana yer verilmiş. Köpek balığı sırtı anten ve entegre spoiler bulunuyor. 

570 litre bagaj acimde 20 litrelik artış söz konusu. Ayrıca arka koltuklar öne katlandığında bagaj hacmi tam 1700 litreye kadar çıkıyor. Köşelerde sabitleme kancaları, koltukları öne katlama mekanizması ve 12 volt’luk giriş var. D segmentinde yer alan premium bir SUV ve Arkada baş mesafesi gayet iyi ve çok güzel bir diz mesafesi var. 

Öne geçtiğimizde çok büyük bir eşya gözü söz konusu.  Koltuk ayarları elektrikli olarak gerçekleştiriliyor. Kokpit tamamen yenilendi.  Kavisli ekran söz konusu.  Sürücü önünde 12.3 inçlik ve ortada 14.9 İnçlik ekranlar konumlandırılmış.  Dokunmatik ve tepki hızı çok başarılı. Apple CarPlay ve Android Oto bağlantılarını da destekliyor. Her türlü bilgiye buradan ulaşabiliyorsunuz ve kumanda edebiliyorsunuz.  Ayrıca orta konsolda diğer BMW’lerden alıştığımız medya, telefon, navigasyon, ana sayfa, park sistemi düğmesi, sürüş modları düğmesi ve tabii ki ses açma kapama düğmeleri yer alıyor. Vites seçici  hemen yanında yer alıyor ve kablosuz şarj ünitesi mevcut. 2 adet type C USB girişi ve 2 adet bardaklık yer alırken deri kaplı ileri geri kaymayan ama içi büyükçe bir kol dayama yer alıyor. Burada geri dönüşümlü malzeme kullanılmış. Denizlerdeki atık ağlardan elde edilen malzemeyle burası kaplanmış.  Cam tavan açılmıyor ancak perdesi elektrikli olarak ileri geri kapanabiliyor, açılabiliyor. 

BMW X3 20d’de 2.0 litrelik 4 silindirli 16 supaplı turbo dizel bir motor var. 4.000 devirde 197 beygir, eskisinden 7 beygir daha fazla güç üretiyor. 1500-2750 devir dakika aralığında 400 Nm torku var. Ayrıca bir de elektrikli motor var. 0.9 kW saat batarya kapasiteli. Bagajın altında lityum iyon bataryalar 48 volt sisteme sahip. Elektrikli motor da 11 beygir güç ve 25 Nm tork üretiyor. O da ön aksta konumlanmış durumda. 4×4 bir araç. 

8 ileri otomatik şanzımanla kumanda ediliyor. Maksimum hızı saatte 215 km. 0-100 km/s hızlanması 7.7 saniye. Normal kullanımda yakıt tüketimi 6.0 litre civarında. Uzun yola çıktığınızda 1890 Kg ağırlığındaki araç 130 km/s ortalama hızlarda sadece 6.3 litre yakıt tüketiyor ve bu çok etkileyici bir değer. 

Yenilenen X3’de süspansiyon konusunda çok alışılmış ve konfor hissedilir derecede artmış. Yani son derece konforlu ve sessiz. 2 litrelik dizel bir motor olmasına rağmen son derece sessiz bir sürüş sunuyor. 

Yeni BMW X3 20d xDrive Mild-Hybrid inceleme videomuzu aşağıdan izleyebilirsiniz.