Merhabalar,
Geçtiğimiz Mayıs ayının sonlarında sizlere Çinli otomotiv markalarının Çin pazarında başlattığı fiyat savaşını konu alan bir yazı paylaşmıştım. Bu ayın sonunda bitmesi beklenen bu savaş Çinli otomotiv markalarına, tedarikçilere ve Çin pazarına nasıl etki yaptı, ona bakalım.
Bir kere Çin borsasına kote otomotiv üreticilerinin hisse değerleri beklendiği gibi yükseldi. Ayrıca üreticiler, tedarikçilerine uyguladıkları ödeme sürelerini kısaltma kararı aldılar. Örneğin bir kamu kuruluşu olan Guangzhou, tedarikçilerine 60 gün içinde ödeme yapacağını taahhüt etti. Diğer kamu kuruluşları olan Dongfeng Motor ve FAW Group ta aynı taahhütü verdiler.
Otomotiv devleri arasında bulunan BYD, Li Auto ve Xiaomi gibi sayıları onun üzerinde otomotiv üreticisi de aynı şekilde 60 günlük ödeme sürelerine uyacaklarını açıkladılar. Üreticiler, Çin Demir Çelik Üreticileri Derneği tarafından yapılan ve tedarikçilerin fiyat savaşından ciddi zarara uğradıklarına dair uyarıdan hemen sonra ödeme sürelerini 60 güne çektiler. Böylece tedarikçiler nakit akımı yönünden biraz olsun nefes alacaklar. Zira analistlere göre, demir çelik şirketlerinin de fiyat indirmeleri nedeniyle daralan marjlarının yanı sıra otomotiv markalarının geciken ödemeleri finansal dayanma gücünü iyice zayıflatmış durumda.
Çin otomotiv pazarına hakim olan fiyat savaşları yeni enerji taşıtlarını da içine almış oldu. Zira makroekonomik yavaşlama bu taşıtların satışlarını zorlamaya başlamıştı. Gerçi BYD başta olmak üzere bir çok otomotiv üreticisi bu fiyat savaşı ile daha çok satış yaptılar ama fiyat savaşının uzaması halinde bir süre sonra bazı markaların finansal açıdan dayanamayacağı uyarıları geliyor. Bakalım otomotiv markaları Çin Otomobil Üreticileri Derneği tarafından yapılan bu uyarılara kulak asacaklar mı? Ya da hangi markalar havlu atacaklar? Bu ayın bitiminde sonucu görmüş olacağız.
News
