Türkiye otomotiv sanayisinin önemli üretim merkezlerinden Tofaş, Kuzey Amerika pazarına yeniden ihracat için düğmeye bastı. Şirket, Bursa fabrikasında üretilecek yeni nesil K0 kodlu hafif ticari araç modelini 2027 yılının ikinci yarısından itibaren ABD’ye göndermeye başlayacak. Araç, ABD ve Kanada pazarında Ram ProMaster City adıyla satışa sunulacak. Böylece Tofaş, geçmişte Doblo modeliyle yakaladığı ihracat başarısını yeni bir ürün ailesiyle tekrar etmeyi hedefliyor.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, projenin hem şirket hem de Türkiye otomotiv sanayi açısından kritik olduğunu vurguladı. Eroldu, 2032 yılına kadar K0 projesi kapsamında yaklaşık 1 milyon adet üretim planlandığını belirterek, bunun 230 bin adedinin Kuzey Amerika’ya ihraç edileceğini açıkladı. Bu hamle, Tofaş’ın ihracat pazarlarını çeşitlendirme ve küresel üretim gücünü artırma stratejisinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
Tofaş, daha önce Bursa’da ürettiği Doblo modelini yine Ram markası altında “ProMaster City” ismiyle ABD’ye ihraç etmiş ve önemli bir başarı yakalamıştı. Ancak model bazlı ilerleyen bu ihracat, üretim planlamasındaki değişiklikler ve segment dinamikleri nedeniyle sona ermişti. Yeni K0 projesiyle birlikte Tofaş, Kuzey Amerika pazarına bu kez daha güçlü ve uzun vadeli bir planla geri dönüyor.

Yeni nesil K0 ürün ailesi için Tofaş’ın Bursa fabrikasında 386 milyon euroluk yatırım gerçekleştirildi. Şirket, bu projeyle birlikte yalnızca üretim hacmini artırmayı değil, aynı zamanda Türkiye’nin hafif ticari araç üretim üssü konumunu da güçlendirmeyi hedefliyor.
Tofaş yönetimi, şirketin Stellantis içindeki rolünün de bu tür projelerle daha da güçleneceğine dikkat çekiyor.
ABD pazarına sunulacak yeni model, performans ve verimlilik dengesine odaklanıyor.
Araçta:
yer alıyor. Model, güvenlik tarafında ise otomatik acil frenleme, çarpışma uyarı sistemi, sürücü dikkat asistanı ve yan perde hava yastıkları gibi donanımlarla donatılacak. 4,7 metreküplük yükleme hacmi ve iki standart ABD paletini taşıyabilen yapısı, modeli özellikle ticari kullanım için iddialı hale getiriyor.
Tofaş, son yıllarda yalnızca iç pazara üretim yapan bir yapıdan çıkarak küresel pazarlara araç geliştiren ve ihraç eden bir merkeze dönüştü. K0 ve K9 projeleriyle birlikte şirket, Türkiye’nin Avrupa’daki ticari araç üretimindeki güçlü konumunu daha da ileri taşımayı hedefliyor. Kuzey Amerika ihracatının yeniden başlaması ise Türkiye otomotiv sanayisinin en rekabetçi pazarlardan birinde yeniden güç kazanması açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Uzmanlara göre bu hamle, yalnızca bir ihracat kararı değil, aynı zamanda küresel otomotivde değişen dengelere verilen stratejik bir yanıt. Elektrifikasyon, maliyet baskısı ve yeni pazar arayışları, üreticileri daha esnek ve küresel odaklı üretim yapısına yönlendirirken, Tofaş’ın ABD’ye dönüşü bu dönüşümün somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
GÜNDEM
29 Mayıs 2026GÜNDEM
29 Mayıs 2026GÜNDEM
29 Mayıs 2026GÜNDEM
29 Mayıs 2026GÜNDEM
29 Mayıs 2026GÜNDEM
29 Mayıs 2026GÜNDEM
29 Mayıs 2026GENEL
29 Mayıs 2026
1
Cristiano Ronaldo’nun akıllara zarar tüm kariyerinin istatistiğini çıkardık !
1672 kez okundu
2
Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
1471 kez okundu
3
Sadece Türkiye için üretildi
1186 kez okundu
4
NBA’da Doğu ve Batı arasında maç bu yıl olmayacak, detay haberimizde.
1181 kez okundu
5
Ufak sınıfın en dolu elektrikli modeli
1144 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.