Yılın başında satışa sunulan SU7 Ultra, başlangıç fiyatı 529 bin 900 yuan (73.300 dolar) olan, yarış otomobillerini andıran bir elektrikli sedan. Xiaomi CEO’su Lei Jun, aracın özel kaput tasarımını yalnızca estetik değil, fonksiyonel bir iyileştirme olarak lanse etti.
Özellikle kaput üzerindeki hava kanallarının, ön tekerleklerin soğutulmasına katkı sağladığı öne sürüldü.
Ancak araçlar teslim edilmeye başlandığında, bazı kullanıcılar bu özel kaputları sökerek gerçek yapısını incelemeye karar verdi. İddialara göre; söz konusu kaputun altında gerçek hava kanalları yerine sadece iki delik ve birkaç plastik destek yapısı bulunuyor.
Bu durumun ardından Çin’in önemli finans yayınlarından Yicai, 10 Mayıs’ta yayımladığı haberinde, kaputun aslında özelleştirilmemiş SU7 versiyonu ile neredeyse aynı olduğunu yazdı. Kullanıcılar kendilerini yanıltılmış hissediyor.
👉 Detaylı bilgi için tıklayın: www.otomobilhaber.com
Xiaomi’den hızlı özür ve sadakat puanı teklifi
Tepkiler çığ gibi büyüyünce Xiaomi geri adım atmak zorunda kaldı. Şirket tarafından yapılan resmi açıklamada, yaşananların “net olmayan iletişim” nedeniyle ortaya çıktığı belirtildi. Kaputun, özellikle Nürburgring pistinde test edilen SU7’nin sportif versiyonundan ilham alınarak geliştirildiği ve bu versiyonun Ekim 2024’te geniş kapsamlı bir tanıtımla öne çıkarıldığı hatırlatıldı.
Xiaomi, durumu telafi etmek için iki seçenek sundu:
Ayrıca şirket, söz konusu karbon fiber kaputun “ön kısımda ısı dağılımı ve havalandırma konusunda bir miktar katkı sağladığını” da vurguladı. Ancak bu açıklamalar, kullanıcıları tatmin etmeye yetmedi.
Tüketici grubu geri ödeme peşinde
Özellikle Çin’in büyük şehirlerinde SU7 Ultra sahiplerinden oluşan bir kullanıcı grubu, konuyu tüketici hakları düzlemine taşıdı. Yine Yicai’nin aktardığına göre, şu anda 300’ün üzerinde kullanıcı, tam geri ödeme talebiyle Xiaomi’ye karşı ortak hareket ediyor.
Sosyal medyada da konuyla ilgili ciddi bir infial söz konusu. Kullanıcılar, “premium” bir ücret karşılığında aldıkları özelleştirme paketinin neredeyse sadece görsel bir aksesuar niteliğinde olmasından dolayı hayal kırıklığı yaşıyor. Çin’in otomobil forumları ve Weibo’da bu konu, son günlerde en çok konuşulan başlıklar arasında yer alıyor.
Bu olay, teknoloji devlerinin otomotiv sektöründe yer edinmeye çalışırken ne kadar dikkatli olmaları gerektiğini bir kez daha gözler önüne seriyor. Xiaomi, akıllı telefonlardan edindiği müşteri kitlesini elektrikli araç pazarına taşımayı başarsa da, bu tarz güven sarsıcı durumlar uzun vadede markanın itibarını zedeleyebilir.
Son kullanıcılar için artık şeffaflık ve güven her şeyden önce geliyor. Otomobil gibi büyük yatırımların söz konusu olduğu sektörlerde, vaat edilen her detayın gerçekle birebir örtüşmesi, marka sadakati açısından kilit rol oynuyor. Xiaomi, bu krizi yönetmek için hızlı adımlar attı ama kullanıcıların gönlünü geri kazanmak hiç de kolay olmayacak gibi görünüyor.
Kaynak: www.otomobilhaber.com
News
