Karsan, Avrupa’daki başarılarını Amerika pazarına taşıyarak otonom mobilite alanında yeni bir dönemi başlattı. Ekim ayında Busworld Europe 2025 fuarında Avrupa lansmanı yapılan Otonom e-JEST, kasım ayında Orlando’da düzenlenen özel etkinlikle Kuzey Amerika’da tanıtıldı. Amerika’daki tanıtım, Florida Autonomous Vehicle Summit (FAV Summit) kapsamında gerçekleştirilen açık alan otonom sürüş deneyimiyle birleşince, sektörde büyük yankı uyandırdı.
Bu lansman yalnızca bir tanıtım değil, Karsan’ın küresel vizyonunun somutlaşmış haliydi. Çünkü etkinlik sonrası ABD’den 10 adet Otonom e-JEST siparişi geldi. Bu, markanın elektrikli mobilite dönüşümündeki teknik üstünlüğünün, ADASTEC, Damera ve Beep gibi güçlü iş ortaklıklarının başarısının da bir teyidi oldu.
Otonom e-JEST ile Amerika’da Yeni Dönem Başlıyor
Karsan CEO’su Okan Baş, Amerika’daki lansman sonrası yaptığı açıklamada şunları vurguladı:
“Avrupa’daki başarılarımızın ardından Amerika’daki otonom varlığımızı da güçlendirmiş oluyoruz. Kuzey Amerika’ya 2022’de giriş yaptığımız e-JEST kısa sürede ‘Cute Bus’ olarak anılmaya başladı. Şimdi bu sevilen modelin otonom versiyonuyla pazardaki yerimizi bir adım öteye taşıyoruz.”
Otonom e-JEST’in aldığı 10 araçlık sipariş, Karsan’ın yalnızca ticari başarısını değil, aynı zamanda ABD toplu taşımacılığına gerçek anlamda entegre olacak bir otonom ekosistem yaratma gücünü ortaya koyuyor.
Bu kapsamda Karsan, teknoloji ortağı ADASTEC, distribütör Damera ve orkestrasyon partneri Beep ile birlikte uçtan uca bir çözüm sağlıyor: üretim hattından trafik içi operasyonlara kadar her aşama Karsan imzası taşıyor.
Amerika’daki İlk Operasyonlar
2026 yılında Florida ve Atlanta merkezli iki şehirde ilk Otonom e-JEST filoları devreye girecek.
Bu araçlar, Amerika’da kamuya açık trafikte operasyonel olarak hizmet verecek ilk elektrikli ve otonom minibüsler olacak.
Karsan Global Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı Deniz Çetin, “Amerika’daki ilk Otonom e-JEST projeleri, markamızın global vizyonunun en güçlü yansıması. Açık trafikte, biletli yolcu taşıyarak kazandığımız tecrübeyi şimdi ABD’ye taşıyoruz” ifadelerini kullandı.
ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker ise, “150.000 kilometreden fazla otonom sürüş deneyiminden sonra ABD uygulamalarıyla yeni bir dönemi başlatıyoruz” dedi.
Beep CEO’su Kevin Reid de bu ortaklığın “paylaşımlı otonom mobilitenin ölçeklenebilir hale gelmesinde bir dönüm noktası” olduğunu belirtti.
Otonom e-JEST’in Yenilikçi Özellikleri
Teknik Özellik
Otonom e-JEST (ABD Versiyonu)
e-JEST (Standart Elektrikli Model)
Otonom e-ATAK
Uzunluk
6 metre (19 ft)
6 metre
8 metre
Motor Gücü
135 kW
135 kW
250 kW
Batarya Kapasitesi
88 kWh
44–88 kWh
220 kWh
Menzil
210 km (130 mil)
210 km
300 km
Yolcu Kapasitesi
16 kişi
22 kişi
52 kişi
Şarj Süresi (Hızlı Şarj)
1 saat 25 dakika
1,5 saat
2 saat
Otonom Seviyesi
Seviye 4 (Tam Otonom)
Manuel
Seviye 4
Sensör Paketi
23 sensör (LiDAR, radar, kamera, GNSS)
Yok
27 sensör
Yapay Zekâ Sistemi
ADASTEC Autonomous Platform
Yok
ADASTEC Autonomous Platform
Standart Uyumluluğu
FMVSS + ADA
Avrupa Tip Onay
Avrupa Tip Onay
Test Onayı
Altoona Testi (ABD)
ECE Testi (EU)
ECE Testi (EU)
Otonom e-JEST, 360° sensör kapsaması, LiDAR + radar + GNSS + kamera entegrasyonu, ve yapay zekâ tabanlı karar sistemleriyle şehir içi ulaşıma güvenlikte yeni bir seviye kazandırıyor.
Bu teknoloji, yayaları, bisikletlileri ve ani hareketleri milisaniyeler içinde algılayarak, tamamen insan müdahalesiz güvenli sürüş sağlıyor.
Şerit, trafik ışığı, yayalar ve bisikletlileri anında tanıyor.
Kaza riskine karşı anlık fren veya yönlendirme kararları alıyor.
Bulut bağlantısıyla tüm araç filosunu merkezden yönetmeye imkân veriyor.
Yani Otonom e-JEST sadece bir araç değil, akıllı şehir altyapısına entegre bir toplu ulaşım çözümü.
Enerji Verimliliği ve Sürdürülebilirlik
Karsan’ın sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda Otonom e-JEST:
0 emisyon değeriyle çevreci ulaşımı temsil ediyor.
Rejeneratif frenleme sistemiyle enerji geri kazanımı sağlıyor.
Yüksek batarya yoğunluğu sayesinde %20 daha az enerji harcıyor.
Bataryaları tamamen geri dönüştürülebilir nikel-manganez-kobalt (NMC) kimyasına sahip.
Bu özelliklerle Otonom e-JEST, Kuzey Amerika’nın karbon-nötr şehir ulaşım hedeflerine doğrudan katkı sağlayacak.
Şehir İçi Mobilitede Yeni Standart
6 metrelik uzunluğu, 135 kW’lık motor gücü, 88 kWh bataryası ve 16 kişilik kapasitesiyle Otonom e-JEST, özellikle:
Dar sokaklar,
Üniversite kampüsleri,
Teknoloji bölgeleri,
Havaalanı iç ulaşımı,
Şehir merkezi “last-mile” taşımacılığı için optimize edildi.
Bu yapı, Amerika’daki “akıllı ulaşım bölgeleri” stratejisiyle birebir örtüşüyor.
Pazar Analizi ve Rekabet Tablosu
Marka/Model
Otonom Seviyesi
Menzil (km)
Yolcu Kapasitesi
Pazar
Durum
Karsan Otonom e-JEST
Seviye 4
210
16
ABD / Avrupa
2026’da operasyonel
Navya Shuttle
Seviye 4
100
15
Fransa / ABD
Pilot aşaması
EasyMile EZ10
Seviye 4
120
12
Avrupa / Asya
Test aşaması
Cruise Origin (GM)
Seviye 4
250
6
ABD
Geliştirme aşaması
Zoox (Amazon)
Seviye 5 (planlanan)
200
4
ABD
Test aşaması
Olli (Local Motors)
Seviye 4
100
8
ABD
Üretimi durdu
Tablodan görüldüğü gibi, Otonom e-JEST hem menzil hem de kapasite açısından rakiplerinin önünde. En kritik farkı ise tam üretim onayına sahip tek ticari Seviye-4 minibüs olması.
Üretim Gücü ve Deneyim
Karsan bugüne kadar 10.000’den fazla JEST, bunların 1.000’den fazlası elektrikli e-JEST üretti.
Bu üretim deneyimi, markayı global arenada OEM düzeyinde otonom minibüs sağlayabilen tek üretici konumuna getiriyor.
Otonom e-JEST’in üretimi tamamen Bursa’daki Karsan tesislerinde gerçekleştiriliyor ve Amerika pazarına özel FMVSS sertifikasyonu ile gönderiliyor.
Karsan’ın Stratejik Hedefi
Karsan, 2030 vizyonu kapsamında:
Üretim kapasitesinin %80’ini elektrikli ve otonom modellere ayırmayı,
Kuzey Amerika’da sabit filo operasyonlarını başlatmayı,
ADASTEC ile global yazılım ihracatını artırmayı,
Türkiye’yi “otonom toplu ulaşım teknolojilerinde bölgesel merkez” haline getirmeyi hedefliyor.
News
