Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, merakla beklenen yeni elektrikli modeli Inster’i Türkiye’de tanıttı. Antalya’da düzenlenen lansman etkinliğinde markanın hem yeni modelini hem de Türkiye’deki üretim planlarını kamuoyuna açıklayan Hyundai, yerli üretim elektrikli araç hedefiyle dikkat çekti.
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, Inster’in tanıtımı sırasında yaptığı açıklamada, Türkiye’de yüzde 100 elektrikli bir otomobil üreterek, Togg’dan sonra ikinci yerli elektrikli araç üreticisi olacaklarını belirtti.
Mart ayında duyurulan yatırım planına göre, Hyundai, İzmit fabrikasında yeni bir üretim hattı kurarak elektrikli araç üretimine geçmeyi planlıyor. Şirketin halihazırda 245 bin adet olan üretim kapasitesi bu yıl 190 bine düşürüldü. Nedeni ise net: elektrikli araçlara yer açmak!
Berkel, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Yeni elektrikli modelimizi üretmek için hazırlıklarımız devam ediyor. Ağustos 2026’da üretime başlamayı hedefliyoruz.”
Hyundai’nin yeni elektrikli modeli yalnızca Türkiye’de değil, Avrupa pazarında da satışa sunulacak. Hyundai Motor Türkiye’nin yeni başkanı YongJin Alex Kim, İzmit’teki üretimin kalitesinin Avrupa için yeterli olduğunu vurgulayarak, bu üretimin markaya olan güvenin bir göstergesi olduğunu belirtti.
Inster, Hyundai’nin 2021 yılında yalnızca Kore’de satışa sunduğu benzinli Casper modelinin elektrikli versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. 3,82 metre uzunluğundaki kompakt SUV, küçük boyutlarına rağmen sunduğu iç mekan genişliğiyle dikkat çekiyor.
Batarya: 49 kWh
Menzil: 360 km (WLTP)
Güç: 84.5 kW / 115 PS
Tork: 147 Nm
Enerji tüketimi: 15.3 kWh / 100 km
Şarj destekleri: Batarya ısıtma sistemi, verimli ısı pompası
Süspansiyon: McPherson ön süspansiyon, burulma kirişli arka aks
Antalya’da düzenlenen test sürüşünde, Inster’in sürüş performansı B segment SUV’larla yarışacak seviyede bulundu. Özellikle bozuk yollarda sunduğu yol tutuş ve süspansiyon konforu, segment standartlarını aşıyor.
Inster’in Türkiye satış hedefi 2025 için 1.500 adet olarak açıklandı. Genel Müdür Murat Berkel, 2025 sonunda toplam 8.000 elektrikli araç satmayı planladıklarını ve Ioniq 9 modelinin de yıl içinde Türkiye’ye geleceğini müjdeledi.
Berkel, Türkiye otomotiv pazarının geleceğine dair umutlu konuştu:
“2025’te toplam pazar 1 milyon 150 bin adede ulaşabilir. Kredi faizleri düşerse bu rakamlar daha da yukarı çıkar.”
Hyundai Motor Türkiye’nin hedefi sadece Inster’le sınırlı değil. Şirket, 2030 yılına kadar yıllık satışlarını 90 bin adede çıkarmayı planlıyor. Bu büyüme beklentisi, Türkiye otomotiv pazarının da 2030’a kadar genişleyeceği yönündeki araştırmalarla örtüşüyor.
Berkel:
“2024’te 65 bin araç satmayı planlıyoruz. 2030’da bu rakam 90 bine çıkabilir. Pazarın büyüme trendi bizim için büyük bir fırsat.”
Inster, Ioniq ailesinden izler taşıyan direksiyon simidi, dijital gösterge ekranı ve elektronik vites topuzu gibi modern iç mekan ögeleriyle geliyor. Ayrıca kızaklı arka koltukları sayesinde küçük boyutlarına rağmen ferah bir iç hacim sunuyor.
Marka, önümüzdeki dönemde Inster için özelleştirilebilir aksesuar seçeneklerini bayilere sunmayı planlıyor. Bu sayede kullanıcılar, kendi Inster’lerini adeta bir “kişisel oyun alanına” dönüştürebilecek.
Hyundai Inster, yalnızca bir model değil; Türkiye’nin elektrikli dönüşümünde önemli bir kilometre taşı. Hem kompakt SUV sınıfında iddialı menzili hem de yerli üretim vizyonuyla Inster, yalnızca tüketici değil, sektör nezdinde de heyecan yaratacak bir model. 2026’da banttan inecek yerli elektrikli Hyundai ise bu hikâyenin en güçlü halkası olacak.
Kaynak: www.otomobilhaber.com
Hazırlayan: Otomobil Haber Ekibi
GÜNDEM
03 Haziran 2025GÜNDEM
03 Haziran 2025GÜNDEM
03 Haziran 2025GÜNDEM
03 Haziran 2025GÜNDEM
03 Haziran 2025GENEL
03 Haziran 2025GENEL
03 Haziran 2025FORMULA
03 Haziran 2025