Tesla’nın en çok satan SUV modeli Model Y, 2025’in Temmuz ayında Çin pazarında beklenmedik bir satış düşüşü yaşadı. Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) verilerine göre, Temmuz 2025’te 30.766 adet satılan Model Y, yıllık bazda yüzde 15,24 ve aylık bazda yüzde 31,4’lük sert düşüş gösterdi. Bu, Haziran ayındaki yüzde 9,09’luk yıllık artış sonrası gelen önemli bir gerileme oldu.
Yılın ilk yedi ayında da Model Y satışları yıllık bazda toplamda yüzde 17,15 azalarak 202.257 adede geriledi. Ancak Tesla, düşen satışları dengelemek için Çin’de yeni bir model olan altı koltuklu Model YL’yi sonbaharda piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Ayrıca, ihracat tarafında ise dikkat çekici artışlar gözlemleniyor.
Bu haberde, Tesla Model Y’nin Çin pazarındaki satış performansı, düşüşün arkasındaki teknik ve piyasa dinamikleri, Model YL’nin beklenen etkisi ve ihracattaki yükseliş detaylı olarak incelenecek.
2025 yılının Ocak-Temmuz döneminde Model Y satışları büyük ölçüde gerileme eğiliminde oldu. CPCA verilerine göre:
Ocak-Temmuz toplam satış: 202.257 adet
Yıllık azalma oranı: %17,15
Yılın 5 ayında satışlar yıllık bazda düştü, yalnızca Mart ve Haziran ayları pozitif büyüme gösterdi.
Mart ayındaki yıllık artış sadece %0,57, Haziran ise %9,09 ile sınırlı kaldı.
Temmuz’da ise ciddi bir düşüşle aylık bazda %31,4 ve yıllık bazda %15,24 azalma yaşandı.
Bu tablo, Çin’de Model Y’ye olan talebin zayıfladığına işaret ediyor.
Pazar doyumu: Çin’de elektrikli SUV segmenti hızla büyüdü, rekabet Tesla dışından markalarla artıyor.
Fiyat rekabeti: Çinli üreticilerin daha uygun fiyatlı ve yerelleştirilmiş modelleri tercih ediliyor.
Tüketici tercihlerindeki değişim: 5 koltuklu Model Y yerini, daha aile dostu ve konforlu olacağı öngörülen 6 koltuklu Model YL’ye bırakacak.
Model Y’nin CLTC standardına göre menzili yaklaşık 651 km. Ancak Çin’de artan batarya teknolojisi ve yeni modellerle menzil rekabeti zorlaşmakta. Yeni Model YL’nin menzilinin ise 751 km olarak açıklanması, Tesla’nın bu dezavantajı kapatmak için teknik güncellemeler getirdiğini gösteriyor.
Ay | Satış Adedi (Model Y) | Yıllık Değişim (%) | Aylık Değişim (%) | İhracat Adedi (Model Y) | İhracat Yıllık Değişim (%) | İhracat Aylık Değişim (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
Ocak | 32.000 | -12,5 | – | 7.000 | +50 | – |
Şubat | 29.500 | -18,0 | -7,8 | 6.800 | +48 | -2,8 |
Mart | 31.200 | +0,57 | +5,8 | 7.200 | +52 | +5,9 |
Nisan | 28.700 | -14,4 | -8,0 | 7.500 | +56 | +4,1 |
Mayıs | 27.800 | -20,5 | -3,1 | 7.600 | +58 | +1,3 |
Haziran | 32.400 | +9,09 | +16,5 | 6.430 | +57 | -15,4 |
Temmuz | 30.766 | -15,24 | -31,4 | 15.072 | +195,18 | +135,32 |
Tablo Analizi:
Model Y satışları 2025’in ilk yarısında genel olarak düşüşte.
Temmuz ayında ihracatta büyük artış (yıllık +195%, aylık +135%) dikkat çekiyor.
Tesla’nın Şanghay fabrikası üretimi ihracat ağırlıklı olarak artarken, iç pazar satışları daralıyor.
Tesla, Çin pazarındaki bu olumsuz seyri kırmak için yeni modeli Model YL’yi sonbaharda piyasaya sürecek.
Altı koltuklu yapı, daha geniş iç mekan ve aile kullanımına yönelik konfor artışı.
CLTC menzili 751 km, Model Y’den yaklaşık %15 daha fazla.
Performans ve sürüş destek teknolojileri Model Y ile benzer seviyede, ancak iç tasarımda iyileştirmeler mevcut.
Tesla, daha geniş aile segmentine hitap ederek satış kayıplarını telafi etmeyi hedefliyor.
6 koltuk yapısı, Çinli tüketiciler arasında SUV segmentinde giderek artan konfor ve çok amaçlı kullanım beklentisini karşılayacak.
Model YL, fiyat açısından da segmentte rekabetçi olması bekleniyor.
Temmuz 2025’te Model Y ihracatı 15.072 adede çıktı.
Geçen yılın aynı dönemine göre %195,18 artış, Haziran’a göre ise %135,32 yükseliş yaşandı.
Ocak-Temmuz döneminde toplam ihracat 57.615 adet olarak gerçekleşti, bu da yıllık bazda %6,17 artış anlamına geliyor.
Tesla’nın Şanghay’daki üretim tesisi, yerel teslimatların yanı sıra küresel pazar için önemli bir ihracat üssü konumunda.
İhracattaki artış, Çin iç pazardaki düşüşü kısmen dengeleyerek finansal sürdürülebilirliği destekliyor.
Çin’den yapılan ihracatın önemli bir kısmı Kuzey Amerika ve Avrupa pazarına yönelik.
Tesla Model Y’nin mevcut satış düşüşü, rekabetin arttığı, tüketici tercihlerinin çeşitlendiği olgun bir pazarda rekabetin zorluklarını yansıtıyor.
Model YL’nin piyasaya sürülmesi satışları toparlayabilir ancak tamamen düşüş trendini durdurup durdurmayacağı önümüzdeki çeyreklerde netleşecek.
Tesla, teknik olarak menzil ve konfor artırımı ile avantaj sağlarken, fiyat rekabetinde zorluk yaşayabilir.
Türkiye’de Tesla ve diğer elektrikli araç satışları, döviz kuru ve yüksek ÖTV nedeniyle fiyat baskısına maruz kalıyor.
Çin’de yaşanan bu dinamikler Türkiye pazarına da ışık tutuyor; tüketici beklentilerinde daha fazla konfor, teknoloji ve menzil öncelikli hale geliyor.
Türkiye’de Tesla gibi markalar, ihracat ve yazılım tabanlı ek gelir modellerine odaklanarak pazardaki zorlukları aşabilir.
Tesla Model Y’nin Çin’deki satış performansı 2025’de beklenmedik bir yavaşlama yaşarken, Model YL ile pazara yeni bir ivme kazandırma çabası ön plana çıkıyor. İhracattaki hızlı artış, Tesla’nın küresel stratejisinde Çin fabrikasının kritik önemini teyit ediyor. Türkiye ve benzeri gelişmekte olan pazarlarda ise bu gelişmeler, markaların müşteri beklentilerini karşılayabilmek için teknolojik yenilik ve fiyat esnekliği sunmasının ne kadar hayati olduğunu gösteriyor.
GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GÜNDEM
12 Ağustos 2025GENEL
12 Ağustos 2025GENEL
12 Ağustos 2025FORMULA
12 Ağustos 2025