Formula 1 Kanada GP’sine pole pozisyonda başlayan George Russell kazandı. Takım arkadaşı Kimi Antonelli ise olağanüstü bir mücadele örneği gösterdi ve finişe üçüncü sırada geldi. Verstappen çok çalıştı ve ikinci olarak podyuma çıktı.
McLaren pilotları ise takım içi çekişmenin bedelini ağır ödedi. Pisatri ve Norris’in final turlarındaki anlamsız çekişmesi özellikle Norris’e pahalıya patladı. Norris, Piastri’yi geçmeye çalışırken, yeterli alanı bulamadı ve pist duvarına çarptı. Aracını pist duvarına yaslayan Norris, olası bir kazayı önledi ve yarışa veda etmek zorunda kaldı. Yarışın kalan turları Güvenlik Aracı öncülüğünde bitirildi. Şampiyona lideri Piastri 4. olurken, yarışı bırakmak zorunda kalan Norris ise 5. oldu.
Formula 1 sezonunun 10. ayağına ev sahipliği yapan Montreal’de, Mercedes adeta yeniden doğdu. Bu sezon geride kalan yarışlarda algalı bir performans gösteren takım, Kanada GP’sinde ışıl ışıl parladı. George Russell, üstün bir performansla zafere ulaşırken, genç takım arkadaşı Kimi Antonelli de kariyerinin ilk podyumunu alarak takımına unutulmaz bir gün yaşattı.
Cumartesi günü sıralama turlarında attığı etkileyici turla pole pozisyonunu alan Russell, yarış boyunca hata yapmadan liderliğini korudu. 70 turluk zorlu yarışta temposunu koruyan Britanyalı pilot, geçen yıl kaybettiği zaferin rövanşını bu kez Montreal asfaltında aldı.
“Tekrar en üst basamakta olmak inanılmaz. Geçen yıl burada bir galibiyeti kaybetmiş gibi hissetmiştim. Bugün bu performansı ortaya koymak, Kimi ile birlikte podyuma çıkmak takım adına harika bir an.”
Henüz çaylak sezonunu geçiren Kimi Antonelli ise yarışın ilk turundaki cesur atağıyla dikkatleri üzerine çekti. McLaren pilotu Oscar Piastri’yi ilk virajda geçerek üçüncülüğe yerleşen genç İtalyan, son bölümde lastiklerini fazla zorladığını kabul etse de, pozisyonunu korumayı başardı.
“İnanılmaz stresliydi ama çok mutluyum. İyi bir start aldım ve P3’e çıktım. Son bölümde biraz fazla zorladım ve ön sol lastiği bitirdim ama podyumu eve getirdiğim için mutluyum.”
<!–Gözden kaçırmayın
![]()
BWT Alpine F1 Takımı Sürücü Kadrosunda Beş Yarışlık Rotasyona Gidiyor
İçeriği Görüntüle
Kimi Antonelli
Red Bull pilotu Max Verstappen yarışın başında lastik yönetiminde zorlanmasına rağmen, son bölümde temposunu artırarak Russell’ın ardından ikinci sırayı aldı.
“İlk iki stintte lastiklerimizle çok zorlandık. Ama son bölümde yakıt azaldıkça performansımız yükseldi. Bugün alabileceğimiz maksimum sonuç buydu.”
Max Verstappen
McLaren cephesinde ise işler yolunda gitmedi. Yarışın son turlarında takım arkadaşları Lando Norris ve Oscar Piastri arasındaki dördüncülük mücadelesi pist dışı olaylara sahne oldu. Norris, Piastri’ye yaptığı atağın ardından duvara çarparak yarış dışı kaldı. Aracının arka kısmında çıkan yangın ise dramatik görüntülere neden oldu. Piastri ise hasarlı aracıyla dördüncülüğe tutunmayı başardı.
Bu sonuçla birlikte Mercedes hem bugünü kazandı hem de geleceğe güçlü bir mesaj verdi. Russell’ın liderliği ve Antonelli’nin olgun performansı, takımın hem tecrübe hem de gençleşme yönünden oldukça dengeli bir yapıya kavuştuğunu gösterdi.
Sezonun 11. yarışı için gözler şimdi İAvusturya’ya çevrildi. Ancak Montreal’den çıkan sonuç, 2025 sezonunun şampiyonluk savaşının henüz yeni başladığını hepimize hatırlatıyor, gibi!..
GÜNDEM
16 Haziran 2025GÜNDEM
16 Haziran 2025GÜNDEM
16 Haziran 2025GÜNDEM
16 Haziran 2025GÜNDEM
16 Haziran 2025GENEL
16 Haziran 2025GENEL
16 Haziran 2025FORMULA
16 Haziran 2025