Hyundai’nin yüksek performanslı N departmanı, elektrikli otomobil pazarında adeta bir devrim niteliğinde olan IONIQ 6 N’i tanıttı. Dış görünümü IONIQ 6’ya benzese de, bu versiyon tamamen pist odaklı olarak geliştirilmiş bir performans canavarı. Hyundai, elektrikli sedan segmentinde hem hız hem de sürüş dinamikleri açısından çıtayı yükseltmeyi hedefliyor.
Yeni IONIQ 6 N, IONIQ 5 N’in güçlü yönlerini geliştirip, ek donanım ve yazılımlarla destekleyerek pist performansını maksimuma çıkarıyor. Küresel lansmanı 2026 başlarında yapılacak olan model, Kore Uluslararası Pisti’nde gazeteciler tarafından test ediliyor.
Güç ve Performans Analizi
IONIQ 6 N, çift motorlu elektrikli sürüş sistemi ile standart olarak 609 bg (448 kW) güç üretiyor. “N Grin Boost” düğmesi ile bu güç, kısa süreliğine 650 bg (478 kW) ve 770 Nm tork seviyesine çıkabiliyor. Bu güç, aracın 0–100 km/s hızlanmasını sadece 3,2 saniyeye indiriyor ve maksimum hızı 257 km/s olarak belirlenmiş.
Özellik
Değer
Motor Sistemi
Çift Motor (Önde: 166 kW, Arkada: 282 kW)
Maksimum Güç
609–650 bg (448–478 kW)
Maksimum Tork
770 Nm
0–100 km/s
3,2 sn
Maksimum Hız
257 km/s
Tahrik Sistemi
Arkadan itişli hisli çift motor
Bu özellikler, IONIQ 6 N’in pist performansında üst düzey bir deneyim sunmasını sağlıyor.
Şasi ve Süspansiyon Sistemleri
Hyundai, IONIQ 6 N’in sadece hız değil, virajlarda da üstün performans göstermesini hedefliyor:
Gövde yapısı standart modele göre daha sert ve sağlam.
Ekstra kaynak noktaları ve yapıştırıcılar ile çerçeve güçlendirildi.
Alçaltılmış devrilme merkezi ve yeni burçlar, stabil sürüş ve yüksek yol tutuşu sağlıyor.
Elektronik Kontrollü Süspansiyon (ECS) amortisörleri, yol koşullarına göre anlık ayar yapıyor.
Arkadaki elektronik sınırlı kaydırmalı diferansiyel (e-LSD), virajlarda optimum güç dağılımı sağlıyor.
Sürüş Modları ve Akustik Deneyim
Hyundai, elektrikli otomobillerin mekanik his eksikliğini Yazılım Destekli Sürücü Deneyimi ile telafi ediyor:
Sistem
Açıklama
N e-Shift
8 ileri çift kavramalı şanzıman hissi simülasyonu
N Active Sound+
10 hoparlörle motorsporu ve jet uçağı benzeri ses deneyimi
N Drift Optimizer
Drift ve yanlama kontrolü için sürüş açısı optimizasyonu
Bu özellikler, hem pist hem de günlük kullanımda sürüş keyfini artırıyor.
Batarya ve Şarj Teknolojisi
IONIQ 6 N, 84 kWh batarya paketi ve 800 volt mimari ile donatılmış. Bu sayede:
350 kW DC hızlı şarj ile %10’dan %80’e sadece 18 dakikada ulaşabiliyor.
Batarya, pist performansını tutarlı kılmak için üç mod sunuyor: Drag, Sprint, Endurance.
WLTP sürüş menzili 487 km olarak tahmin ediliyor.
Özellik
Değer
Batarya
84 kWh, 800 V mimari
Hızlı Şarj
350 kW DC, 18 dk (%10-%80)
Menzil
487 km (WLTP)
Termal Yönetim
Gelişmiş ön koşullandırma
Tasarım ve Aerodinamik Özellikler
IONIQ 6 N, pist odaklı tasarımını aerodinamik unsurlarla güçlendiriyor:
Devasa kuğu boynu (swan-neck) arka kanat ve diğer aerodinamik parçalar, düşük sürtünme katsayısı (Cd 0,27) sağlıyor.
Özellik
Değer
Uzunluk
4,93 m
Genişlik
1,94 m
Jantlar
20 inç alüminyum
Lastikler
HN Pirelli P-Zero
Aerodinamik
Cd 0,27, kuğu boynu arka kanat
İç mekanda Performans Mavisi vurguları, yarış koltukları ve özel N direksiyon simidi sürüş odaklı bir atmosfer yaratıyor.
Özellik
IONIQ 5 N
IONIQ 6 N
Motor Gücü
585 bg
609–650 bg
Maksimum Tork
740 Nm
770 Nm
0–100 km/s
3,5 sn
3,2 sn
Maksimum Hız
250 km/s
257 km/s
Batarya
77,4 kWh
84 kWh
WLTP Menzil
480 km
487 km
Şanzıman Simülasyonu
Var
Geliştirilmiş N e-Shift
Aerodinamik Cd
0,29
0,27
Jant
19 inç
20 inç
Analiz: IONIQ 6 N, IONIQ 5 N’e kıyasla hem güç hem de menzil açısından geliştirilmiş. Ayrıca aerodinamik ve süspansiyon sistemleri pist performansını optimize edecek şekilde tasarlanmış.
IONIQ 6 N, 2026 başında küresel pazara çıkacak.
Fiyat henüz açıklanmasa da, IONIQ 5 N’den biraz daha yüksek olması bekleniyor.
Segmentte Tesla Model 3 Performance, BMW i4 M50 gibi rakiplerle karşılaştırıldığında, daha agresif pist odaklı performans ve özel sürüş modları ile öne çıkacak.
800 volt mimari ve hızlı şarj kapasitesi, özellikle uzun yol ve pist kullanımı için rekabet avantajı sağlıyor.
Hyundai IONIQ 6 N, elektrikli otomobil dünyasında pist performansı ve günlük kullanım dengesini en iyi sağlayan modellerden biri. Gelişmiş motor, aerodinamik ve süspansiyon teknolojileri, N markasının “her koşulda pist heyecanı” felsefesini başarıyla yansıtıyor. WLTP menzilinin yüksek olması ve hızlı şarj kapasitesi, IONIQ 6 N’i sadece pist değil, şehir ve uzun yol kullanımında da pratik bir seçenek hâline getiriyor.
Sürücüler, bu modelle sadece hız değil, elektrikli otomobillerde yeni bir sürüş deneyimi yaşayacak.
News
