0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

0

BEĞENDİM

Lexus, geleneksel lüks sedan anlayışını kökten değiştirecek iki yeni konseptle otomotiv dünyasını sarsıyor. Tokyo Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkan altı tekerlekli Lexus LS Van ve yüksek sürüşlü LS Coupe, markanın “Lüksü taşımak değil, yaşatmak” felsefesinin somut göstergeleri oldu.

Ancak bu yenilikçi vizyonun Türkiye’ye yansımaları, artan gümrük vergileri nedeniyle pek iç açıcı olmayabilir.

Altı Teker Üzerinde Yeniden Tanımlanan Lüks

Lexus, yıllardır “Luxury Sedan” anlamına gelen LS adını, bu kez “Luxury Space” (Lüks Mekan) kavramına dönüştürüyor. LS Van, klasik bir minibüsten çok öte; bir otomobilin içinde özel bir yaşam alanı yaratma hedefiyle geliştirildi.

Teknik Özellikler ve Tasarım Özeti

• Tekerlek Sayısı: 6

• Aks Yapısı: Üç akslı konfigürasyon, artan dingil mesafesiyle geniş iç hacim sağlıyor.

• Motor Seçenekleri: Hibrit destekli 3.5L V6 (LS500h tabanlı sistem), 354 HP tahmini güç.

• Aktarma: E-AWD (Elektronik Dört Teker Çekiş)

• Gövde Uzunluğu: Yaklaşık 5.8 metre

• Koltuk Konfigürasyonu: Döner ön koltuklar, tam yatabilen arka koltuklar

• Tavan Dizaynı: Paralel uzanan iki panoramik cam panel

• İç Mekan: El yapımı bambu perdeler, ambiyans aydınlatması, su sessizliğinde kabin izolasyonu

• Sürüş Modları: Comfort / Eco / Private Lounge

Bu tasarımda dikkat çeken en büyük yenilik, iç mekanın tamamen sosyal alan mantığıyla tasarlanmış olması. Ön koltukların arkaya dönmesiyle kabin, adeta bir mobil lounge’a dönüşüyor. Sürgülü kapılar, lüks otel lobisini andıran bir giriş hissi veriyor.

Yenilikçi Teknolojiler

• Yapay Zeka Tabanlı İklim Kontrolü: Kabin sıcaklığı, yolcuların vücut ısısına göre otomatik ayarlanıyor.

• 360° Görüşlü Şeffaf Zemin Teknolojisi: Araç altını gösteren kamera tabanlı sistem.

• Adaptif Aydınlatma: Yol durumuna göre tavan ışık tonunu otomatik değiştiriyor.

• Akustik Mühendisliği: Kabin içindeki ses düzeyi 30 dB’in altında tutuluyor.

SUV Gövdesinde Spor ve Lüksün Kesişimi

‘Coupe’ adını taşımasına rağmen dört kapılı, yüksek sürüşlü bir SUV formuna sahip olan LS Coupe, Lexus’un klasik LS çizgisini geleceğin crossover estetiğiyle birleştiriyor. Bu konsept, “SUV’nin çevikliğini, sedanın zarafetini ve spor otomobilin heyecanını” bir araya getirmeyi amaçlıyor.

Teknik Veriler

• Motor: 3.5L Twin Turbo V6 + Elektrikli destek (yaklaşık 450 HP toplam sistem gücü)

• 0-100 km/s: 4,9 saniye (tahmini)

• Şanzıman: 10 ileri otomatik / eCVT kombinasyonu

• Sürüş Modları: Comfort, Sport S+, Intelligent AWD

• Özellikler:

  • Drone entegre kayıt sistemi

  • Katlanabilir yolcu ekranı (gösterge panelinden çıkıyor)

  • Akıllı adaptif süspansiyon

  • Geri çekilebilir arka platform (kamp veya yükleme için)

Tasarım Analizi

LS Coupe, iğ şekilli ön panjurun keskin versiyonu ve L biçimli gündüz LED’leriyle son derece agresif bir duruş sergiliyor. Lexus’un “Tazuna” adlı sürücü odaklı kokpit tasarımı, bu modelde asimetrik biçimde uygulanmış: sürücü alanı sportif, yolcu alanı ise daha ferah ve minimalist.

İç mekanda kullanılan deri, geri dönüştürülmüş mikrofiber ve su bazlı bambu malzeme, markanın sürdürülebilir lüks anlayışını yansıtıyor.

Teknik Karşılaştırma Tablosu

Tablodan da görüldüğü gibi, Lexus LS Van, segmentinde hiçbir rakibin sunmadığı “altı tekerlekli premium mobil yaşam alanı” konseptiyle tamamen ayrı bir ligde konumlanıyor. LS Coupe ise BMW XM gibi performans odaklı SUV’larla yarışacak düzeyde teknik altyapıya sahip.

Türkiye’de Fiyatlara Etkisi: Gümrük Vergisi Şoku

Resmî Gazete’de yayımlanan yeni düzenlemeye göre, Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamında olmayan ülkelerden gelen otomobillere ek gümrük vergisi getirildi.

Bu durum Japonya menşeli Lexus modellerini doğrudan etkiliyor.

Yeni oranlara göre:

Basit bir örnekle:

• Global fiyatı 200.000 dolar olan bir Lexus LS Van, Türkiye’de vergilerle birlikte yaklaşık 10-12 milyon TL’ye ulaşabilir.

• LS Coupe’nin tahmini fiyatı ise 8-9 milyon TL seviyesinde olur.

Bu fark, Lexus’un Türkiye pazarındaki erişilebilirliğini düşürse de, markanın teknolojik statü sembolü kimliğini güçlendiriyor.

Lexus’un Yeni Lüks Stratejisi

Lexus, “Lüks = Alan + Deneyim” denklemine yönelmiş durumda.

LS Van ve LS Coupe konseptleriyle markanın vizyonu, yalnızca otomobil üretmek değil, bir hareketli yaşam deneyimi tasarlamak üzerine kurulu.

Teknoloji odağı:

• Geleneksel motor-hibrit geçişi tamamlandı, artık “akıllı mobilite mekânları” devreye giriyor.

• LS Van, yapay zekâ tabanlı konfor sistemleriyle Tesla’nın dijitalleşmesine, Rolls-Royce’un konforuna ve Mercedes’in işlevselliğine aynı anda meydan okuyor.

• LS Coupe ise aerodinamik verimlilikte 0.26 Cd sürtünme katsayısıyla segment rekoruna oynayabilir.

Bu strateji, Lexus’un sadece otomobil değil, premium yaşam markası kimliğini öne çıkarıyor.

Lüksün Yeni Yönü  “Mekanlaşan Otomobil”

Lexus, LS Van ve LS Coupe ile geleceğe yalnızca otomobil bazında değil, mekan bazında adım atıyor.

Artık lüks, deri koltuktan veya krom detaydan ibaret değil — kişisel alanı, sessizliği ve dijital etkileşimi merkeze alıyor.

Ancak Türkiye’deki vergi düzenlemeleri, bu teknolojik şaheserlerin sadece sınırlı bir kesimin ulaşabileceği “hareketli saraylar” haline gelmesine neden olabilir.

Yine de Lexus’un attığı bu adım, otomotiv dünyasında yeni bir dönemin başladığını açıkça gösteriyor:

Tekerlekler artık sadece yol almak için değil, yaşamak için dönüyor.