Elektrikli otomobil piyasasında
Citroen,
yeni e-C3 modeliyle dikkatleri üzerine çekiyor. 2025 Ağustos itibarıyla Türkiye yollarına çıkan bu model,
yüksek donanım seviyesi, 83 kW elektrik motoru ve agresif fiyat politikası ile küçük şehir otomobilleri segmentinde fark yaratıyor.
Özellikle
Renault Clio gibi uzun süredir lider olan rakiplere ciddi bir alternatif olarak öne çıkıyor.
Dış Tasarım ve Kullanıcı Dostu Hatlar
-
Modern ve keskin hatlar: Yeni Citroen yüzü net şekilde yansıtılıyor.
-
Yüksek tavan çizgisi ve geniş cam alanları: Ferah iç mekân ve karakteristik görünüm sunuyor.
-
SUV havası: B segmenti için alışılmışın dışında, yüksek oturma pozisyonu ile sürüş keyfini artırıyor.
Analiz: Araç, şehir içinde kolay manevra sağlarken, B segmentinde SUV benzeri deneyim sunarak rakiplerinden farklılaşıyor.
Elektrikli Motor ve Performans
| Özellik |
Citroen e-C3 Plus/Max |
| Motor Gücü (kW/BHP) |
83 kW / 113 BHP |
| 0–100 km/s Hızlanma |
~11 saniye |
| Maksimum Hız |
135 km/s |
| Batarya Kapasitesi |
50 kWh (tahmini) |
| Tek Şarj Menzili (WLTP) |
320 km |
| DC Hızlı Şarj |
100 kW, 26 dk (%20–80) |
| AC Ev Tipi Şarj |
11 kW wallbox, 4–5 saat |
| Enerji Geri Kazanımı |
Var |
Analiz: e-C3, şehir içi kullanım için ideal menzil ve performans dengesi sunuyor. Anlık tork sayesinde trafikte atak ve keyifli bir sürüş sağlıyor.
İç Tasarım ve Fonksiyonellik
-
Dijitalleşmiş kabin: 10.25 inç bilgi-eğlence ekranı, dijital gösterge paneli.
-
Akıllı telefon entegrasyonu: Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto.
-
Ergonomi: Sade, kullanıcı odaklı kumanda yerleşimi.
-
Bagaj hacmi: 310 litre, arka koltuklar yatırıldığında genişletilebiliyor.
Analiz: İç mekân, fonksiyonellik ve konforu bir arada sunuyor, özellikle şehir içi günlük kullanım için ideal.
Donanım Seçenekleri ve Fiyatlar
| Donanım Seviyesi |
Motor |
Fiyat (TL) |
| Plus |
83 kW Elektrikli |
1.300.000 |
| Max |
83 kW Elektrikli |
1.376.000 |
-
Plus donanım: Temel sürüş destekleri, klima, elektrikli camlar, geri görüş kamerası.
-
Max donanım: Üst düzey sürüş destekleri, daha zengin multimedya, konforlu iç donanım.
Analiz: Fiyat/performans dengesi, segmentin önde gelen oyuncularına karşı ciddi bir rekabet avantajı sağlıyor.
Rakip Karşılaştırması
| Özellik |
Citroen e-C3 (2025) |
Renault Clio E-Tech |
Honda e |
Peugeot e-208 |
| Motor Gücü (kW/BHP) |
83 kW / 113 BHP |
96 kW / 130 BHP |
100 kW / 136 BHP |
100 kW / 136 BHP |
| 0–100 km/s Hızlanma |
11 s |
9.9 s |
8.3 s |
8.1 s |
| Tek Şarj Menzili (WLTP) |
320 km |
300 km |
210 km |
340 km |
| DC Hızlı Şarj |
100 kW, 26 dk |
50 kW, 30 dk |
50 kW, 30 dk |
100 kW, 25 dk |
| AC Ev Tipi Şarj |
11 kW, 4–5 saat |
7.4 kW, 6–7 saat |
7.4 kW, 6–7 saat |
11 kW, 4–5 saat |
| Bagaj Hacmi |
310 L |
300 L |
171 L |
311 L |
| Fiyat (TL) |
1.300.000–1.376.000 |
1.620.000 |
1.450.000 |
1.390.000 |
Analiz: e-C3, yüksek menzil ve uygun fiyat kombinasyonu ile B segmenti elektrikli araçlar arasında öne çıkıyor.
Citroen e-C3 Alınır mı?
Artılar:
-
Uygun fiyatlı elektrikli araç.
-
Şehir içi kullanımda ideal menzil ve performans.
-
Fonksiyonel ve dijital kabin tasarımı.
-
Hızlı şarj desteği ve enerji geri kazanımı ile kullanım kolaylığı.
Eksiler:
-
Sınırlı maksimum hız, uzun yol performansı rakiplerine göre sınırlı.
-
Batarya kapasitesi bazı kullanıcılar için orta segmentte kalabilir.
Citroen e-C3 2025, B segmentinde hem fiyat hem de teknoloji avantajı sunan bir şehir otomobili olarak öne çıkıyor. Renault Clio ve Peugeot e-208 gibi rakiplerle kıyaslandığında, fiyat/performans dengesi ve şehir içi kullanım avantajlarıyla dikkat çekiyor.
News
