Türkiye otomotiv sektörü, global dönüşümün etkisiyle elektrikli ve hibrit araç yatırımlarını artırırken, Çinli otomotiv markaları JAC ve SWM de Türkiye’de üretim için düğmeye bastı. ATMO Group ve Urzema Holding ortaklığında hayata geçirilen Urzat Otomotiv, Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde 2025 Eylül ayında banttan ilk aracını indirerek yerli üretime start verecek.
Bu girişim, hem iç pazarda ulaşılabilir fiyatlı SUV ve elektrikli araç seçenekleri sunmayı hem de Türkiye’nin Avrupa pazarına ihracat kapasitesini artırmayı hedefliyor.
Türkiye Üretiminin Öne Çıkan Modelleri
SWM G01 PRO – Benzinli SUV
SWM’nin üretime açacağı ilk model, modern ve verimli benzinli motorlu G01 PRO SUV olacak.
-
Üretim Kapasitesi: Başlangıçta yıllık 20.000 adet, 2029 itibarıyla 40.000 adede çıkarılması planlanıyor.
-
Donanım: Gelişmiş sürüş destek sistemleri ve konfor özellikleri sunuyor.
-
Gelecek Vizyonu: Elektrikli ve hibrit modellerin de Türkiye üretim gamına eklenmesi hedefleniyor.
JAC E30X – Elektrikli SUV
JAC markası ise 2025 sonuna doğru Türkiye’de tamamen elektrikli E30X modelinin üretimini başlatacak.
-
Menzil: 374 km (WLTP standardı)
-
Hızlı Şarj: 30 dakikada %80 dolum
-
Güvenlik: Gelişmiş aktif ve pasif güvenlik donanımları
-
Yerlilik Oranı: 2026’da %30, 2027’de %40 seviyelerine yükseltilecek
SWM G01 PRO ve JAC E30X
| Özellik |
SWM G01 PRO |
JAC E30X |
| Motor Tipi |
Benzinli içten yanmalı |
Tam elektrikli |
| Güç Performansı |
150-180 bg |
150-160 kW (200-215 bg) |
| Menzil (km) |
Yaklaşık 600 km (yakıt kapasitesine bağlı) |
374 km (WLTP) |
| Şarj/Dolum Süresi |
Yakıt dolumu (dakikalar) |
30 dakikada hızlı şarj |
| Üretim Kapasitesi |
20.000’den 40.000’e yıllık hedef |
Kapasite artırımı planlanıyor |
| Yerlilik Oranı (%) |
%30-40 (2026-2027 hedefi) |
%30-40 (2026-2027 hedefi) |
| Güvenlik Donanımları |
Standart sürüş destekleri |
Gelişmiş aktif güvenlik sistemleri |
| Fiyat Segmenti |
Uygun fiyatlı SUV segmenti |
Elektrikli orta segment SUV |
Yerlilik Oranı ve Yerli Üretimin Önemi
Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş, yerlilik oranı artırımı için yapılan çalışmaları şu şekilde özetliyor:
-
2026’da %30, 2027’de %40 yerlilik oranı hedefleniyor.
-
%51’in üzerinde yerlilik oranıyla araçlara Yerli Malı Belgesi alınarak vergi avantajları ve teşvikler sağlanacak.
-
Bu süreç, yan sanayi gelişimini destekleyerek Türkiye otomotiv sektörünün rekabet gücünü artıracak.
İç Pazar Avantajları ve Avrupa İhracat Potansiyeli
-
Türkiye’de SUV segmenti otomobil pazarının %40’ından fazlasını oluşturuyor.
-
SWM ve JAC, uygun fiyat ve güncel teknik özelliklerle bu pazarda rekabetçi konuma yükseliyor.
-
Avrupa’da uygun fiyatlı elektrikli SUV talebi büyürken, Türkiye’de üretilen bu modeller bölgesel ihracatta avantaj yaratacak.
Elektrikli Araçta Türkiye’nin Yükselen Yıldızı
-
Türkiye’nin elektrikli araç üretim kapasitesi 2025-2030 arasında hızla artacak.
-
Yerlilik oranı artırımlarıyla tedarik zinciri güçlenecek, dijitalleşme ve yeşil üretim standartları yükselecek.
-
Devlet teşvikleri ve altyapı yatırımları sektöre destek olmaya devam edecek.
-
Uygun fiyatlı elektrikli SUV modelleri tüketiciler tarafından tercih edilecek.
JAC ve SWM’nin Türkiye’de yerli üretime başlaması, otomotiv sektöründe teknolojik gelişim ve rekabeti artıracak stratejik bir hamle. Hem benzinli hem elektrikli SUV modelleriyle Türkiye pazarına uygun fiyatlı ve kaliteli alternatifler sunulacak.
Yerlilik oranlarının artması ve üretim kapasitesinin büyümesi, Türkiye otomotivinin küresel tedarik zincirindeki önemini artıracak. Bu gelişmeleri yakından takip etmek, sektörel fırsatları ve tüketici beklentilerini anlamak açısından kritik.
News
