Çinli otomotiv devi SAIC Motor, elektrikli otomobil pazarında yarı katı hal batarya teknolojisini kullanan ilk seri üretim aracı olan MG4’ü tanıttı. 2025 yılında piyasaya çıkan bu model, teknik altyapısı ve uygun fiyatıyla küresel ve Türkiye elektrikli araç pazarında dikkat çekiyor.
MG4, geleneksel lityum iyon bataryalara kıyasla %30-40 daha yüksek enerji yoğunluğu sunan yarı katı hal batarya teknolojisiyle donatıldı. Bu teknoloji sayesinde araç, aynı ağırlıkta daha fazla elektrik enerjisi depolayabiliyor ve menzili artırıyor.
Katı elektrolit kullanımı, aşırı ısınma ve yangın risklerini azaltırken, batarya ömrü 15-20 yıla kadar uzuyor. Soğuk iklimlerde dahi MG4, -7 °C ortam sıcaklığında menzilin %75’ini koruyor.
Versiyon | Batarya Kapasitesi (kWh) | WLTP Menzili (km) | Hızlı Şarj Süresi (30%-80%) |
---|---|---|---|
Smart | 53,9 | 530 | 20 dakika |
Comfort | 42,8 | 437 | 20 dakika |
Ease | 42,8 | 437 | 20 dakika |
Freedom | 42,8 | 437 | 20 dakika |
MG4, sabit mıknatıslı senkron elektrik motoru kullanıyor ve 120 kW (162 HP) güç ile 250 Nm tork sağlıyor. Maksimum hızı 160 km/s, enerji tüketimi ise 100 km’de 10,4 kWh (WLTP).
Isı pompası tabanlı termal yönetim sistemi, soğuk havalarda bile batarya performansını optimize ediyor.
MG4, 4395 mm uzunluk, 1842 mm genişlik, 1551 mm yükseklik ve 2750 mm aks mesafesiyle iç mekân konforunu artırıyor. LED aydınlatmalı MG logosu ve ok şeklinde LED stop lambaları şık bir görünüm sunuyor. 16 ila 17 inç jant seçenekleri ve altı farklı renk seçeneği bulunuyor.
İç mekânda sentetik deri döşemeler, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, 27 dereceye kadar yatırılabilen arka koltuklar, elektrikli panoramik cam tavan ve 30 farklı eşya gözü gibi donanımlar standart. Bagaj kapasitesi 471 litre ve ayrıca 98 litrelik gizli bölme mevcut.
MG4, Qualcomm Snapdragon 8155 işlemci ile çalışan 15.6 inç 2.5K dokunmatik ekran sunuyor. Oppo iş birliğiyle geliştirilen MG×Oppo Akıllı Mobilite Sistemi, dijital anahtar, yapay zekâ destekli sesli komutlar, uygulama yansıtma ve çoklu telefon entegrasyonu sağlıyor.
Güvenlikte Cell-to-Body (CTB) teknolojisi bataryayı gövdeyle entegre ederek şasi rijitliğini artırıyor ve iç hacmi maksimize ediyor. IP67 ve IP69K su geçirmezlik sertifikalarına sahip. Ayrıca, şeffaf şasi kamerası, yağmur ve gece görüş destekli kör nokta asistanı ve ısıtmalı direksiyon gibi özellikler bulunuyor.
2025 itibarıyla elektrikli araç pazarının yıllık %30’dan fazla büyümesi bekleniyor. MG4, 10.100 dolar başlangıç fiyatı ve 530 km’ye varan menziliyle fiyat-performans odaklı segmentte ön plana çıkıyor.
Türkiye’de elektrikli araç penetrasyonu hızla artıyor ancak yüksek fiyatlar ve altyapı sorunları devam ediyor. MG4’ün uygun dolar bazlı fiyatı, kur dalgalanmalarına rağmen rekabetçi kalıyor. Devlet teşvikleri ve ÖTV indirimleri ile birlikte MG4, Türkiye’de önemli bir alternatif olacak.
Tesla Model 3, Togg ve Hyundai Kona EV gibi rakiplerle rekabet eden MG4, yarı katı hal batarya teknolojisi ve uygun fiyatıyla farklılaşıyor.
Türkiye’de ÖTV ve KDV elektrikli araç fiyatlarını etkilerken, devlet destekleri uygun fiyatlı araçların tercih edilmesini artıracak.
SAIC Motor, Eylül ayında yarı katı hal bataryalı özel versiyonun teknik detaylarını açıklayacak. Bu, MG4’ün performansını ve pazar payını artırabilir.
Gelişmiş bağlantı sistemleri ve sürdürülebilir enerji yönetimiyle MG4, elektrikli araçların geleceğinde önemli bir model olacak.
MG4, yarı katı hal batarya teknolojisiyle teknik altyapıda önemli bir yenilik sunuyor ve agresif fiyat politikasıyla pazarda güçlü bir alternatif oluşturuyor. Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlarda MG4 benzeri modellerin yaygınlaşması elektrikli araç penetrasyonunu hızlandıracaktır. SAIC Motor’un yenilikçi yaklaşımı, elektrikli otomobil endüstrisine yeni standartlar getirecek.
GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GENEL
12 Ağustos 2025GENEL
12 Ağustos 2025FORMULA
12 Ağustos 2025