Renault son yıllarda SUV ürün gamını ciddi şekilde genişletti. Austral, Rafale ve Espace gibi modellerle markanın tasarım ve teknoloji anlayışı önemli ölçüde değişirken, Boreal de bu yeni dönemin dikkat çekici üyelerinden biri.
Test konuğumuz ise ailenin oldukça iddialı kombinasyonlarından biri: Renault Boreal Iconic Full Hybrid E-Tech 160 hp. Boreal’e ilk baktığınızda kompakt bir crossover’dan ziyade daha büyük ve daha ciddi bir SUV izlenimi veriyor. Iconic donanımın getirdiği detaylar da otomobilin dışarıdan olduğundan daha pahalı görünmesine yardımcı oluyor. Ancak benim için asıl merak konusu tasarımından çok Full Hybrid E-Tech sistemiydi. Çünkü 160 hp’lik hibrit sistem kâğıt üzerinde Boreal’in boyutları için çok iddialı görünmese de Renault’nun E-Tech sistemi daha önce kullandığımız modellerde özellikle şehir içerisinde oldukça başarılı sonuçlar verebiliyor. Peki Boreal’de durum nasıl?
FOTOĞRAFLARDAN DAHA BÜYÜK GÖRÜNÜYOR
Boreal’in tasarımında Renault’nun yeni nesil modellerinden tanıdığımız çizgiler var ancak otomobil Austral’in biraz büyütülmüş hali gibi görünmüyor. Özellikle ön tasarım oldukça güçlü. Geniş ön ızgara, ince LED aydınlatmalar ve kaput üzerindeki belirgin çizgiler otomobile daha ciddi bir SUV karakteri kazandırıyor. Iconic versiyonda jantlar ve dış tasarım detayları da görüntüyü tamamlıyor. Yan profilden baktığınızda uzun gövde ve yüksek omuz çizgisi Boreal’in aile kullanımına yönelik karakterini daha net ortaya koyuyor. Arka bölüm ön taraf kadar iddialı değil ancak genel tasarımla uyumlu. Bence Renault burada doğru bir iş yapmış. Boreal gereğinden fazla sportif görünmeye çalışmıyor. Büyük, modern ve aile kullanımına yönelik bir SUV olduğunu gizlemiyor.
SON YILLARDAKİ YÜKSELİŞİNİ GÖSTERİYOR
Kapıyı açtığınızda dışarıdaki değişimin içeride de devam ettiğini görüyorsunuz. İlk izlenim oldukça olumlu. Iconic donanımın da katkısıyla kokpit modern ve teknolojik görünüyor. Dijital gösterge paneli ve büyük multimedya ekranı sürücüyü çevreleyen bir yapı oluşturuyor. Ekranların çözünürlüğü başarılı, menüler arasında geçiş hızlı ve sistemin genel kullanım mantığına alışmak uzun sürmüyor. Ancak benim daha fazla dikkatimi çeken konu ekranlardan ziyade sürüş pozisyonu oldu. Boreal’de gerçekten bir SUV’da oturduğunuzu hissediyorsunuz. Oturma pozisyonu yüksek, görüş açıları başarılı ve kaputun konumunu rahatlıkla algılayabiliyorsunuz. Özellikle şehir içerisinde büyük otomobil kullanmayı sevenlerin hoşuna gidecek bir sürüş pozisyonu var. Malzeme kalitesi de genel olarak başarılı. Kokpitin üst bölümlerinde kullanılan malzemeler kalite algısını yükseltiyor. Daha aşağı noktalarda sert plastiklere rastlıyorsunuz fakat sınıf standartlarını düşündüğünüzde rahatsız edici seviyede değil. Iconic donanım burada kesinlikle fark yaratıyor.
FULL HYBRID E-TECH 160 HP NASIL ÇALIŞIYOR?
Gelelim otomobilin en merak ettiğim bölümüne. Boreal’deki Full Hybrid E-Tech sistem toplam 160 hp güç üretiyor. Ancak Renault’nun hibrit sistemini klasik bir benzinli otomobil gibi değerlendirmemek gerekiyor. Özellikle şehir içerisinde otomobil sık sık elektrik motorunu kullanıyor. İlk hareket sırasında gaz pedalına sakin davrandığınızda Boreal’in sessiz şekilde ilerlemesi otomobile oldukça rafine bir karakter kazandırıyor. Bir süre sonra benzinli motor devreye giriyor ancak geçişlerin büyük bölümünü özellikle sakin kullanımda fazla hissetmiyorsunuz. Trafikte dur-kalk yaparken sistemin elektrik motorunu mümkün olduğunca fazla kullanmaya çalıştığını fark ediyorsunuz. E-Tech sisteminin en sevdiğim tarafı da burada ortaya çıkıyor. Şarj kablosuyla uğraşmadan elektrikli otomobil kullanımına benzeyen kısa bölümler yaşayabiliyorsunuz.
ŞEHİR İÇİNDE KARAKTERİ TAMAMEN DEĞİŞİYOR
Boreal’i en fazla şehir içerisinde sevdim. Çünkü Full Hybrid sistemin avantajlarını burada çok daha net hissediyorsunuz. Trafikte ilerlerken elektrik motorunun sık sık devreye girmesi kabin sessizliğini ciddi şekilde artırıyor. Gazdan ayağınızı çektiğinizde veya fren yaptığınızda sistem enerjiyi geri kazanarak bataryayı şarj ediyor. Bir süre sonra otomobili kullanma şekliniz bile değişmeye başlıyor. Daha erken gaz kesmeye, fren yerine rejenerasyondan daha fazla yararlanmaya ve elektrik motorunda kalabilmek için gaz pedalına daha hassas davranmaya başlıyorsunuz. Bunu yaptığınızda Boreal’in yakıt tüketimi de düşmeye başlıyor. Full Hybrid sistemin en büyük avantajı burada. Büyük bir SUV kullanıyorsunuz fakat şehir içerisinde klasik benzinli büyük bir SUV’un tüketim değerleriyle yaşamak zorunda değilsiniz.
KİMLER ALMALI?
Renault Boreal Iconic Full Hybrid E-Tech 160 hp’yi kullandıktan sonra otomobilin ne yapmak istediğini anlamak çok zor değil. Bu bir performans SUV’u değil. Sizi virajlı yollara çıkmaya teşvik eden bir otomobil de değil. Boreal’in amacı çok daha farklı. Geniş, konforlu, teknolojik ve özellikle şehir içerisinde ekonomik bir aile SUV’u olmak. Full Hybrid E-Tech sistemi de bu karaktere oldukça iyi uyuyor. 160 hp güç kâğıt üzerinde Boreal’in boyutları karşısında biraz mütevazı görünebilir ancak elektrik motorunun desteği sayesinde şehir içerisindeki ilk hızlanmalar oldukça tatmin edici. Asıl avantaj ise benzin istasyonunda ortaya çıkıyor. Şarj etme zorunluluğu olmadan şehir içerisinde sık sık elektrik motorundan yararlanabilmek, özellikle yoğun trafikte kullanılan büyük bir SUV için önemli bir avantaj. Boreal’de benim en fazla sevdiğim üç özellik süspansiyon konforu, geniş yaşam alanı ve hibrit sistemin şehir içerisindeki çalışma karakteri oldu. En fazla eleştireceğim noktalar ise yüksek hızlarda ortalama kalan performansı, tam gazda artan motor sesi ve sürüş hissinden ziyade konfora odaklanan direksiyon sistemi. Bütün bunları bir araya getirdiğimde Renault Boreal Iconic Full Hybrid E-Tech 160 hp için şu cümleyi kurabilirim: Boreal sizi performansıyla etkilemeye çalışmıyor; büyük bir SUV’un günlük kullanım maliyetini ve zahmetini mümkün olduğunca azaltmaya çalışıyor. Ve birkaç günlük kullanımın ardından bunun Boreal için doğru tercih olduğunu düşünmeye başlıyorsunuz.
News
