Mart ve Ekim 2025’te Çin’de yaşanan Xiaomi SU7 elektrikli sedan kazaları, elektrikli araç tasarımında güvenlik standartlarının yeniden tartışılmasına yol açtı. Gömme kapı kolları nedeniyle acil durumlarda araçtan çıkılamaması, üç kişinin hayatını kaybettiği olaylarla dikkat çekti.
Bu gelişmeler, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın yeni kapı güvenliği kurallarını hazırlamasını hızlandırdı.
Elektrikli Araçlarda Kapı Mekanizmalarının Teknik Analizi
Elektrikli araç üreticileri, gömme kapı kollarını uzun süredir şık ve aerodinamik tasarım için kullanıyor. Ancak bu tasarımın acil durumlarda ciddi riskler barındırdığı ortaya çıktı.
Gömme Kapı Kollarının Teknik Yapısı
-
Elektrikli Aktüatörler: Kapının açılmasını sağlayan motor ve sensör sistemi, elektrik kesintisi durumunda çalışmayabiliyor.
-
Gömme Tasarım: Kapının yüzeyine entegre edilen kollar, görünümü sadeleştiriyor ancak el ile müdahale imkânını kısıtlıyor.
-
Manuel Acil Açma Mekanizması: Tesla gibi bazı markalarda mekanik yedek sistem bulunuyor; Xiaomi SU7’de yetersiz kaldığı gözlendi.
Sorunun Kaynağı
-
Kapı kolu gömülü olduğunda dışarıdan müdahale zorlaşıyor.
-
Araç içinde yangın veya elektrik arızası meydana geldiğinde kapı açılamıyor, bu da trajik sonuçlara yol açabiliyor.
-
Alkollü sürüş veya diğer etkenlerle birleştiğinde risk daha da artıyor.
Gömme vs Geleneksel Kapı Kolları
| Özellik |
Gömme Kapı Kolu (Xiaomi SU7, Tesla) |
Geleneksel Kapı Kolu (Manuel veya Çıkıntılı) |
| Tasarım Estetiği |
Yüksek (fütüristik ve aerodinamik) |
Orta (klasik görünüm) |
| Acil Durum Açma Kolaylığı |
Düşük |
Yüksek |
| Elektrik Bağımlılığı |
Yüksek |
Düşük |
| Dayanıklılık / Mekanik |
Karma (sensör ve aktüatör arızalarına hassas) |
Yüksek (basit mekanik) |
| Risk Derecesi |
Yüksek |
Düşük |
| Ulusal Düzenleme Etkisi |
Yüksek (Çin 2027’de zorunlu hale getirecek) |
Zaten uyumlu |
Analiz: Çin’in yeni kuralları, gömme kapı kollarının güvenlik eksikliğini gidermeye yönelik. Mekanik ve elektrikli kombinasyonlu sistemler öne çıkacak.
Sosyal ve Regülasyon Boyutu
Sosyal Medyada Tepkiler
-
Weibo’da açılan hashtag ile konu hızla trend oldu.
-
1 milyondan fazla görüntülenme, halkın güvenlik kaygısını ortaya koyuyor.
Düzenleyici Adımlar
-
Eylül 2025’te Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, mekanik acil açma sistemleri zorunluluğu taslağını hazırladı.
-
Özellikle Tesla ve Xiaomi gibi gömme kapı kullanan markalar hedefte.
-
Kapının en az 6×2 santimetre açıklık sunması ve pil aşırı ısınsa bile açılabilir olması şart koşuldu.
Geçiş Süresi
Teknik Çözüm ve Adaptasyon
-
Elektrikli ve Mekanik Kombinasyon:
-
Sensör ve Aktüatör Güncellemeleri:
-
Kilit Güvenliği:
Global Etkiler
-
Çin, dünyanın en büyük otomobil pazarı.
-
Ulusal standartlar, Tesla ve diğer uluslararası markaların Çin pazarı için tasarım değişikliği yapmasına yol açacak.
-
ABD’de de benzer güvenlik tartışmaları mevcut; Tesla Model Y kapı kolları soruşturma altında.
Çin ve ABD Kapı Güvenliği Düzenlemeleri
| Özellik |
Çin (Taslak, 2027) |
ABD (Tesla Soruşturması) |
| Mekanik Acil Açma Zorunluluğu |
Evet |
İnceleme aşamasında |
| Elektrik Kesintisinde Açılabilirlik |
Zorunlu |
Araştırma altında |
| Minimum El Açıklığı |
6×2 cm |
Belirlenmedi |
| Geçiş Süresi |
19 ay |
Düzenleme süreci belirsiz |
| Etki Alanı |
Ulusal (Tüm elektrikli araçlar) |
Soruşturma (Tesla) |
Gelecek Perspektifi
-
Elektrikli araç tasarımı artık sadece estetik değil, güvenlik odaklı olacak.
-
Uluslararası otomobil üreticileri, Çin ve ABD’deki güvenlik standartlarını karşılamak için kapı kolu tasarımlarını revize edecek.
-
Kapı kolu güvenliği, elektrikli araç kullanıcı güvenliği ve sigorta maliyetlerini doğrudan etkileyecek.
Xiaomi SU7 kazası, tasarım estetiği ile sürüş güvenliği arasında kritik bir denge gerektiğini ortaya koydu. Çin’in hazırladığı kurallar, hem üreticileri hem de kullanıcıları güvenliğe yönlendirecek.
Gömme kapı kolları, elektrikli araçlarda şıklık sunarken, trajik kazalar güvenliğin öncelik olduğunu hatırlattı. Bu düzenleme, küresel ölçekte elektrikli araç tasarımlarını yeniden şekillendirecek.
News
