Elektrikli araçların yaygınlaşması altyapıyı da büyütüyor
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Nisan 2025 dönemine ait “Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri” raporunu kamuoyuyla paylaştı. Elektrikli araçların kullanım oranında ciddi bir artış gözlemlenirken, bu büyümeye paralel olarak şarj istasyonlarının sayısı ve kurulu gücü de artmaya devam ediyor.
Verilere göre, şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü bir önceki aya göre %3,8 artışla 2.084 megavat seviyesine ulaştı. Bu yükseliş, Türkiye’nin elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde güçlü bir altyapı kurma hedefini destekleyen önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
AC ve DC şarj soketlerinde dikkat çeken artış
Şarj altyapısındaki büyüme yalnızca kurulu güçle sınırlı kalmadı. Toplam şarj soket sayısı, %2,7 artış göstererek 29.496‘ya ulaştı. Mart ayında bu rakam 28.717 idi.
Bu artış, AC (Alternatif Akım) ve DC (Doğru Akım) şarj soketlerinde de kendini gösterdi:
-
AC şarj soketleri: %1,9 artışla 17.231
-
DC şarj soketleri: %3,8 artışla 12.265
Bir önceki ay bu sayılar AC için 16.900, DC için 11.817 olarak kaydedilmişti. DC şarj istasyonlarının daha hızlı şarj imkânı sunduğu düşünüldüğünde, bu segmentteki artışın, uzun yolda hızlı şarj ihtiyacı duyan elektrikli araç sahipleri açısından kritik öneme sahip olduğu vurgulanabilir.
Elektrikli araç sayısı 230 bini geçti
Artan altyapı kapasitesi, doğrudan elektrikli araç satışlarına da yansıdı. Mart 2025‘te Türkiye’de trafiğe kayıtlı 220.258 elektrikli araç bulunurken, bu sayı Nisan ayında %5 artarak 231.474‘e ulaştı.
Bu veriler, Türkiye’nin elektrikli mobilite dönüşümünde kararlılıkla ilerlediğini ve kullanıcıların bu teknolojiye olan ilgisinin sürdüğünü ortaya koyuyor. Artan şarj altyapısı, tüketici güvenini artırarak elektrikli araçların tercih edilme oranını yükseltiyor.
Türkiye’nin elektrikli otomobil pazarındaki büyümesini destekleyen bir diğer gelişme ise yerli elektrikli araç üreticisi Togg’un sahada giderek daha fazla kullanıcıya ulaşması oldu. Togg, kısa sürede C-SUV segmentinde %10’un üzerinde pazar payı elde etti.
Detaylar için: www.otomobilhaber.com
Türkiye enerji dönüşümünde hız kesmiyor
Enerji politikalarının merkezine temiz ulaşım ve karbon emisyonunun azaltılması hedeflerini koyan Türkiye, şarj istasyonu yatırımlarını teşvik eden regülasyonlarla dikkat çekiyor. 2023’te yürürlüğe giren şarj ağı işletmeciliği lisansı sistemi sayesinde, sektörde düzenli ve güvenli bir yapı oluştu.
Bu adımlar sayesinde hem büyük yatırımcılar hem de yerel girişimciler şarj istasyonu yatırımlarına yöneldi. Özellikle alışveriş merkezleri, otoyol dinlenme tesisleri ve büyükşehir belediyeleri, kamuya açık şarj istasyonlarının yaygınlaştırılması adına önemli roller üstleniyor.
Kişisel Bakış: Gelecek elektrikli, ama yol haritası net olmalı
Türkiye’de elektrikli araç altyapısı hızla büyüyor ve bu heyecan verici. Ancak şarj istasyonlarının dağılımı, erişilebilirlik ve fiyatlandırma politikaları gibi alanlarda hâlâ iyileştirme gerektiren noktalar var.
Özellikle Anadolu’daki bazı şehirlerde şarj istasyonu eksiklikleri dikkat çekerken, bazı kullanıcılar fiyatlandırma ve ödeme altyapısında da çeşitlilik istiyor. Bu noktada kamu-özel işbirliğinin artırılması ve kullanıcı dostu çözümler sunan dijital platformların yaygınlaştırılması büyük önem taşıyor.
Elektrikli mobiliteye geçiş yalnızca otomobil üreticileriyle değil, tüm toplumun katılımıyla mümkün olacak. Bu yüzden enerji politikaları, teknoloji yatırımları ve kullanıcı eğitimi üçgeninde dengeli bir yol izlenmeli.
Source: otomobilhaber.com
News
