C-SUV segmentinin gözde oyuncularından
Peugeot 2008, Ekim 2025 itibarıyla sürpriz bir
fiyat ve donanım güncellemesi ile Türkiye pazarında yeniden öne çıkıyor. Hem şehir içi hem de uzun yol kullanımı için tasarlanan model,
Peugeot’un i-Cockpit tasarım anlayışı ve PureTech motor teknolojisiyle dikkat çekiyor.
Bu haberde
Peugeot 2008’in teknik detayları, performans değerleri, rakipleriyle karşılaştırması ve Türkiye pazarı için sunduğu avantajları kapsamlı bir şekilde ele alacağız.
Teknik Altyapı ve Motor Seçenekleri
Peugeot 2008, Türkiye’de 1.2 litrelik PureTech benzinli motor seçeneğiyle satışta bulunuyor. Motorun teknik verileri aşağıdaki gibidir:
| Motor Tipi |
Hacim |
Güç |
Tork |
Şanzıman |
Çekiş |
0-100 km/s |
Maks. Hız |
Yakıt Tüketimi (Şehir) |
Yakıt Tüketimi (Şehir Dışı) |
| PureTech 1.2 |
1.199 cc |
130 hp |
230 Nm |
EAT8 8 ileri otomatik |
Önden çekiş |
9,3 sn |
198 km/s |
6,2 L/100 km |
4,8 L/100 km |
Motor ve Şanzıman Teknolojisi
-
PureTech Motor: 3 silindirli turbo motor, düşük hacmine rağmen yüksek güç üretimi sunuyor. 130 hp ve 230 Nm tork ile şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde dengeli bir performans sağlıyor.
-
EAT8 8 İleri Otomatik Şanzıman: Vites geçişlerini pürüzsüz kılan bu şanzıman, yakıt ekonomisini artırırken sürüş konforunu da üst seviyeye çıkarıyor.
Yakıt Verimliliği ve Emisyonlar
-
Euro 6d emisyon standartlarına uyumlu motor, çevre dostu sürüş sağlıyor.
-
Şehir içi kullanımda 6,2 litre/100 km, şehir dışı kullanımda 4,8 litre/100 km değerleri ile segmentindeki birçok rakibine kıyasla avantaj sağlıyor.
Tasarım ve İç Mekân
Peugeot 2008’in dış tasarımı, sportif ve modern SUV çizgilerini yansıtıyor:
-
LED Farlar ve Dinamik Ön Tasarım: Aslan dişi formunda LED farlar ve kaslı kaput çizgileri.
-
Arka Tasarım: Peugeot’un ikonik “pençe” stop lambaları ve sportif bagaj kapağı çizgileri.
-
Jant Seçenekleri: 17–18 inç alüminyum alaşım jantlarla görsellik ve aerodinamik denge sağlanıyor.
Kabin ve Konfor
-
i-Cockpit dijital gösterge paneli ve küçük direksiyon simidi ile sürücü odaklı ergonomi.
-
Alcantara ve kaliteli kumaş koltuklar, uzun yol konforu için optimize edilmiş.
-
434 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında daha da genişleyerek 1.467 litreye kadar çıkabiliyor.
-
Kabin içi ses yalıtımı, şehir içi ve otoyol kullanımında sessiz bir ortam sunuyor.
Güvenlik ve Sürüş Teknolojileri
Peugeot 2008, güncel güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde donatılmıştır:
| Güvenlik Özelliği |
Açıklama |
| ESP (Elektronik Denge Programı) |
Virajlarda ve kaygan zeminlerde dengeyi korur. |
| Şerit Takip Asistanı |
Şerit ihlallerini algılar ve uyarır. |
| Yokuş Kalkış Desteği |
Araç kalkış sırasında geri kaymayı önler. |
| Hız Sabitleyici |
Uzun yol konforu sağlar. |
| Otonom Acil Fren Sistemi (AEB) |
Çarpışma riskine karşı otomatik frenleme yapar. |
-
Araçta ayrıca arka görüş kamerası, park sensörleri, ve otomatik acil frenleme gibi teknolojiler bulunuyor.
-
Sürücü asistan sistemleri, seviye 2 otonom sürüş yetenekleri sunuyor.
Performans ve Sürüş Deneyimi
-
0–100 km/s hızlanma: 9,3 saniye
-
Maksimum hız: 198 km/s
-
Şehir içi kullanımda yüksek manevra kabiliyeti ve şasi dengesi
-
Şehir dışı sürüşlerde düşük yakıt tüketimi ile ekonomik performans
-
Süspansiyon sistemi, hem konfor hem de yol tutuş dengesini optimize ediyor
Rakip Modellerle Karşılaştırma
Türkiye pazarında Peugeot 2008’in doğrudan rakipleri Hyundai Kona, Renault Captur ve Nissan Juke. Aşağıdaki tablo, teknik ve performans karşılaştırmasını gösteriyor:
| Model |
Motor |
Güç |
Tork |
Şanzıman |
0-100 km/s |
Maks. Hız |
Yakıt Tüketimi (Şehir) |
Yakıt Tüketimi (Şehir Dışı) |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech |
1.2L |
130 hp |
230 Nm |
EAT8 otomatik |
9,3 sn |
198 km/s |
6,2 L/100 km |
4,8 L/100 km |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI |
1.0L |
120 hp |
172 Nm |
7 ileri DCT |
10,2 sn |
185 km/s |
6,8 L/100 km |
5,1 L/100 km |
| Renault Captur 1.3 TCe |
1.3L |
130 hp |
240 Nm |
EDC 7 ileri |
9,8 sn |
195 km/s |
6,5 L/100 km |
4,9 L/100 km |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T |
1.0L |
117 hp |
180 Nm |
CVT |
10,5 sn |
180 km/s |
6,9 L/100 km |
5,2 L/100 km |
Analiz: Peugeot 2008, hem hızlanma hem de şehir dışı yakıt ekonomisi açısından segmentinde öne çıkıyor. Direksiyon tepkisi ve süspansiyon dengesi, sürüş konforu açısından avantaj sağlıyor.
Türkiye Pazarı ve Fiyat Analizi
Peugeot 2008’in Ekim 2025 fiyat listesi, segmentin ortalamasına göre rekabetçi bir konumda:
| Versiyon |
Motor |
Şanzıman |
Fiyat |
| ALLURE |
1.2 PureTech 130 hp |
EAT8 otomatik |
1.879.000 TL |
| GT |
1.2 PureTech 130 hp |
EAT8 otomatik |
2.303.000 TL |
-
Fiyatlar, son dönemde yükselen kur ve vergi etkilerine rağmen segment ortalamasının altında kalıyor.
-
Peugeot’un sunduğu kampanyalar, özellikle şehir içi ve uzun yol kullanıcılarını hedef alıyor.
-
Öne çıkan avantajlar: yakıt verimliliği, geniş bagaj hacmi, sürüş konforu ve premium tasarım.
Gelecek Öngörüleri
-
2025–2026 döneminde C-SUV segmenti, Türkiye’de büyümeye devam edecek.
-
Peugeot 2008’in teknolojik altyapısı ve fiyat politikası, segmentin satış lideri olmasına katkı sağlayabilir.
-
Elektrikli ve hibrit versiyonların Türkiye’ye gelmesiyle birlikte, çevreci SUV seçenekleri de artacak.
Peugeot 2008, Ekim 2025 güncellemesi ile teknik donanım, sürüş performansı ve fiyat dengesi açısından segmentinin en güçlü adaylarından biri. Özellikle şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti ve uzun yol yakıt ekonomisi ile dikkat çekiyor.
Rakip modellerle karşılaştırıldığında performans ve donanım açısından öne çıkıyor.
News
