Benzinli ve dizel araçlar için yeni karar: Avrupa Birliği geri adım attı
Avrupa Birliği (AB), Almanya ve İtalya gibi ülkeler ile otomotiv sektöründen gelen baskılarla daha önce 2035 yılı olarak belirlenmiş içten yanmalı motora sahip yeni otomobil satış yasağını hafifletmeye hazırlanıyor.
Avrupa Birliği Komisyonu, yeni otomobillere yönelik emisyon kurallarında değişiklikler içeren ‘otomotiv paketi’ adlı düzenleme teklifini kamuoyu ile paylaştı.
Pakete göre otomobil ve hafif ticari araçlar için gelecekte hedeflenen karbon emisyon standartları değiştirilecek.
YÜZDE 100 DÜŞÜRME HEDEFİ YÜZDE 90 OLARAK GÜNCELLENECEK
Otomobil üreticilerinin 2035’ten itibaren egzoz emisyonlarını yüzde 100 düşürme hedefi yüzde 90 olarak güncellenecek.
Kalan yüzde 10’luk emisyon, AB’de üretilmiş düşük karbonlu çelik kullanımı, e-yakıtlar ve biyoyakıtlar yoluyla telafi edilebilecek.
Böylece AB’nin 2035’ten itibaren geçerli olan içten yanmalı motora sahip yeni otomobil satış yasağı hafiflemiş olacak.
HİBRİT MODELLER SATILABİLECEK
AB ülkelerinde 2035 sonrasında içten yanmalı motoru olan şarj edilebilir hibritler, menzil genişleticiye sahip araçlar ve hafif hibritler satılabilecek.
Ayrıca Avrupa piyasasına daha fazla küçük elektrikli model sunulması teşvik edilecek.
Bunun için otomobil üreticileri AB’de üretilen küçük ve uygun fiyatlı elektrikli araçlara yönelik uygun kredilerden yararlanabilecek.
Avrupa’da batarya sanayisini desteklemek için sektöre 1,5 milyar euro faizsiz kredi sağlanacak.
Avrupalı otomobil üreticilerinin idari yükünü hafifletmek ve maliyetlerini azaltmak için sektördeki bürokratik işlemler azaltılacak.
Söz konusu paket, AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu onayının ardından yürürlüğe girecek.
SIFIR EMİSYONLU OLMASI ŞARTI KOŞULMUŞTU
AB’nin iklim hedefi doğrultusunda yeni otomobillere katı karbon emisyon standartları getirecek yasa, 2023’te Avrupa Parlamentosu’nda kabul edilmişti.
Yasayla AB üyesi ülkelerde 2035’ten itibaren satılacak yeni bütün otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olması şartı koşulmuştu.
Özellikle gelişmiş otomobil üretim kapasitesine sahip olan Almanya ve İtalya gibi AB ülkeleri 2035’ten itibaren AB içinde satılacak yeni bütün otomobillerin sıfır emisyonlu olması hedefinde değişikliğe gidilmesini talep ediyordu.
Avrupa’daki büyük otomobil üreticileri de sektöre daha fazla destek sağlanmasını, AB’nin karbon emisyon hedeflerini düşürmesini, 2035 yılı içten yanmalı motora sahip otomobil satış yasağının kaldırılmasını ve Avrupa ülkelerinde yerli üretim elektrikli otomobil alımının cazip hale getirilmesini istiyordu.
Avrupa’da otomotiv sektöründe yaklaşık 13 milyon kişi istihdam ediliyor.
Yeni Toyota Corolla 21 Aralık’ta satışa çıkacak: İşte özellikleri
- Toyota, boyutları büyüyen ve teknolojisi güncellenen yeni Corolla modelini 21 Aralık’ta tanıtacak.
- Yeni Corolla, uzatılan dingil mesafesi ve modern tasarım unsurlarıyla dikkat çekiyor.
- Araç, gelişmiş bilgi eğlence sistemleri ve güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.
AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.
Otomotiv devi Toyota, merakla beklenen yeni Corolla modelinin tanıtımı için geri sayıma başladı.
FAW Toyota tarafından yapılan resmi duyuruya göre; yeni model, 21 Aralık’ta düzenlenecek özel bir etkinlikle otomobil severlerin beğenisine sunulacak.
DAHA BÜYÜK BOYUTLAR VE YENİ TASARIM
Yeni Corolla’nın en dikkat çekici özelliği, dingil mesafesinin önceki modele göre 50 mm uzatılarak 2750 mm seviyesine çıkarılması oldu.
Aracın dış tasarımında ise yeni enerji araçlarını andıran modern ön ızgara ve C şeklindeki yenilikçi gündüz farları göze çarpıyor.
Aracın yaşam alanında 12,9 inç büyüklüğünde yeni bir dokunmatik bilgi eğlence ekranı ve Huawei HiCar ile Apple CarPlay desteği sunan gelişmiş bir arayüz bulunuyor.
Orta konsolun tamamen yeniden tasarlandığı iç mekanda, sportif görünümlü tek parça koltuklar ve ambiyans aydınlatması konfor algısını yükseltiyor.
MOTOR SEÇENEKLERİ VE GÜVENLİK DONANIMLARI
Kaputun altında 1.8 litrelik hibrit ünitenin yanı sıra 126 kW güç üreten 2.0 litrelik atmosferik benzinli motor seçeneği kullanıcılara sunulacak.
Güvenlik standartlarını yükselten modelde, Toyota Pilot sürüş asistanı ve Acil Durdurma Sistemi gibi özellikler tüm donanım seviyelerinde standart olarak yer alacak.
Elon Musk onayladı: Tesla için robotaksi süreci resmen başlıyor
- Elon Musk, Tesla’nın Austin sokaklarında yolcusuz testlere başladığını doğruladı.
- Tesla’nın otonom sürüş teknolojisinde önemli bir adım olan bu gelişme, güvenlikle ilgili bazı endişeleri de beraberinde getiriyor.
- Musk, yakında güvenlik monitörüne ihtiyaç kalmayacağını öngörüyor.
AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.
Tesla’nın uzun süredir üzerinde çalıştığı ve otomotiv dünyasında merakla beklenen tam otonom sürüş projesinde, kritik bir eşik aşıldı.
Austin sokaklarında kaydedilen görüntülerde, direksiyonunda veya yolcu koltuğunda herhangi bir güvenlik görevlisi bulunmayan bir Tesla aracın trafikte ilerlediği ortaya çıktı.
SÜRÜCÜ VE GÜVENLİK GÖREVLİSİ YOK
Yerel halk tarafından hafta sonu kaydedilen görüntülerde, özel donanımlara sahip bir Model Y’nin tamamen boş koltuklarla şehir içinde manevra yaptığı görülüyor.
Görüntülerin sosyal medyada gündem olmasının ardından açıklama yapan Elon Musk, araçta yolcu olmadan testlerin devam ettiğini doğrulayarak sürece resmiyet kazandırdı.
Bu gelişme otonom sürüş teknolojisi adına büyük bir adım olsa da Tesla’nın sistemin güvenliğini kanıtlayan kapsamlı verileri henüz paylaşmamış olması, bazı endişeleri de beraberinde getiriyor.
Sektördeki diğer rakiplerin aksine Tesla’nın detaylı kaza ve müdahale raporlarını sunmaması, teknolojinin hazır olup olmadığı konusunda soru işaretleri yaratıyor.
Elon Musk, geçtiğimiz hafta yaptığı değerlendirmede, Austin’deki Robotaksi hizmetinde güvenlik monitörüne duyulan ihtiyacın kısa sürede sona ereceğini öngördüğünü belirtmişti.
Geely, dünyanın en büyük otomobil güvenlik test merkezini açtı
- Geely, Ningbo’da dünyanın en büyük ve gelişmiş otomobil güvenlik test merkezini açtı.
- Bu merkez, güvenlik teknolojilerinin inovasyonunu hızlandıracak ve yüksek hızlı çarpışma testlerinden siber güvenliğe kadar birçok testi bünyesinde barındırıyor.
- 81 bin 930 metrekarelik laboratuvar alanı ve 293 metrelik kapalı çarpışma pisti ile beş dünya rekoruna imza atan tesis, CATARC ve Tsinghua Üniversitesi ile iş birliği yaparak güvenlik standartlarını yükseltmeyi amaçlıyor.
AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.
Geely Otomotiv Grubu, küresel otomotiv güvenliği standartlarını yükseltmeyi hedefleyen devasa Geely Güvenlik Merkezi’nin açılışını gerçekleştirdi.
Toplamda 45 bin metrekarelik bir alana yayılan bu yeni tesis, şirketin güvenlik teknolojilerindeki inovasyon sürecini hızlandırmak amacıyla inşa edildi.
KAPSAMLI GÜVENLİK VE SAĞLIK TESTLERİ YAPILIYOR
Merkezde yüksek hızlı çarpışma testlerinden yaya korumasına, siber güvenlikten yeni enerji aktarma organlarına kadar küresel standartlarda birçok test uygulanıyor.
Güvenlik kavramını sadece kazalarla sınırlamayan tesiste, “Altın Burun” ekibi araç içindeki kokuları ve zararlı maddeleri analizerek “sıfır zararlı gaz” standardını korumaya çalışıyor.
BEŞ DÜNYA REKORUNA İMZA ATILDI
Yeni açılan tesis, 81 bin 930 metrekarelik laboratuvar alanı ve 293 metrelik en uzun kapalı çarpışma pisti gibi özellikleriyle beş farklı dünya rekoru kırdı.
Ayrıca merkezde her türlü iklim koşulunun canlandırıldığı devasa bir rüzgar tüneli ve bir otomobil üreticisinde bulunan en fazla test çeşitliliği yer alıyor.
CATARC ve Tsinghua Üniversitesi gibi önemli kurumlarla iş birliği yapan Geely, bu merkezle birlikte akıllı mobilite çağında güvenlik standartlarını yasal gerekliliklerin ötesine taşımayı hedefliyor.
Elektrikli Volkswagen Polo’nun özellikleri belli oldu
- Volkswagen, ID serisi altında konumlandırılan elektrikli Polo modelinin detaylarını açıkladı.
- Yeni Polo, 2026’da küresel pazarda satışa sunulacak ve Türkiye’ye yıl sonuna doğru gelecek.
- 37 kWh ve 52 kWh batarya seçenekleri ile 300 km ve 450 km menzil sunan araç, 25 bin euro başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülecek.
AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.
Alman otomobil devi Volkswagen, 1975 yılından beri üretimde olan efsanevi Polo modelini elektrikli geleceğe taşıyarak ID serisine dahil etmeye hazırlanıyor.
2026 yılının bahar aylarında küresel pazarda satışa sunulması beklenen aracın, aynı yılın sonlarına doğru Türkiye yollarına çıkacağı öngörülüyor.
TASARIM DETAYLARI
İspanya’da üretilecek ve MEB+ platformu üzerine inşa edilecek yeni model, kamuflajlı görüntülerine rağmen önceki nesillere kıyasla daha şık hatlara sahip.
Boyutlarında artışa gidilen araç 4053 mm uzunluğa ve 2600 mm aks mesafesine ulaşarak kullanıcılara daha konforlu bir yaşam alanı ve 435 litrelik bagaj hacmi vadediyor.
MOTOR SEÇENEKLERİ VE MENZİL PERFORMANSI
Ön tarafta konumlanan elektrik motoru, kullanıcılara 116 beygir, 211 beygir ve GTI versiyonu için 226 beygir olmak üzere üç farklı güç seçeneği sunuyor.
Giriş seviyesindeki modeller 37 kWh batarya ile 300 km menzil sağlarken, en güçlü versiyon 52 kWh kapasiteli bataryasıyla 450 km menzile ulaşıyor.
Batarya doluluk oranını yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine 30 dakikanın altında çıkarabilen aracın iç mekanında, 10,25 inçlik dijital gösterge paneli ve 13 inçlik geniş bir bilgi eğlence ekranı var.
Yaklaşık 25 bin euro başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülmesi hedeflenen ID.Polo hakkındaki diğer tüm detaylar 2026 yılında netleşecek.
News
