Hyundai’nin elektrikli SUV stratejisinin en yeni temsilcisi olan Ioniq 9, Kasım 2024’te tanıtılmasının ardından 2025’te global ve Türkiye pazarı için en çok merak edilen modellerden biri hâline geldi. Ioniq 5 ve Ioniq 6’nın başarısının üzerine inşa edilen bu model, Hyundai’nin 2030’a kadar 21 elektrikli araç hedefi kapsamında önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.
Ioniq 9, premium kabin tasarımı, gelişmiş batarya kapasitesi, uzun menzil ve yüksek teknolojili sürüş sistemleri ile elektrikli SUV segmentinde rekabeti yeniden şekillendiriyor. Türkiye pazarında Progressive ve Calligraphy donanım paketleri ile sunulacak olan model, fiyat ve teknik açıdan segmentin iddialı oyuncularından biri.

Ioniq 9’un iç mekânı, lounge tarzı kabin tasarımı ile ferah bir atmosfer sunuyor. Yumuşak tonlar ve panoramik cam tavan sayesinde doğal ışık kabin boyunca yayılıyor.
Düz zemin tasarımı, 6 veya 7 kişilik oturma düzenine olanak sağlıyor.
Rahatlama Pozisyonlu Koltuklar: Koltuk sırt açısı, bacak desteği ve minder yüksekliği optimize edilerek uzun yol konforu artırılıyor.
Sürücü koltuğu için Ergo Motion masaj fonksiyonu, yorgunluğu azaltmak üzere tasarlanmış.
Calligraphy paketinde Universal Island 2.0 konsolu, 19 cm ileri-geri hareket ederek hem ön hem arka kol dayama alanlarını erişilebilir kılıyor.
Bagaj hacmi: Üçüncü sıra koltuklar katlandığında 908 litre, tüm koltuklar açıkken 338 litre, ön bagajda ise Progressive donanımda 88 litre, Calligraphy paketinde 52 litre ek alan sağlanıyor.
Ioniq 9, Hyundai’nin E-GMP platformu üzerinde geliştirilmiş.
NMC lityum iyon batarya: 110,3 kWh kapasite
Progressive: Tek arka motor, 160 kW güç, 620 km menzil
Calligraphy: Çift motor kombine, 226,1 kW güç, 600 km menzil
Çift yönlü aktif hava kapakçıkları (AAF) sürtünme katsayısını 0,259 Cd seviyesine düşürüyor.
3D şekilli alt koruma, aerodinamik jant tasarımı ve gizli anten, hem performans hem estetik için optimize edilmiş.
350 kW ultra hızlı şarj ile %10’dan %80’e yalnızca 24 dakikada dolum.
V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonu ve 400V/800V çoklu şarj desteği, kullanıcıya maksimum esneklik sağlıyor.
MacPherson çok bağlantılı süspansiyon sistemi
Otomatik yükseklik ve sertlik ayarlı amortisörler
Kendini dengeleyen sönümleme sistemi
Bu sistem, yüksek sürüş konforu ve kararlı yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca Arazi Modu ile kar, çamur veya toprak zeminlerde optimum çekiş sağlanıyor.
Çift lamine akustik camlar
Gürültü azaltma özellikli lastikler
ANC-R aktif yol sesi engelleme sistemi
Bu özellikler, Ioniq 9’u hem şehir içi hem uzun yol kullanımında sessiz ve konforlu bir araç hâline getiriyor.

12,3 inç dijital gösterge paneli
12,3 inç multimedya ekran
Vites kolu direksiyon kolonuna entegre edilmiş
Akıllı çekme modu, römork ağırlığını algılayarak menzil tahminini optimize ediyor.
AWD versiyonlarda 50:50 tork dağılımı korunuyor.
Hyundai Ioniq 9, tam kapsamlı sürücü destek sistemleri ile donatılmış:
Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2 (FCA 2)
Şerit Takip Asistanı 2 (LFA 2)
Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA)
Kör Nokta Görüntüleme Sistemi (BVM)
360° Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM)
Arka Çapraz Çarpışma Önleme Asistanı (RCCA)
Ön/Arka/Yan Park Sensörleri
| Özellik | Hyundai Ioniq 9 | Tesla Model X Long Range | Mercedes EQB 350 4MATIC |
|---|---|---|---|
| Batarya Kapasitesi | 110,3 kWh | 100 kWh | 66,5 kWh |
| Menzil (WLTP) | 600–620 km | 560 km | 419 km |
| Motor Gücü | 160–226 kW | 324 kW | 215 kW |
| 0-100 km/s | ~4,9 s (Calligraphy) | 4,9 s | 6,2 s |
| AWD | Var (Çift motor) | Var | Var |
| Aerodinamik Cd | 0,259 | 0,24 | 0,28 |
| Şarj Süresi %10-80 | 24 dk (350 kW) | 30 dk (Supercharger V3) | 35 dk (DC hızlı) |
| Kabin Kapasitesi | 6–7 kişi | 7 kişi | 5–7 kişi |
| Bagaj Hacmi | 338–908 L + ön bagaj | 218–2480 L | 495–1710 L |
| Sürüş Destek Paketi | Gelişmiş ADAS | Tesla Autopilot | Mercedes Driving Assistance |
| Fiyat (Türkiye) | 5.199.000–6.240.000 TL | 6.800.000+ TL | 4.950.000+ TL |
Türkiye’de elektrikli SUV segmenti hızla büyüyor. Ioniq 9’un menzil ve batarya kapasitesi, Tesla Model X ile rekabet edebilecek seviyede. Özellikle 350 kW ultra hızlı şarj ve V2L desteği, Türkiye pazarında elektrikli araç altyapısı sınırlı bölgelerde avantaj sağlıyor.

Batarya ve Menzil: Ioniq 9, 110 kWh bataryası ile segmentte uzun menzil sunuyor.
Aerodinamik Tasarım: 0,259 Cd sürtünme katsayısı ve aktif hava kapakçıkları verimliliği artırıyor.
Sürüş ve Süspansiyon: MacPherson çok bağlantılı süspansiyon ve adaptif amortisörler, konfor ve yol tutuşu dengesini optimum hâle getiriyor.
Güvenlik ve ADAS: Tam kapsamlı sürücü destek sistemleri ile şehir içi ve uzun yol güvenliği sağlanıyor.
Kabin ve Konfor: Lounge tarzı kabin, masaj koltuklar ve geniş bagaj hacmi, elektrikli SUV segmentinde premium deneyim sunuyor.
Sonuç: Hyundai Ioniq 9, hem teknolojik altyapısı hem de sürüş dinamikleriyle segmentte rekabetçi bir seçenek sunuyor. Türkiye pazarında, menzil, şarj hızı ve kabin genişliği avantajları ile premium elektrikli SUV talep eden tüketiciler için öne çıkıyor.

GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GENEL
21 Kasım 2025
1
Trump’tan seçim sonrası ilk mülakat
7779 kez okundu
2
Avusturya başbakanı Sebastian Kurz ile ilgili bilinmeyenler
4712 kez okundu
3
Joe Biden 6 aylık hedeflerini açıkladı. Senato buz gibi…
3850 kez okundu
4
Putin’den Ermenistan’ı yıkan açıklama: Karabağ Azerbaycan’ın ayrılmaz bir parçasıdır!
2111 kez okundu
5
Kıvanç Tatlıtuğ’dan evliliğine dair çok çarpıcı röportaj.
1994 kez okundu