Brown, McLaren’ın hâlâ Mercedes motorunun tüm potansiyelini ortaya çıkaramadığını kabul ederken, bunun mevcut nesil güç ünitelerinin tamamen yeni bir yapıya sahip olmasından kaynaklandığını söyledi.
Brown şöyle dedi: “Henüz Mercedes güç ünitesinin tüm potansiyelini kullanabildiğimizi söyleyemeyiz. Ancak bu yıl kullanılan motorlar önceki nesle kıyasla o kadar farklı ki, üretici takımın ilk etapta avantajlı olması son derece doğal.”
“Sonuçta Mercedes bu motorların geliştirilmesine onlarca milyon euro yatırım yaptı.”
“Mercedes’in motorla çalışma konusunda hâlâ belirli bir avantajı var fakat bu avantaj sezonun başındaki kadar büyük değil.”
“Kısa vadede bu durum biraz endişe yaratabilir ancak güç ünitelerinin beş yıllık kullanım döngüsüne baktığınızda bunun çok büyük bir sorun olmadığını görüyorsunuz.”
Zak Brown, McLaren
Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
McLaren patronu, müşteri takım olarak fabrika takımının seviyesine düşündüklerinden daha hızlı yaklaştıklarını da vurguladı.
“Güç ünitesini kullanma konusunda oldukça kısa sürede fabrika takımına çok yakın bir seviyeye ulaşıyoruz.”
“Bu noktada risk ve kazanç arasındaki dengeye bakmak gerekiyor. Kendi motor projenize yatırım yapabilirsiniz ancak Aston Martin ile Honda’nın yaşadığı türden zorluklarla da karşılaşabilirsiniz.”
“Mesela bu sezon Mercedes motoruyla şimdiden iki yarış kazandık.”
Brown, McLaren’ın gelecekte kendi motorunu üretme ihtimalini tamamen dışlamadığını ancak bunun yakın vadede gerçekleşmesini beklemediğini belirtti.
“Bir sonraki büyük kural değişikliğinde bu konuyu yeniden değerlendireceğiz.”
“Fakat bunun önümüzdeki beş yıldan ziyade on yıl içinde gerçekleşme ihtimali daha yüksek. Özellikle de yeni motor kurallarının 2030’da devreye girecek olması nedeniyle elimizde böyle bir proje geliştirecek yeterli zaman bulunmuyor.”
“Şu an bizim için en önemli konu Mercedes ile olan ortaklığımızı daha da güçlendirmek.”
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com’da ne görmek istersiniz?
– Motorsport.com Ekibi
