Gün: 7 Ocak 2026

Sony-Honda Mobility ortak girişimi, elektrikli araç pazarındaki hedefleri doğrultusunda Afeela markası altındaki çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor.

İki Japon teknoloji ve otomotiv devinin iş birliğiyle ortaya çıkan yeni elektrikli SUV projesi, markanın üst segmentteki iddiasını güçlendirecek.

2028 YILINDA YOLLARDA OLACAK

Las Vegas’ta düzenlenecek CES fuarında prototip olarak sergilenecek olan SUV modelinin üretim versiyonunun en erken 2028 yılında ABD pazarında satışa sunulması planlanıyor.

Markanın ilk modeli olan Afeela 1 sedanın teslimatlarına ise bu yılın sonlarına doğru başlanması hedefleniyor.

Yeni geliştirilen SUV, gövde genelinde pürüzsüz yüzeyler oluşturmak amacıyla sedan kardeşiyle benzer bir minimalist tasarım anlayışını benimsiyor.

Aracın genel hatları, Sony’nin 2022 yılında tanıttığı Vision-S 02 konseptini anımsatan estetik detaylar taşıyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER 

Henüz tüm teknik detayları açıklanmayan modelin, önceki konsept verilerine dayanarak yaklaşık 4.9 metre uzunluğunda ve 1.9 metre genişliğinde olması bekleniyor.

3 metreyi aşan dingil mesafesiyle geniş bir iç hacim sunması hedeflenen aracın yaklaşık 2.5 ton ağırlığında olacağı tahmin ediliyor.

Hyundai Motor Grubu Başkanı Euisun Chung, verdiği son röportajda sektörün geleceğine dair çarpıcı açıklamalarda bulundu.

Chung, ticaret krizleri ve yedek parça kıtlığıyla geçen 2025 yılının ardından 2026’nın çok daha zorlu bir süreç olacağını vurguladı.

TİCARET GERİLİMİ KÂRLILIĞI DÜŞÜRECEK

Ticaret krizinin etkilerinin henüz tam olarak görülmediğini belirten Chung, artan gerilimlerin ve rekabetin şirketlerin kârlılığını ciddi oranda düşüreceğini ifade etti.

Yönetici ayrıca bu zorlu süreçte bazı markaların belirli bölgelerdeki operasyonlarını tamamen durdurabileceği uyarısında bulundu.

“YAPAY ZEKADA RAKİPLERİN GERİSİNDEYİZ”

Markasına yönelik özeleştiride de bulunan Chung, Hyundai’nin yapay zeka teknolojileri konusunda rakiplerinin gerisinde kaldığını itiraf etti.

Şirket, bu açığı kapatmak amacıyla önümüzdeki 5 yıl içerisinde yapay zeka ve robotik alanlarına 90 milyar dolardan fazla yatırım yapmayı planlıyor.

ABD pazarındaki yüzde 15’lik gümrük vergisinin şirkete sadece üçüncü çeyrekte 1.2 milyar dolara mal olduğunu belirten Chung, bölgedeki planların bekledikleri gibi gitmediğini söyledi.

Üretim tesisisin faaliyete geçmesi hedeflenirken, fabrika açılışının birkaç ay daha gecikeceği açıklandı.

Ülkemizde bir süredir üç farklı modelle satışta olan Çinli otomobil markası Voyah, yerli üretim hamlesi için düğmeye bastı.

Markanın resmi sosyal medya hesabından yapılan açıklamaya göre Türkiye’de üretilmesi planlanan ilk modelin, markanın en dikkat çekici aracı olan Free 318 olacağı belirtildi.

TEKNİK ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Yapılan paylaşımda Türkiye’deki Çin heyetiyle teknik çalışmaların sürdüğü ve üretim takviminin netleşmek üzere olduğu ifade edildi.

Dongfeng çatısı altında 2019 yılında kurulan marka, bu stratejik hamleyle Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.

MENZİL ŞAMPİYONU OLARAK TANITILIYOR

Yerli üretim hattından inmesi beklenen Voyah Free 318 modeli, özellikle sunduğu yüksek menzil kapasitesiyle öne çıkıyor.

CLTC normlarına göre 43 kWh bataryasıyla 318 kilometre saf elektrikli sürüş sunan araç, tam dolu depo ve batarya kombinasyonuyla toplamda 1.428 kilometre menzile sahip.

Menzil uzatıcı elektrikli araç (EREV) kategorisinde yer alan modelde bulunan 1.5 litrelik benzinli motor, tekerleklere güç vermek yerine sadece bataryaları şarj eden bir jeneratör görevi görüyor.

Toplamda 268 beygir güç ve 410 Nm tork üreten elektrik motorları, aracın 0’dan 100 kilometre hıza 7.6 saniyede çıkmasını sağlıyor.