Citroen Türkiye, 2025 yılı için oldukça net ve yüksek hedefler belirledi.

Toplam 72 bin adetlik bir satış hedefi koyan marka, bu adedin yaklaşık 25 binini (yüzde 35) hafif ticari araç satışlarından elde etmeyi planlıyor.

Bu da markanın sadece binek değil, hafif ticari segmentinde de güçlenmeyi hedeflediğini gösteriyor.

Bora Duran, bu artışın en büyük kaynağının, 2025 yılında pazara sunulacak yeni modeller olacağını belirtti.

Özellikle hafif ticari araç segmentindeki modellerin yenilenmesi, Citroen’in filo müşterilerine de hitap etmesini kolaylaştıracak.

Duran, konuya ilişkin olarak şunları ifade etti:

“2025’te pazarı yaklaşık 1,2 milyon adet civarında öngörüyoruz. Biz de bu pazarda yüzde 6’lık bir pay hedefliyoruz. Özellikle yeni C3 ve C3 Aircross ile birlikte bu hedefe rahatlıkla ulaşacağımıza inanıyoruz.”

Yeni Modeller, Elektrikli Atılım ve C4 X’in Rolü

2025’te Citroen için kritik eşiklerden biri de yeni model lansmanları olacak.

Yılın başında satışa sunulan yeni C4 ve C4 X modelleri halihazırda tüketiciyle buluşmuş durumda.

Ancak asıl dikkat çekici gelişme, Mayıs ayı sonunda tanıtılacak olan yeni C3 ve C3 Aircross modelleri olacak.

Bora Duran, bu modellerin satış rakamlarını önemli ölçüde artıracağını belirtti.

Özellikle C4 X, markanın en çok satan modeli olma yolunda ilerliyor ve 2025’te de Citroen’in amiral gemisi olarak konumlandırılmaya devam edecek.

Duran, C4 X’in hem binek kullanıcılar hem de filo müşterileri için dengeli bir çözüm sunduğunu vurguladı.

Citroen’in 2025 hedeflerinin içinde, elektrikli araç satışlarının payı da dikkat çekici.

Toplam satışın yaklaşık yüzde 12-13’lük kısmının elektrikli araçlardan oluşması planlanıyor. Bu da markanın elektrikli mobiliteye verdiği önemin bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Bu haberle ilgili detaylı bilgiye ulaşmak için www.otomobilhaber.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Otomotiv Sektöründe Citroen’in Konumu Güçleniyor

Citroen Türkiye, özellikle son yıllarda yenilikçi tasarım dili, ulaşılabilir fiyat politikası ve kapsayıcı ürün gamı sayesinde Türkiye otomotiv pazarında önemli bir yer edinmiş durumda.

Duran’ın da belirttiği üzere, markanın odağı yalnızca satış rakamları değil. Aynı zamanda müşteri memnuniyeti, yetkili servis ağı, dijitalleşme ve kullanıcı deneyimi gibi alanlarda da iyileştirmeler devam ediyor.

Citroen C4 X, kullanıcıların büyük şehirlerde karşılaştığı park sorunlarına çözüm sunan kompakt yapısı ve ferah iç hacmiyle öne çıkarken;

yeni C3, genç kullanıcılar ve şehir içi mobiliteye odaklanan müşteriler için daha uygun bir seçenek olacak.

Ayrıca C3 Aircross, SUV segmentinde kompakt ama güçlü bir duruş sergileyerek, rekabetin yoğun olduğu bu kulvarda markaya yeni bir soluk kazandıracak.

Elektrikli modellerin pazardaki yaygınlaşmasıyla birlikte, Citroen’in e-C4 ve e-C4 X gibi tamamen elektrikli çözümlerinin satışlarının da hızla artması bekleniyor.

Özellikle batarya teknolojilerindeki gelişmeler ve şarj altyapısının güçlenmesi, bu modellerin erişilebilirliğini artıracak.

2025, Türkiye otomotiv pazarı için sadece rakamlarla değil, dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve kullanıcı deneyimi gibi alanlarda da kritik bir yıl olacak.

Citroen Türkiye’nin bu dönüşüme nasıl adapte olacağı merak konusu olurken, Bora Duran’ın liderliğinde yürütülen stratejik planlama, markanın bu değişime hazırlıklı olduğunu gösteriyor.

Duran, geleceğe dair şu sözlerle beklentileri özetledi:

“Müşteriler artık sadece bir otomobil değil, mobilite çözümü arıyor. Biz de ürünlerimizi bu bakış açısıyla geliştiriyoruz. Citroen olarak sade, ulaşılabilir ve teknolojik bir marka olmaya devam edeceğiz.”

Bu kapsamda, markanın 2025 yılında sunacağı bağlantılı araç teknolojileri, yeni sürüş destek sistemleri ve mobilite çözümleri, özellikle genç tüketici kitlesi üzerinde pozitif etki yaratabilir.

Citroen’in bu planlaması, sadece satış hacmi odaklı değil; aynı zamanda marka imajı, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme gibi modern otomotiv dinamikleriyle de örtüşüyor.

Görünen o ki, Citroen Türkiye 2025 yılı için yalnızca hedef koymakla kalmıyor, bu hedefe nasıl ulaşacağını da detaylı bir şekilde planlamış durumda.

Özellikle yeni C3 ve Aircross’un etkisiyle marka, fiyat-performans segmentinde yeniden liderlik yarışına giriyor. Hafif ticarideki atakları da cabası!

Elektrikli mobiliteye dair oranlar şimdilik düşük görünse de, şarj altyapısı ve teşvik politikalarıyla bu oranın katlanarak artması işten bile değil.

Yani dostlar, Citroen 2025’te sadece direksiyonu değil vizyonu da büyütüyor.

Takipte kalın, detayların her birine www.otomobilhaber.com farkıyla ışık tutmaya devam edeceğiz. 🚗💡

---

Kaynak: www.otomobilhaber.com