Otobülten.com Güncel Otomobil Haberleri

Ay: Aralık 2025

  • Opel, yeni modellerini Brüksel Otomobil Fuarı’nda sergileyecek

    Opel, yeni modellerini Brüksel Otomobil Fuarı’nda sergileyecek

    Opel, yeni modellerini Brüksel Otomobil Fuarı'nda sergileyecek

    • Opel, 9-18 Ocak’ta yapılacak Brüksel Otomobil Fuarı’nda yeni Astra ve Astra Sports Tourer’ı tanıtacak.
    • Mokka GSE ve Grandland Elektrik AWD, performans ve dört çeker özellikleriyle dikkat çekiyor.
    • Fuarda ayrıca Frontera Elektrik Uzun Menzil, Corsa Elektrik ve Vivaro Sportive modelleri sergilenecek.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Alman otomotiv üreticisi Opel, 9-18 Ocak tarihleri arasında düzenlenecek Brüksel Otomobil Fuarı’nda 2026 yılına iddialı bir giriş yaparak yeni Astra ve Astra Sports Tourer modellerini tanıtacak.

    Rüsselsheim’da geliştirilen yeni seri, aydınlatmalı şimşek logosu, keskin tasarım hatları ve 454 kilometreye kadar menzil sunan çevreci motor seçenekleriyle dikkat çekiyor.

    EN HIZLI VE GÜÇLÜ ELEKTRİKLİ MODELLER

    Fuarın yıldızlarından biri olan ve “2025 Altın Direksiyon” ödülünü kazanan Mokka GSE, 281 beygirlik gücüyle markanın bugüne kadarki en hızlı elektrikli modeli olarak öne çıkıyor.

    Opel ayrıca 325 beygir güç ve 509 Nm tork üreten, markanın ilk dört çeker elektrikli modeli Grandland Elektrik AWD’yi de ziyaretçilerin beğenisine sunacak.

    AİLELER VE TİCARİ KULLANIM İÇİN YENİ SEÇENEKLER

    Geniş ailelere hitap eden Frontera Elektrik Uzun Menzil versiyonu, 54 kWsa bataryasıyla kullanıcılara 408 kilometrelik bir sürüş menzili vadediyor.

    Standın diğer önemli konukları arasında ise pratik kullanımıyla bilinen Corsa Elektrik ve sportif detaylarla donatılan ticari model Vivaro Sportive yer alacak.

  • Fiat Grande Panda’nın Beklenen Hibrit Versiyonu Türkiye’de

    FIAT’ın dünyaya tanıtımını, geçtiğimiz yıl kutladığı 125’inci kuruluş yıl dönümünde gerçekleştirdiği yeni küresel ürün gamının ilk temsilcisi Grande Panda, markanın İtalyan tasarım anlayışını, kompakt yapısını ve sürdürülebilirlik vizyonunu yansıtmaya devam ediyor. FIAT’ın uzun yıllar liderliğini üstlendiği B segmentini hedefleyen Grande Panda, elektrikli versiyonunun ardından; sıfır benzin tüketimiyle sorunsuz ve sessiz bir kalkış sunan, %100 elektrik modunda çalışabilen hibrit versiyonuyla Icon ve La Prima donanım seviyelerinde, 1.599.900 TL’den başlayan fiyatlarla sahiplerini bekliyor.

    Hibrit güç aktarımı

    Grande Panda Hybrid, turbo 1.2 litre, 3 silindirli motor, 100 HP, 48 volt Li-ion batarya ve 21 kW e-motor, invertör ve şanzıman merkezi ünitesini içeren 6 vitesli elektrikli çift kavramalı şanzımanla (eDCT) donatılıyor. Tüm bu bileşenler sinerji içinde çalışarak Grande Panda’nın performansını bir üst seviyeye taşıyor. İlave elektrik gücü, düşük devirlerde ve hızlanma sırasında esnekliği artırarak yumuşak ve sessiz bir kalkışın yanı sıra hassas geçişler sağlıyor. Ayrıca, bu teknoloji frenleme sırasında enerjinin geri kazanılmasını sağlıyor. 

    Hibrit güç aktarma sistemi, sıfır benzin tüketimiyle sorunsuz, sessiz bir kalkış sağlamak için %100 elektrik modunda çalıştırma yeteneği olan e-launch işlevi de dahil olmak üzere çok sayıda avantaj sunuyor. Aynı şekilde, elektrikli motor aracın verimliliğini ve dinamiklerini artırıyor ve belirli durumlarda içten yanmalı motorun devre dışı kalmasını sağlıyor. Bu, şehir içi veya şehir dışında akıcı bir sürüş esnasında devreye giriyor ve 30 km/s altındaki hızlarda 1 km’ye kadar elektrikli menzil sağlıyor. Bu sistem, sürücünün gaz pedalını bıraktığı sabit koşullarda, düz yolda veya yokuş aşağı eğimli otoyolda da devreye girerek verimli güç tüketimi ve batarya yönetimi sağlıyor. Grande Panda’nın hibrit teknolojisi; düşük devirde tamamen elektrikli modda ilerlemesine (e-creeping) imkân sunuyor. Böylelikle Grande Panda, salt elektrik gücü ile sıkışık trafikte kısa mesafelerde gaz pedalına basmaya gerek duymadan ilerleyebiliyor. (e-queueing). Bu teknoloji, daha az tüketim, çevreye daha fazla saygı, daha az gürültü kirliliği, daha fazla konfor ve daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Tüm bu avantajlar çift kavramalı şanzıman ve güç aktarım organlarının hassasiyeti sayesinde elde ediliyor. Hem elektrikli hem de hibrit versiyonlar “kolay sürüş” felsefesini somutlaştırarak benzeri daha önce görülmemiş bir basitlik sunuyor: Sadece iki pedal, özellikle şehir içi ortamlar için ideal olan zahmetsiz ve rahat bir sürüş deneyimi sağlıyor.

    Zengin donanım seçenekleri ile teknoloji ve konfor bir arada

    Grande Panda’nın hibrit versiyonunda Grande Panda’nın Icon donanım seviyesinde; ADAS, manuel klima, 10 inç gösterge paneli, otomatik eDCT, elektrikli park freni, 10,25 inç ekranlı bilgi-eğlence sistemi, elektrikli ön-arka camlar, elektrikli, ısıtmalı yan aynalar, ön konsol eşya gözü, akıllı uzun far sistemine sahip Pixel LED teknolojili farlar ve arka lambalar gibi özellikler sunuluyor.

    En üst donanım seviyesi olarak konumlandırılan La Prima ise hibrit serisini tamamlıyor. Grande Panda’nın La Prima donanım seviyesinde, Icon donanımlı versiyona ek; ön park sensörleri, geri görüş kamerası, eşya gözlü kol dayama, yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası ve akıllı telefonlar için kablosuz şarj gibi özellikler yer alıyor. Ayrıca La Prima donanım seviyesinde, özel 17 inç alaşım jantlar, tavan rayları ve karartılmış arka camlar standart olarak yer alıyor. Bununla birlikte kabin içerisinde; yüksek kaliteli kumaşlar kullanılıyor. Grande Panda’nın kabin içerisinde kullanılan yenilikçi ‘BAMBOX Bamboo Fiber Tex® kumaşı ile FIAT’ın otomotiv endüstrisine faydalı malzemeleri dahil etme konusundaki kararlılığı da vurgulanıyor. 

    Grande Panda’nın kabin içerisinde, yolcular için konforlu bir yaşam alanı bulunuyor. Kabinde, oturma alanı ve bagajın esnek kullanımına olanak tanıyan 60/40 konfigürasyonlu koltukları yanı sıra daha fazla konfor için bir kolçak ve iç mekâna daha rafine bir görünüm kazandıran kaplamalı bir gösterge paneli de bulunuyor.

    FIAT’ın özgün tasarım dilini yansıtan ve Torino’daki FIAT Centro Stile’de (FIAT Tasarım Merkezi) tasarlanan model, kompakt boyutları, zarif hatları ve özenle tasarlanmış iç mekânıyla aileler ve kentsel mobilite için ideal bir seçenek oluşturuyor. Grande Panda, Stellantis’in Smart Car Platformu üzerinde geliştirilen ilk FIAT modeli olma özelliğini de taşıyor.

    İkonik İtalyan tasarımından ilham alıyor

    80’li yılların Panda’sı, ikonik özellikleri ve Torino’daki Centro Stile’nin imzasıyla havalı bir karaktere sahip olan “Grande Panda” ile yeniden hayat buluyor. 1,58 metre yüksekliği ve 1,76 metre genişliği (aynalar hariç) ve 3,99 metre uzunluğun sağladığı kompakt boyutuyla benzersiz olan yeni Grande Panda, 5 kişi için konforlu bir yolculuğu garanti ediyor. Tasarımdaki İtalyan dokunuşları, aracın sağlamlığını vurgulayan çamurluk kavislerinden gümüş renkli arka ve ön koruma plakalarına kadar yumuşak hatlarla bezeli yüzeylerinde kendini gösteriyor.

    Aracın dış tasarımındaki 3D kabartmalı “PANDA” ve “FIAT” yazıları gibi sıra dışı detaylar, FIAT’ın köklerini teyit eden tasarım unsurları arasında yer alıyor. Buna ek olarak, C sütunundaki modern FIAT logosundan ve klasik FIAT 4 şeritli logosuna geçen teknolojik baskı şaşırtıcı bir etki yaratıyor. Yine, 80’lerin ünlü video oyununu anımsatan PXL LED gündüz sürüş farları geçmiş trendlerden alınan ilhamı yansıtırken, farlar işlevselliği ve stili bir araya getiriyor. Grande Panda, FIAT’ın gri renkli otomobil üretmeme politikası “No Grey” doğrultusunda, İtalyan yaşam tarzının enerjisini yansıtan yedi farklı canlı renk seçeneğiyle satışa sunuluyor. 

    Beş kişi için ferah bir yaşam alanı

    Grande Panda, genişliği ve alanın akıllı kullanımı sayesinde beş kişi için geniş bir yaşam alanı ve tam konfor sunuyor. Segment ortalamasının üstünde omuz genişliğine sahip olması, zaten benzersiz olan ferahlığını daha da artırıyor. Grande Panda, 3 litresi sadece bir eşya gözünde olan aracın alışılmadık noktalarında da göze çarpan toplam 13 litrelik geniş bir saklama alanı sunuyor. Grande Panda, Türkiye’de satışa sunulan elektrikli versiyonunda 361 litre, hibrit versiyonda ise 412 litrelik maksimum kapasitesiyle ortalamanın üzerinde bir bagaj hacmi sunuyor. Bu da aracı aile işleri ve günlük alışveriş için mükemmel bir seçenek haline getiriyor.

    FIAT, renkli ve keyifli otomobiller üretme stratejisine uygun olarak yeni Grande Panda’nın iç mekanını zenginleştiren eğlenceli ayrıntıları öne çıkarıyor. Özellikle, multimedya ekranı, gösterge paneli, havalandırma delikleri ve koltuk döşeme dikişleri sarı detaylarla bezenerek sürücülere ve yolculara keyifli bir ortam sunuyor. Ayrıca, ana iç tema, aracın renkli karakterine mükemmel uyum sağlayan Blu Tasmania isimli özel bir renk tonunu da içeriyor. Benzersiz tarzı ile Lingotto test pistini çağrıştıran 10” gösterge paneli, 10,25” dokunmatik multimedya ekranı ve Lingotto fabrikasının cephelerindeki pencereleri çağrıştıran küplerden oluşan ön ve arka farlar Yeni Grande Panda’nın kendine has tarzını oluşturuyor.

    Gelişmiş aktif güvenlik sistemleri 

    Grande Panda, güvenli ve rahat bir sürüş deneyimi için kapsamlı Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile donatılıyor. La Prima’da standart ön-arka park sensörü ve geri görüş kamerası ile tüm versiyonlarda standart Hız Sabitleyici, Hız Sınırlayıcı, Sürücü Yorgunluk Uyarısı, Aktif Güvenlik Fren Sistemi ve Şerit Takip Asistanı gibi sürüş destek özellikleri yer alıyor. Ayrıca, tehlike uyarıları hız sınırı bilgileri ve sürücü dikkat uyarıları sağlarken, aktif güvenlik sistemleri açık kapılar veya bagaj için uyarı vererek sürüş öncesinde her şeyin güvenli biçimde kapatılmasını sağlıyor.

  • Hyundai, En Büyük Elektrikli Modelini Brüksel Otomobil Fuarı’nda Tanıtıyor

    Elektrifikasyona yönelik kararlılığını sürdüren Hyundai, 2026 yılında tanıtacağı yeni elektrikli modellerinin lansmanına Brüksel Otomobil Fuarı’nda başlıyor. Marka, fuarda bugüne kadarki en büyük elektrikli modelinin dünya prömiyerini gerçekleştirecek. Yeni model, gelişmiş 800 voltluk şarj sistemi dahil olmak üzere son teknoloji elektrikli araç çözümlerini gözler önüne serecek.

    Basın toplantısı, Hyundai Motor Avrupa Ürün Başkan Yardımcısı Raf Van Nuffel’in ev sahipliğinde düzenlenecek. Van Nuffel toplantıda, dünya prömiyeri hakkında detaylı bilgiler paylaşacak ve Hyundai’nin 2026 yılına yönelik elektrikli araç portföyündeki bir sonraki adımları aktaracak.

    Hyundai Motor Avrupa Ürün Başkan Yardımcısı Raf Van Nuffel, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Brüksel Otomobil Fuarı, elektrikli model ve teknolojilerimizin Avrupalı müşteriler için nasıl geliştiğini göstermek adına bizim için önemli bir platform olmayı sürdürüyor. Bölge, sıfır emisyonlu mobiliteye geçişini hızlandırırken, bu tür etkinlikler yalnızca yeni modelleri değil, aynı zamanda Hyundai’nin bir sonraki nesil araçlarını şekillendirecek yenilikleri de sergilememize olanak tanıyor. Avrupa’nın önde gelen mobilite inovasyon markalarından biri olarak Hyundai, etkinliğin elektrifikasyona güçlü bir şekilde odaklanmasını memnuniyetle karşılıyor”.

    Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda neler tanıtacak?

    Hyundai, INSTER’dan IONIQ 9’a uzanan mevcut ürün gamını tamamlayan yeni bir elektrikli modelin dünya prömiyerini kutlayacak. Bunun yanı sıra, yenilenen IONIQ 6 modeli Avrupa’daki ilk otomobil fuarı gösterimini gerçekleştirecek. Güncellenen IONIQ 6, aerodinamik tasarımındaki iyileştirmelerin yanı sıra iç mekân teknolojisi ve dijital özelliklerdeki geliştirmeleriyle dikkat çekecek.

    Bu prömiyerlerin ötesinde, ziyaretçilerin IONIQ 5 N ve IONIQ 6 N modellerini deneyimleyebileceği özel bir “N Zone” alanı da yer alacak. Buna ek olarak, INSTEROID etrafında kurgulanan etkileşimli bir arcade oyun alanı da ziyaretçileri bekliyor. INSTER EV temel alınarak geliştirilen ve sınırları zorlayan bir tasarım konsepti olan INSTEROID; video oyunu esintili estetiği, cesur ve sportif tasarım diliyle otomotiv tasarımında yeni fikirleri keşfetmeyi ve Hyundai’nin seri üretim modellerinin ötesine uzanan yaratıcı yaklaşımını sergilemeyi amaçlıyor.

    Brüksel Otomobil Fuarı’ndaki Hyundai basın toplantısı, 9 Ocak günü saat 10.00’da, Palais 6’da yer alan Hyundai standında gerçekleştirilecek.

  • Fuzul ve Togg, Türkiye’nin Otomobilini Türkiye’nin Finans Modeliyle Buluşturdu

    Fuzul ve Togg, kullanıcıların tasarruf finansman modeline dayalı alternatif bir ödeme seçeneğinden yararlanması için iş birliği yaptı. Bu kapsamda yeni müşterilere %7 maliyetle 5 aydan başlayan teslimat imkânı sunuluyor.

    Tasarruf finansman sektörünün 33 yıllık öncü markası Fuzul ve Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, mobilite ve finans dünyasında bir ilke imza attı. Togg’un güçlü satış ve erişilebilirlik yaklaşımını Türkiye’nin finans modeliyle buluşturan bu stratejik iş birliği, yerli otomobil üretimi ile tasarruf finansman modelinin güçlerini birleştirerek yeni bir dönem başlatıyor.

    Fuzul ile Togg arasında gerçekleştirilen iş birliği kapsamında, isteyen herkes T10X ve T10F cihazlarına Fuzul’ün tasarruf finansman modeliyle esnek ve avantajlı koşullarla sahip olabiliyor.

    Fuzul, Togg sahibi olmak isteyen yeni müşterilere finansman tutarının yüzde 7’si oranındaki organizasyon ücretini vade farksız ve komisyonsuz 6 taksitle ödeme kolaylığı sunuyor. 5 aydan başlayan teslimat süreleriyle, herkes ek masraflara girmeden, bütçelerine uygun ve öngörülebilir planlarla cihazlara sahip olabiliyor.

    Türkiye’nin iki öncü markası arasındaki bu iş birliği, finansal avantajların yanı sıra kullanıcı deneyimine yönelik fırsatlar da sunuyor. Kampanyadan yararlanan Togg sahiplerinin ilk trafik sigortası Fuzul iştiraki Akva Sigorta güvencesiyle ücretsiz sağlanıyor. Ayrıca Togg sahibi olan Fuzul müşterileri, 6 ay boyunca 1560 kWh’a kadar Trugo şarj cihazlarından ve araçlarının ilk periyodik bakımından Togg güvencesiyle ücretsiz faydalanıyor.

    Fuzul Tasarruf Finansman AŞ Yönetim Kurulu Başkan Vekili Furkan Akbal, erişilebilir yerli otomobil vizyonuyla gerçekleştirdikleri iş birliğine ilişkin açıklamasında şunları söyledi: “Togg, Türkiye’nin teknoloji vizyonunun en güçlü sembollerinden biri. Fuzul olarak biz de bu vizyonu, tasarruf finansmanının güven ve istikrarıyla birleştirerek yerli üretimi herkes için erişilebilir kılan bir modeli hayata geçirdik. Türkiye’nin otomobiline, Türkiye’nin finans modeliyle sahip olmayı mümkün kılarak yerli üretime erişimi kolaylaştırıyor ve finansal kapsayıcılığın yeni bir dönemini başlatıyoruz.”

  • Alfa Romeo Sadece 63 Adetle Sınırlı Giulia ve Stelvio Quadrifoglio Collezione’yi Tanıttı

    Alfa Romeo Sadece 63 Adetle Sınırlı Giulia ve Stelvio Quadrifoglio Collezione’yi Tanıttı

    Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, sadece 63 adetle satışa sunulacak yeni küresel özel üretim modelleri Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione ile mirasına saygı duruşunda bulunuyor. İlk kez 1963 yılında bir seri üretim otomobilde görülen efsanevi Quadrifoglio o zamandan beri yarış pistlerinde boy gösteren markanın en yüksek performanslı otomobillerini tanımlıyor. Montajı Cassino fabrikasında yapılan ve Instant Classics sertifikasına sahip GiuliaQuadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione modelleri markanın “İtalyan, Sportif ve Kırmızı” olmak üzere temel değerlerini temsil ediyor. 33 Stradale’ın ikonik “Rosso Villa D’Este” renginden ilham alarak geliştirilen “Rosso Collezione Giulia” ve “Rosso Collezione Stelvio” isimli buiki yeni özel renk ise ilk kez sahneye çıkıyor. Sınırlı sayıda üretilen bu özel modellerde yer alam karbon fiber detaylar, numaralandırılmış plaketlere sahip premium kabin ve 520 HP gücündeki 2.9 litrelik V6 motor, benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor.

    115 yıllık köklü geçmişiyle benzersiz sürüş deneyimi ve sportifliği bir arada sunan Alfa Romeo, duyguları harekete geçiren teknik mükemmellik anlayışını yeni modelleri ile yansıtmaya devam ediyor. Bu kapsamda Alfa Romeo,  yarışlarda ve seri üretim otomobillerinde yıllardır uyguladığı teknik mükemmellik arayışını simgeleyen  Quadrifoglio’yu iki özel üretim modeli olan Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione ile kutluyor. 

    63 adetle sınırlı Quadrifoglio efsaneleri yollara çıkıyor!

    İlk kez 1923 yılında pilot Ugo Sivocci’nin uğurlu logosuyla süslenmiş Alfa Romeo RL ile Targa Florio’yu kazanmasıyla hayat bulan Quadrifoglio, o zamandan beri yarış pistlerinde boy gösteren markanın en yüksek performanslı otomobillerini tanımlıyor. Efsanevi logonun 1963 yılında Giulia Ti Super ile pistlerden yola çıkıp en güçlü ve seçkin yol otomobillerine ayrıcalık kazandırmaya başlaması, asil İtalyan sportifliğine sahip marka için yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyordu. 

    Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione modelleri Avrupa, Birleşik Krallık, Orta Doğu ve Afrika, Çin ve Japonya pazarları için 63 adetle sınırlı olarak satışa sunulacak. 1963 yılının hatırasını canlandıran bu özel seri, güçlü bir şekilde yeniden gün yüzüne çıkarak Alfa Romeo ruhunu ve gururunu dünyanın dört bir yanına taşıyor.

    Kırmızının yeniden yorumu

    Alfa Romeo’nun eşsiz modelleri Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione, geleneksel İtalyan zanaatkarlığının en ileri teknolojisiyle buluşarak benzersiz modellere hayat verilen Cassino fabrikasında şekillendi. Bu iki model, özel renkler olan “Rosso Collezione Giulia” ve “Rosso Collezione Stelvio” ile ilk bakışta fark edilen çekicilikleriyle, 33 Stradale’nin halihazırda ünlü olan “Rosso Villa D’Este” renginin iki yorumu, ortak bilinçte yer etmiş Alfa Romeo kırmızılarının uzun tarihini gururla sürdürüyor. 

    Yıllar içinde Alfa Romeo kırmızısı markanın evrimiyle birlikte dönüşüm geçirdi ve ikonik pastel tonlar ile kışkırtıcı metalik tonlardan daha özel üç katmanlı tonlara geçilirken, her yeni ton markanın kimliğinde farklı bir bölümü anlattı. Başlangıçta 4C Concept modelinde kullanılmak üzere üretilen Rosso Villa d’Este rengi, yarış dünyasıyla bağlantılı bir rengi daha ayrıcalıklı ve prestijli bir müşteri kitlesine ulaştırması açısından bir dönüm noktasını temsil ediyor. Mürekkep açısından zengin olan bu koyu kırmızı renk, ışığa göre kırmızıdan siyaha geçebiliyor. Yeni özel üretim modellerde bu renk, iki farklı ancak birbirini tamamlayan ifadeyle yeniden yorumlanıyor: Giulia, sportif ruhuna uygun olarak daha koyu, neredeyse siyah tonlarına yönelirken; Stelvio, güçlü ve çok yönlü bir SUV’a uygun olarak daha parlak ve daha açık bir kırmızı tonu tercih ediyor. Her iki model de Alfa Romeo’nun özüne sadık kalırken, aynı efsanevi rengi iki farklı şekilde yansıtıyor.

    İç mekânda kırmızı dikişli deri döşemeli ön panel sıcak ve kuşatıcı bir ortam yaratırken, deri ve Alcantara koltuklar “1 di 63 Collezione” ile başlayıp tekrarı olmayan ve son modele kadar devam eden her bir araca özel işlemeli plaketlerle öne çıkıyor. Son olarak, yolcu bölmesi karbon fiber gövdeli Sparco koltuklar, deri döşemeli kapı ve orta kol dayanağı panelleriyle süsleniyor.

    İtalyan yarış ruhunu yollara yansıtıyor

    Kaputun altında ise Alfa Romeo’nun tüm spor geleneğini bünyesinde barındıran ve markanın sürüşle olan içgüdüsel bağını yeniden canlandıran güçlü 520 HP gücündeki 2.9 litrelik V6 motor yer alıyor. V6 motorun sesi ise standart olarak sunulan Akrapovič egzoz sistemiyle daha da belirgin hale geliyor. Quadrifoglio’nun yarış ruhunu simgeleyen karbon fiber, ön logo, ayna kapakları, orta tünel ve ön panel kaplamaları gibi bazı bileşenlerde kullanılıyor. Bir diğer karakteristik özellik de araca teknik ve iddialı bir hava katan rafine açık karbon fiber tavanda kendini gösteriyor. Son olarak, yine standart olarak sunulan karbon-seramik fren sistemi, en üst düzey fren performansını garantilemenin yanı sıra parlatılmış eloksal kaplamalı fren kaliperi ve üzerindeki kırmızı Alfa Romeo imzası sayesinde farklı bir stil dokunuşuna sahip.

    Giulia ve Stelvio Quadrifoglio Collezione, yalnızca iki özel model değil; Alfa Romeo’nun en büyüleyici ve yüksek performanslı otomobillerini diğerlerinden ayıran bir sembole gerçek bir saygı duruşu niteliğinde.İlk bakışta duyguları ve gaz pedalına ilk basışta adrenalini harekete geçiren bu tasarım ve inovasyon eserleri, Instant Classic sertifikasına sahip ve Alfa Romeo’nun DNA’sında bulunan “güzellik ve tekniği” birleştirerek her bir modelin, meraklılarının kalplerinde silinmez bir iz bırakmak üzere tasarlanmış birer hareketli sanat eseri olmasını sağlıyor.

  • Baja Sezon Finali Düzce’de

    Burhan Turan 2025 Türkiye Baja Şampiyonası 5. ve son ayağı olan Baja Prusias, kısa adı DOSOD olan Düzce Otomobil ve Offroad Motor Spor Kulübü tarafından 26-28 Aralık tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Düzce Valiliği, Düzce Belediyesi ve Spor Toto katkılarıyla düzenlenen organizasyonda, otomobil ve SSV kategorilerinde toplam 18 araç ve 36 sporcu mücadele edecek.

    26 Aralık Cuma günü saat 14.30’da Valilik Meydanı’ndaki start seremonisi ile başlayacak olan yarışta ekipler, iki gün boyunca toplam uzunluğu 251 kilometre olan 4 özel etap geçecekler. 27 Aralık Cumartesi günü Gölyaka’da yer alan 76,47 kilometrelik ‘Üç Göller’ etabı iki kez geçilirken, 28 Aralık Pazar günü de 48.15 kilometrelik ‘Son Baja’ etabı iki kez geçilecek ve zorlu mücadele saat 17.00’de Düzce Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü Konferans Salonu’ndaki ödül töreni ile son bulacak.

  • Tesla, kapı kolları nedeniyle soruşturma altında: İşte detaylar

    Tesla, kapı kolları nedeniyle soruşturma altında: İşte detaylar

    Tesla, kapı kolları nedeniyle soruşturma altında: İşte detaylar

    • ABD’li düzenleyiciler, 2022 model Tesla Model 3 araçların kapı açma mekanizmaları hakkında inceleme başlattı.
    • İnceleme, Georgia’da meydana gelen bir kaza sonrası araçta mahsur kalan sürücünün şikayeti üzerine başlatıldı.
    • Elektrik sistemi devre dışı kalan aracın sürücüsü, manuel açma mekanizmasının görünür olmadığını ve eğitimin yetersiz verildiğini iddia ediyor.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2022 model Tesla Model 3 araçların kapı açma mekanizmalarına yönelik resmi bir soruşturma sürecini yürütüyor.

    İnceleme, kaza sonrası yanan aracından çıkamayan bir sürücünün Arıza Araştırma Ofisi’ne (ODI) yaptığı ihbar neticesinde başlatıldı.

    KAZA SONRASI KABUS DOLU ANLAR

    Georgia’da meydana gelen kafa kafaya çarpışma sonucunda aracın elektrik sistemi devre dışı kalınca elektronik kapı kilitleri çalışmaz hale geldi.

    Alev alan aracın içinde mahsur kalan sürücü, arka cama tırmanıp camı kırarak dışarı çıkmak zorunda kaldı ve bu sırada ciddi kemik kırıkları yaşadı.

    GİZLİ MANUEL KİLİT TARTIŞMASI

    Sürücü, kapı kol dayanağında bulunan manuel açma mekanizmasının görünür şekilde etiketlenmediğini ve kendisine bu konuda eğitim verilmediğini iddia ediyor.

    Tesla kullanım kılavuzunda acil durum prosedürlerini detaylıca açıklarken eleştirmenler, bu sistemin kriz anlarında yeterince sezgisel olmadığını savunuyor.

    YÜZ BİNLERCE ARAÇ MERCEK ALTINDA

    Başlatılan soruşturma, şu an için 179 bin 71 adet 2022 model Tesla Model 3’ü kapsıyor, ancak bu sayının ilerleyen süreçte artabileceği öngörülüyor.

    Yetkililer, sorunun bir tasarım hatasından mı yoksa yetersiz bilgilendirmeden mi kaynaklandığını belirlemeye çalışırken, eski modellerde arka koltuklar için acil durum düğmesi bulunmadığı da raporlara yansıdı.

  • Dünyanın ilk PlayStation destekli otomobili Afeela 1 yollara çıkıyor

    Dünyanın ilk PlayStation destekli otomobili Afeela 1 yollara çıkıyor

    Dünyanın ilk PlayStation destekli otomobili Afeela 1 yollara çıkıyor

    • Sony ve Honda’nın ortak ürünü Afeela 1, PlayStation entegrasyonu ve güçlü elektrikli motoruyla Amerika’da satışa sunulacak.
    • Model, PlayStation 4 veya 5 oyunlarını aracın ekranına yansıtarak ön ve arka koltukta oyun keyfi sunuyor.
    • Afeela 1’in başlangıç fiyatı 89,900 dolar, tam donanımlı versiyonu ise 102,900 dolar olarak belirlenmiş.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Otomotiv dünyasında teknolojinin ağırlığının artmasıyla birlikte sektör dışı devlerin pazara girişi hız kazandı.

    Sony ve Honda iş birliğiyle kurulan Sony Honda Mobility, CES fuarında sergilediği ilk otomobili Afeela 1’i Amerika’da satışa sunmak için hazırlıklarını tamamladı.

    ARAÇ İÇİNDE KONSOL DENEYİMİ

    Modelin en dikkat çekici özelliği, standart donanım olarak sunduğu ve bilim kurgu filmlerini aratmayan PlayStation entegrasyonu oldu.

    Kullanıcılar, stabil bir internet bağlantısı sayesinde evdeki PlayStation 4 veya 5 konsollarını aracın ekranlarına yansıtarak hem ön hem de arka koltukta oyun keyfi yaşayabilecek.

    TEKNİK GÜÇ VE PERFORMANS VERİLERİ

    Tam elektrikli bir altyapıya sahip olan Afeela 1, enerjisini 91 kWh kapasiteli bataryasından alıyor.

    Dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan araç, toplamda 483 beygir güç üreterek yüksek performanslı bir sürüş vadediyor.

    FİYATLANDIRMA VE ÇIKIŞ TAKVİMİ

    Gelecek yıl Amerika yollarında görülmesi beklenen modelin başlangıç fiyatı 89 bin 900 dolar olarak açıklanırken, tam donanımlı versiyonu 102 bin 900 dolarlık etikete sahip.

    Üreticiler, sunulan bu benzersiz teknolojik deneyimin yüksek fiyat politikasını haklı çıkaracağı görüşünü savunuyor.

  • Huawei ve GAC iş birliğiyle geliştirilen ilk otomobil yollara çıkıyor

    Huawei ve GAC iş birliğiyle geliştirilen ilk otomobil yollara çıkıyor

    Huawei ve GAC iş birliğiyle geliştirilen ilk otomobil yollara çıkıyor

    • Huawei ve GAC iş birliğiyle geliştirilen Qijing markalı elektrikli station wagon, ileri düzey otonom sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor.
    • Qijing, hızlı şarj ve yüksek verimlilik sağlayan 800 Volt mimarisi ile Nio ET5 Touring gibi rakiplerle rekabet edecek.
    • İlk teslimatlarının Haziran 2026’da yapılması planlanıyor.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Huawei ve GAC’nin ortaklaşa geliştirdiği ilk model, yeni Qijing markası altında otomobil severlerin karşısına çıkmaya hazır.

    Sportif karakteri ve zengin teknolojik donanımıyla dikkat çeken bu elektrikli station wagon, Çin pazarındaki en gelişmiş araçlardan biri olarak konumlandırıldı.

    TASARIM VE OTONOM SÜRÜŞ YETENEĞİ

    Yeni nesil elektrikli otomobillere özgü modern hatlara sahip olan aracın tavanında, gelişmiş sürüş sistemlerini destekleyen LiDAR sensörleri yer almakta.

    Huawei tarafından geliştirilen güncel ADAS sistemlerini barındıran model, yasal engellerin kalkmasıyla birlikte Seviye 3 otonom sürüşü destekleyecek altyapıya sahip.

    TEKNİK ÖZELLİKLER VE FİYATLANDIRMA

    800 Volt mimarisiyle hızlı şarj ve yüksek verimlilik vadeden araç, yaklaşık 300 bin yuan seviyesindeki fiyatıyla Nio ET5 Touring gibi güçlü rakiplerle mücadele edecek.

    Lansmanının yıl sonuna kadar yapılması beklenen Qijing’in ilk teslimatlarına Haziran 2026 tarihinde başlanacağı belirtiliyor.

  • Hyundai’nin sürpriz yeni elektrikli modeli, Brüksel Otomobil Fuarı’nda

    Hyundai’nin sürpriz yeni elektrikli modeli, Brüksel Otomobil Fuarı’nda

    Elektrifikasyona yönelik kararlılığını sürdüren Hyundai, 2026 yılında tanıtacağı yeni elektrikli modellerinin lansmanına Brüksel Otomobil Fuarı’nda başlıyor. Marka, fuarda bugüne kadarki en büyük elektrikli modelinin dünya prömiyerini gerçekleştirecek. Yeni model, gelişmiş 800 voltluk şarj sistemi dahil olmak üzere son teknoloji elektrikli araç çözümlerini gözler önüne serecek.
     
    Basın toplantısı, Hyundai Motor Avrupa Ürün Başkan Yardımcısı Raf Van Nuffel’in ev sahipliğinde düzenlenecek. Van Nuffel toplantıda, dünya prömiyeri hakkında detaylı bilgiler paylaşacak ve Hyundai’nin 2026 yılına yönelik elektrikli araç portföyündeki bir sonraki adımları aktaracak.
     
    Hyundai Motor Avrupa Ürün Başkan Yardımcısı Raf Van Nuffel, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Brüksel Otomobil Fuarı, elektrikli model ve teknolojilerimizin Avrupalı müşteriler için nasıl geliştiğini göstermek adına bizim için önemli bir platform olmayı sürdürüyor. Bölge, sıfır emisyonlu mobiliteye geçişini hızlandırırken, bu tür etkinlikler yalnızca yeni modelleri değil, aynı zamanda Hyundai’nin bir sonraki nesil araçlarını şekillendirecek yenilikleri de sergilememize olanak tanıyor. Avrupa’nın önde gelen mobilite inovasyon markalarından biri olarak Hyundai, etkinliğin elektrifikasyona güçlü bir şekilde odaklanmasını memnuniyetle karşılıyor”.
     
     
     
    Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda neler tanıtacak?
    Hyundai, INSTER’dan IONIQ 9’a uzanan mevcut ürün gamını tamamlayan yeni bir elektrikli modelin dünya prömiyerini kutlayacak. Bunun yanı sıra, yenilenen IONIQ 6 modeli Avrupa’daki ilk otomobil fuarı gösterimini gerçekleştirecek. Güncellenen IONIQ 6, aerodinamik tasarımındaki iyileştirmelerin yanı sıra iç mekân teknolojisi ve dijital özelliklerdeki geliştirmeleriyle dikkat çekecek.
     
    Bu prömiyerlerin ötesinde, ziyaretçilerin IONIQ 5 N ve IONIQ 6 N modellerini deneyimleyebileceği özel bir “N Zone” alanı da yer alacak. Buna ek olarak, INSTEROID etrafında kurgulanan etkileşimli bir arcade oyun alanı da ziyaretçileri bekliyor. INSTER EV temel alınarak geliştirilen ve sınırları zorlayan bir tasarım konsepti olan INSTEROID; video oyunu esintili estetiği, cesur ve sportif tasarım diliyle otomotiv tasarımında yeni fikirleri keşfetmeyi ve Hyundai’nin seri üretim modellerinin ötesine uzanan yaratıcı yaklaşımını sergilemeyi amaçlıyor.
     
    Brüksel Otomobil Fuarı’ndaki Hyundai basın toplantısı, 9 Ocak günü saat 10.00’da, Palais 6’da yer alan Hyundai standında gerçekleştirilecek.
     

  • BYD’den yeni hızlı şarj teknolojisi: 5 dakikada 400 km menzil

    BYD’den yeni hızlı şarj teknolojisi: 5 dakikada 400 km menzil

    BYD'den yeni hızlı şarj teknolojisi: 5 dakikada 400 km menzil

    • BYD, yeni geliştirdiği ultra hızlı şarj teknolojisiyle elektrikli araçlara 5 dakikada 400 km menzil kazandırıyor.
    • Bu teknoloji, benzinli araçların yakıt ikmal süresine eşdeğer hızda şarj imkanı sunarak şarj kaygısını azaltmayı hedefliyor.
    • BYD, bu sistemi Avrupa ve dünya genelinde yaygınlaştırmayı planlıyor.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Çinli otomotiv devi BYD, elektrikli araç teknolojisinde çığır açan yeni şarj sistemiyle benzin istasyonları ve şarj noktaları arasındaki hız farkını kapatıyor.

    Yeni şarj teknolojisi ile sadece beş dakikada yaklaşık 400 kilometre menzil sunuluyor.

    1000 VOLTLUK MİMARİ VE REKOR ŞARJ HIZI

    BYD CEO’su Wang Chuanfu tarafından tanıtılan Süper e-Platform, binek araçlar için seri üretilen ilk tam alanlı 1000V yüksek voltaj mimarisini barındırıyor.

    Etkinlikte duyurulan “Flash Charging Battery” teknolojisi, 1 megawatt şarj gücü sağlayarak sektörde yeni rekorlara imza atıyor.

    YENİ MODELLERDE YÜZDE 70 DOLUM 5 DAKİKANIN ALTINDA

    Markanın bu teknolojiyi kullanan Han L ve Tang L modelleri, uygun fiyatlarıyla Çin pazarında satışa sunuldu.

    Sosyal medyada paylaşılan gerçek dünya testlerinde, 746 kW hıza ulaşan sistemin bataryayı yüzde 10’dan yüzde 70 seviyesine sadece 4 dakika 40 saniyede çıkardığı görüldü.

    ŞARJ KAYGISI TARİHE KARIŞIYOR

    Şarj süresini benzinli bir araca yakıt doldurma süresiyle eşitlemeyi amaçlayan BYD, bu hamlesiyle kullanıcıların “şarj kaygısını” ortadan kaldırmayı planlıyor.

    Şirket, benzin istasyonlarını geçmişte bırakmayı hedefleyen bu ultra hızlı şarj sistemini Avrupa ve diğer denizaşırı pazarlara da getireceğini açıkladı.

  • Zes, Alkaş ile AVM’lerde Şarj İstasyonu Ağını Büyütüyor

    Türkiye’nin en yaygın ve entegre şarj altyapısını kuran Zes, alışveriş merkezlerindeki gücünü artıracak önemli bir iş birliğine imza attı. AVM konsept yönetimi ve kiralama alanında sektörün öncüsü olan Alkaş ile iş birliği anlaşması yapan Zes, alışveriş merkezlerindeki elektrikli araç şarj istasyonu ağını stratejik olarak genişletiyor.

    Türkiye’de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına öncülük eden ve 1.800’den fazla lokasyonda 5.000’i aşkın elektrikli araç şarj istasyonuyla hizmet veren Zes, alışveriş merkezlerindeki varlığını güçlendirecek önemli bir iş birliğine imza attı. Zes’in AVM’lerde daha erişilebilir, kaliteli ve kullanıcı dostu bir şarj deneyimini Türkiye genelinde yaygınlaştırmasını destekleyecek iş birliği anlaşması, Electrip Global CEO’su İnanç Salman ve Alkaş Yönetim Kurulu Başkanı Avi Alkaş’ın katılımıyla gerçekleştirildi.

    Zes, Türkiye’de AVM konsept yönetimi, kiralama ve yönetim kültürünü sektöre kazandıran Alkaş ile 5 yıllık bir iş birliği anlaşması imzaladı. Bu iş birliği, Zes’in AVM ağı stratejisine önemli bir ivme kazandırırken, kullanıcı odaklı ve erişilebilir şarj deneyiminin daha geniş kitlelere ulaşmasını sağlayacak. Alkaş’ın liderliğinde yürütülecek çalışma kapsamında, Zes’in AVM lokasyonlarının doğru şekilde konumlandırılması ve yeni lokasyon fırsatlarının tespiti süreçlerinde, şirket adına danışmanlık ve temsil görevi üstlenecek.

    Electrip Global CEO’su İnanç Salman, Alkaş ile yapılan iş birliğinin Zes’in AVM’lerdeki elektrikli araç şarj istasyonu ağını stratejik olarak büyüteceğini vurgulayarak şunları söyledi: “Zes olarak uçtan uca hizmet verme kapasitemizi güçlendirmek ve e-mobilite dönüşümü hızlandıracak akıllı sistemlerle Türkiye’nin net sıfır hedeflerine katkı sağlamak için önemli iş birliklerine imza atıyoruz. Alkaş ile kurduğumuz uzun soluklu ortaklığın hem şirketimize hem de ülkemizin geleceğine değer katacağına inanıyoruz. Bugüne kadar Türkiye’nin farklı bölgelerinde 1600’dan fazla lokasyona şarj istasyonu kurduk. Hedefimiz, bu sayıyı önümüzdeki dönemde daha da artırmak. Bu iş birliği sayesinde, ülkemizin dört bir yanındaki AVM’lerde şarj istasyonu ağımızı genişleterek güçlü bir büyüme ivmesi yakalamaya devam edeceğiz.”

    Alkaş Yönetim Kurulu Başkanı Avi Alkaş, iş birliğine ilişkin şu değerlendirmede bulundu:

    “Elektrikli araçlar ve sürdürülebilir ulaşım artık geleceğin değil, bugünün gerçeği. Alışveriş merkezleri ise bu dönüşümün en önemli temas noktalarından biri. Zes ile gerçekleştirdiğimiz bu 5 yıllık stratejik iş birliğiyle, AVM’lerde elektrikli araç şarj altyapısının doğru lokasyonlarda, doğru kapasiteyle ve kullanıcı deneyimini merkeze alan bir yaklaşımla yaygınlaşmasını hedefliyoruz. Alkaş olarak, mekânları sadece ticaret alanı değil; yaşamın, dönüşümün ve sürdürülebilirliğin bir parçası olarak konumlandırıyoruz. Bu iş birliğinin hem sektöre hem de Türkiye’nin enerji dönüşümüne uzun vadeli değer katacağına inanıyorum.”

  • Borusan Next’te Kredi Kartına 12 Taksitle İkinci El Otomobil ve Motosiklet Satışı Başladı

    İkinci el otomobil pazarında şeffaf ve güvenilir hizmetin yanı sıra erişilebilir finansman imkanları sunan Borusan Next, Aralık ayı itibarıyla ikinci el otomobil ve motosiklet satışlarında kredi kartına 12 taksit imkânı sunmaya başladı.

    Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, otomobil ve motosiklet alımında finansman seçeneklerine bir yenisini daha ekledi. Borusan Otomotiv güvencesiyle Borusan Next yetkili satıcılarından otomobil ve motosiklet satın almak isteyen tüketiciler, 2 milyon TL’ye kadar olan tutarı anlaşmalı bankaların kredi kartı ile 12 aya varan taksitle ödeyebilecekler. 

    Kullanılmış otomobil ve motosiklet almak isteyenleri banka kredisine ihtiyaç duymadan araç sahibi yapma fırsatı sunan uygulama, tüm Borusan Next yetkili satıcılarında başladı.

    Kredi kartıyla ödeme avantajından yararlanmak isteyen tüketiciler, satın almak istedikleri otomobil ve motosikletin ödeme koşulları hakkında Borusan Next yetkili satıcılarında detaylı bilgi alabiliyor.

  • Elektrikli Hyundai Staria 9 Ocak’ta tanıtılacak: İşte beklenen özellikler

    Elektrikli Hyundai Staria 9 Ocak’ta tanıtılacak: İşte beklenen özellikler

    Elektrikli Hyundai Staria 9 Ocak'ta tanıtılacak: İşte beklenen özellikler

    • Hyundai, fütüristik tasarımı öne çıkan tamamen elektrikli Staria modelini 9 Ocak’ta Brüksel Otomobil Fuarı’nda tanıtacak.
    • Yeni Staria, 800 voltluk gelişmiş bir elektrik mimarisiyle inşa edilecek ve 2026 sonunda Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
    • Ayrıca Hyundai, 2030’a kadar hibrit ve elektrikli N serisi araçlardan yedi yeni model geliştirmeyi hedefliyor.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Hyundai, elektrikli araç pazarındaki iddiasını artırarak markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük elektrikli modeli sahneye çıkarmak için gün sayıyor.

    Şirketin isim vermeden işaret ettiği dünya prömiyerinin, uzun süredir test aşamasında olan tamamen elektrikli Staria modeline ait olduğuna kesin gözüyle bakılıyor.

    TÜRKİYE’YE DE GELECEK

    Fütüristik hatlarıyla halihazırda elektrikli bir otomobili andıran Staria, yeni versiyonunda 800 voltluk gelişmiş bir elektrik mimarisi üzerine inşa edilecek.

    Henüz teknik detayları tam olarak sızdırılmayan bu dev elektrikli modelin, 2026 yılının sonlarına doğru Türkiye pazarında da satışa sunulması bekleniyor.

    Öte yandan geçtiğimiz hafta Güney Kore’de tanıtılan makyajlı Staria, dış tasarımda büyük riskler almazken iç mekanda dokunmatik kontrollerin yerini fiziksel butonlara bırakmasıyla dikkat çekti.

    Uzaktan güncelleme desteği ve yenilenen süspansiyon sistemiyle konforu artıran araç, mevcut pazarlarda V6 benzinli ve 1.6 litrelik hibrit motor seçeneklerini koruyor.

    Markanın performans odaklı N serisiyle ilgili de yeni gelişmeler yaşanıyor; 2024’te üretimi sonlanan i30 N modelinin hibrit destekli yeni bir benzinli motorla geri döneceği iddia ediliyor.

    Hyundai’nin 2030 yılına kadar hibrit ve elektrikli seçeneklerden oluşan yedi yeni N logolu sportif aracı piyasaya sürmeyi hedeflediği belirtiliyor.

  • 2025’in en hızlı iOS cihazları belli oldu: İşte zirvedeki modeller

    2025’in en hızlı iOS cihazları belli oldu: İşte zirvedeki modeller

    2025'in en hızlı iOS cihazları belli oldu: İşte zirvedeki modeller

    • AnTuTu, 2025’in en güçlü iOS cihazlarını açıkladı.
    • M5 işlemcili 13 inç iPad Pro, 3.172.155 puanla listenin zirvesinde.
    • iPhone 17 Pro Max, ancak 6. sırada yer aldı.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    AnTuTu, 2025 yılının en güçlü iOS cihazlarını açıkladı. Listeye bakıldığında, iPad Pro modellerinin performansı dikkat çekiyor.

    Apple’ın M serisi işlemcilerinden güç alan iPad modelleri, performans testlerinde iPhone’lara karşı açık bir üstünlük kurarak listenin zirvesine yerleşti.

    Listenin ilk sırasında 3.172.155 puan ortalamasıyla M5 işlemcili 13 inç iPad Pro 2025 yer aldı.

    İki aydır liderliğini koruyan bu modeli, 3.106.573 puanla 11 inçlik versiyonu takip etti.

    Geçtiğimiz yılın amiral gemisi olan M4 işlemcili iPad Pro modelleri ise 3. ve 4. sırayı paylaşarak tabletlerin performans hakimiyetini pekiştirdi.

    IPHONE 17 PRO MAX ANCAK 6. OLABİLDİ

    Mobil tarafta Apple’ın en güçlü telefonu olan A19 Pro işlemcili iPhone 17 Pro Max, tabletlerin domine ettiği listede kendine ancak 6. sırada yer bulabildi. 

    2025’İN HIZLI iOS CİHAZLARI

    iPad Pro 2025 (13 inç) – Apple M5 – 3.172.155

    iPad Pro 2025 (11 inç) – Apple M5 – 3.106.573

    iPad Pro 2024 (13 inç) – Apple M4 – 2.974.196

    iPad Pro 2024 (11 inç) – Apple M4 – 2.972.164

    iPad Air 2025 (13 inç) – Apple M3 – 2.429.053

    iPhone 17 Pro Max – Apple A19 Pro – 2.424.082

    iPhone 17 Pro – Apple A19 Pro – 2.374.119

    iPad Air 2025 (11 inç) – Apple M3 – 2.337.293

    iPad Pro 6 (12.9 inç) – Apple M2 – 2.315.248

    iPad Air 2024 (13 inç) – Apple M2 – 2.236.721

  • Sadece 63 kişi satın alabilecek

    Sadece 63 kişi satın alabilecek

    İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo, iki özel üretim modeli olan Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione’yı tanıttı.

    İlk kez 1923 yılında pilot Ugo Sivocci’nin uğurlu logosuyla süslenmiş Alfa Romeo RL ile Targa Florio’yu kazanmasıyla hayat bulan ‘Quadrifoglio’, o zamandan beri yarış pistlerinde boy gösteren markanın yüksek performanslı otomobillerini tanımlıyor.

    Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione modelleri Avrupa, Birleşik Krallık, Orta Doğu ve Afrika, Çin ve Japonya pazarları için 63 adetle sınırlı olarak satışa sunulacak.

    1963 yılının hatırasını canlandıran bu özel seri, markanın Cassino fabrikasında şekilleniyor ve Instant Classics sertifikasına sahip olarak üretiliyor.

    İç mekânda kırmızı dikişli deri döşemeli ön panel gibi detaylara yer verilen her iki model de Alcantara koltuklar “1 di 63 Collezione” ile başlayıp tekrarı olmayan ve son modele kadar devam eden her bir araca özel işlemeli plaketlerle öne çıkıyor.

    Kaputun altında ise Alfa Romeo’nun tüm spor geleneğini bünyesinde barındıran 520 HP gücündeki 2.9 litrelik V6 motor yer alıyor.

    V6 motorun sesi ise standart olarak sunulan Akrapovič egzoz sistemiyle daha da belirgin hale geliyor. Standart olarak sunulan karbon-seramik fren sistemi, parlatılmış eloksal kaplamalı fren kaliperi ve üzerindeki kırmızı Alfa Romeo imzası gibi detaylar da Quadrifoglio Collezione modellerinde yer alıyor.

  • Toyota’dan ABD’de kritik hata: 55 binden fazla aracı geri çağırdı

    Toyota’dan ABD’de kritik hata: 55 binden fazla aracı geri çağırdı

    Toyota'dan ABD'de kritik hata: 55 binden fazla aracı geri çağırdı

    • Toyota, ABD’de 55 binden fazla hibrit aracı invertör ünitesindeki gevşek cıvata sorunu nedeniyle geri çağırdı.
    • Bu hata, araçların motor güç kaybına yol açabileceği için güvenlik riski oluşturuyor.
    • Geri çağırma 2024 Camry ve 2025 Corolla Cross modellerini kapsıyor.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Japon otomotiv devi Toyota, Amerika Birleşik Devletleri’nde satışa sunduğu bazı hibrit modellerde tespit edilen üretim kaynaklı bir hata sebebiyle kapsamlı bir geri çağırma süreci başlattı.

    Marka, toplamda 55 binden fazla otomobili olası bir güç kaybı riskine karşı servislere yönlendirme kararı aldı.

    GEVŞEK CIVATA GÜÇ KAYBINA NEDEN OLUYOR

    Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) raporlarına göre asıl sorun, hibrit sistemin güç akışını kontrol eden invertör ünitesindeki bir cıvatanın üretim aşamasında yeterince sıkılmamasından kaynaklandı.

    Bu montaj hatası sebebiyle elektrik bağlantısında kopukluk yaşanabileceği ve aracın seyir halindeyken aniden motor gücünü kaybedebileceği belirtildi.

    CAMRY VE COROLLA CROSS MODELLERİ ETKİLENDİ

    Geri çağırma operasyonu, 2024 model yılına ait yaklaşık 51 bin 600 adet Camry ve 2025 model Corolla Cross araçları kapsıyor.

    Şirket yetkilileri konuyla ilgili 34 teknik rapor ve 15 garanti talebi aldıklarını, ancak şu ana kadar bu arızadan kaynaklı herhangi bir kaza veya yaralanma yaşanmadığını açıkladı.

  • Jaguar, son benzinli otomobilini banttan indirdi

    Jaguar, son benzinli otomobilini banttan indirdi

    Jaguar, son benzinli otomobilini banttan indirdi

    • Jaguar, son V8 motorlu F-Pace üretimini tamamlayarak içten yanmalı motorlara veda etti.
    • Bu model, Jaguar’ın koleksiyonunda sergilenmek üzere ayrıldı.
    • Şirket, tamamen elektrikli bir geleceğe geçiş yaparak premium segmentte farklı bir konum elde etmeyi hedefliyor.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    2025 yılının son günlerinde İngiliz otomobil devi Jaguar, tarihinde önemli bir dönüm noktasını geride bıraktı.

    Marka, içten yanmalı motorlara veda ederek üretim bandından indirdiği son F-Pace modeliyle köklü bir devri kapattı.

    V8 MOTORLU SON EFSANE KOLEKSİYONA GİDİYOR

    Şirket tarihinin en çok satan modellerinden biri olan F-Pace’in son örneği, kaputunun altında 575 beygir güç ve 700 Nm tork üreten 5.0 litrelik V8 motora ev sahipliği yapıyor.

    Bu tarihi öneme sahip araç, herhangi bir müşteriye satılmak yerine doğrudan Jaguar’ın özel koleksiyonunda sergilenmek üzere ayrıldı.

    HEDEF ALMANLAR DEĞİL ULTRA LÜKS SEGMENT

    İçten yanmalı teknolojiyi geride bırakan üretici, 2026 yılında yollara çıkacak Type 00 modelinin üretim versiyonuyla tamamen elektrikli bir geleceğe adım atacak.

    Jaguar bu radikal değişimle birlikte Audi, BMW ve Mercedes gibi premium rakiplerinden ayrılarak gözünü Bentley ve Rolls-Royce gibi ultra lüks segmentin zirvesine dikti.

    Markanın gelecek vizyonunda sadece birinci sınıf malzeme kalitesi değil, aynı zamanda yaklaşık 1.000 beygir güce ulaşan yüksek performans değerleri de yer alıyor.

    Elektrikli dönüşüm projesinde kararlı olan şirket, lüks ve gücü birleştiren yeni kimliğiyle otomotiv dünyasında farklı bir konum elde etmeyi amaçlıyor.

  • Fiat Grande Panda Hibrit Türkiye’de satışta: İşte fiyatı

    Fiat Grande Panda Hibrit Türkiye’de satışta: İşte fiyatı

    Fiat Grande Panda Hibrit Türkiye'de satışta: İşte fiyatı

    • Fiat Grande Panda, hibrit motor seçeneğiyle Türkiye’de satışa sunuldu.
    • 1.2 litrelik turbo benzinli ve elektrik motorundan oluşan sistem, 110 beygir güç üretiyor.
    • Icon ve La Prima donanım seçenekleriyle gelen modelin başlangıç fiyatı 1 milyon 599 bin 900 TL.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Köşeli tasarımı ve kompakt boyutlarıyla öne çıkan Fiat Grande Panda, ürün gamını genişleterek hibrit motor seçeneğiyle Türkiye yollarına çıktı.

    Yaklaşık iki ay önce elektrikli versiyonuyla kullanıcılarla buluşan model, şimdi de benzinli ve elektrikli motoru birleştiren hafif hibrit teknolojisiyle tercih edilebiliyor.

    TEKNİK DETAYLAR

    Yeni Grande Panda Hibrit’in kalbinde 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motor ve eDCT şanzımana entegre edilmiş bir elektrik motoru görev yapıyor.

    Toplamda 110 beygir güç üreten bu sistem, aracı 0’dan 100 km/s hıza 11,2 saniyede ulaştırırken 100 kilometrede ortalama 5 litre civarında yakıt tüketiyor.

    Icon ve La Prima olmak üzere iki farklı donanım paketiyle gelen model, standart olarak 10.25 inç dokunmatik ekran ve gelişmiş güvenlik asistanları sunuyor.

    Hibrit versiyonun sunduğu 412 litrelik bagaj hacmi, tam elektrikli modele kıyasla yaklaşık 50 litre daha fazla depolama alanı sağlıyor.

    FİYAT LİSTESİ BELLİ OLDU

    Aralık 2025 fiyat listesine göre Fiat Grande Panda 1.2 MHEV Icon donanımı 1 milyon 599 bin 900 TL fiyat etiketiyle listeleniyor.

    Daha üst donanım seviyesi olan La Prima versiyonu ise 1 milyon 699 bin 900 TL’den alıcılarını bekliyor.

  • 2026 Honda Accord tanıtıldı: İşte fiyatı ve özellikleri

    2026 Honda Accord tanıtıldı: İşte fiyatı ve özellikleri

    2026 Honda Accord tanıtıldı: İşte fiyatı ve özellikleri

    • Honda, 2026 Accord modelini güncelleyerek yeni donanım ve teknoloji özellikleriyle tanıttı.
    • Modeldeki yenilikler arasında 9 inç multimedya ekranı ve kablosuz şarj ünitesi gibi standart özellikler bulunuyor.
    • Accord, 29.590 dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Honda’nın sedan pazarındaki güçlü temsilcisi Accord, 2026 model yılı için yapılan “rafine evrim” çalışmasıyla resmen tanıtıldı.

    Marka bu yeni modelde radikal bir tasarım değişikliği yerine donanım ve teknoloji odaklı iyileştirmelere giderek kullanıcı deneyimini artırmayı hedefliyor.

    STANDART DONANIMDA DİKKAT ÇEKEN YENİLİKLER

    Giriş seviyesi LX ve SE versiyonlarında artık 9 inçlik multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile 15W kablosuz şarj ünitesi standart olarak sunuluyor.

    Ayrıca SE paketinde 19 inçlik yeni alaşım jantlar yer alırken, Sport Hybrid versiyonlarında siyah cam çerçeveleri ve detaylarla daha agresif bir görünüm elde ediliyor.

    TANIDIK MOTOR SEÇENEKLERİ VE FİYAT LİSTESİ

    Kaputun altında 192 beygirlik 1.5 litre turbo benzinli motor ve 204 beygir güç üreten çift motorlu hibrit ünite seçenekleri aynen korunuyor.

    ABD pazarında 100 ila 155 dolar arasında sınırlı bir fiyat artışı yaşayan model, 29 bin 590 dolar başlangıç fiyatıyla alıcılarını bekliyor.

  • Elektrikli araçta Avrupa’da ilk 4’teyiz

    Elektrikli araçta Avrupa’da ilk 4’teyiz

    Sıfır emisyon hedeflerini erteleme kararı alan Avrupa’da sıfır kilometre otomobil satışları yükselişini sürdürüyor.

    Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Kasım ayında Avrupa’daki araç satışları yüzde 1.4 oranında yükseldi.

    Böylece, kıtadaki araç satışları beşinci ay üst üste artış göstermiş oldu.

    Bu artışta Almanya, İtalya ve İspanya gibi pazarlarda elektrikli araç satışlarındaki yükselişin büyük payı oldu.

    2025 yılının ilk on bir ayında Avrupa’da 1 milyon 662 bin 399 elektrikli otomobil satıldı. Böylece, Avrupa otomobil pazarının yüzde 17’si elektrikli otomobillerden oluştu. Geçtiğimiz yılın Kasım ayında ise elektrikli araçların Avrupa’daki pazarı payı yüzde 13 olarak ölçülmüştü. Elektrikli araç satışlarının son 1 yıl içindeki artış oranı ise yüzde 44 oldu.

    Elektrikli otomobil satışlarının yüzde 62’si dört ülkede gerçekleşti. Elektrikli araç satışları bu dört pazardan biri olan Almanya’da yüzde 41, Belçika’da yüzde 10, Hollanda’da yüzde 9 ve Fransa’da yüzde 9 oranında arttı.

    PLUG-IN HİBRİT SATIŞLARI HIZLI ARTTI

    Ocak-Kasım döneminde hibrit otomobiller ise Avrupa’da yüzde 35 pazar payı elde ederek AB tüketicileri arasında en çok tercih edilen seçenek olmaya devam etti. Benzinli ve dizel otomobillerin toplam pazar payı ise 2024 yılının aynı dönemine göre yüzde 46’dan yüzde 36’ya düştü. Hibritlerin bu dönemdeki satış adetleri yüzde 4 oranında arttı.

    İlk 11 ayda Avrupa’da 3 milyon 408 bin 907 adet hibrit araç satıldı. Hibrit satışları İspanya’da yüzde 26, Fransa’da 24, Almanya’da yüzde 9 ve İtalya’da yüzde 8 oranında artış gösterdi.

    Aynı dönemde şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobil satışları da yüzde 38 oranında arttı ve 912 bin 723 adede ulaştı. Bu artış, İspanya yüzde 113, İtalya’da yüzde 81 ve Almanya’da yüzde 63 oranında ölçüldü. Böylece, şarj edilebilir hibritlerin Avrupa’daki pazar payı 1 yıl içinde yüzde 7’den yüzde 9’a yükseldi.

    EN BÜYÜK 5 PAZARDAN BİRİ TÜRKİYE

    ACEA verilerine göre, Kasım ayında Türkiye otomobil pazarı Avrupa’nın en büyük beşinci pazarı oldu.

    Avrupa’da Kasım ayında, Almanya 250 bin 671 adet ile birinci, Fransa 132 bin 927 adet ile ikinci, İngiltere 151 bin 154 adet ile üçüncü, İtalya 124 bin 228 adet ile dördüncü ve Türkiye 104 bin 795 adet ile en büyük beşinci pazar oldu.

    ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARINDA İLK 4’TEYİZ

    Öte yandan, Ocak-Kasım döneminde Türkiye’de satılan elektrikli araç sayısı 166 bin 665 adet şeklinde kayıtlara geçmişti. İşte bu rakam, Türkiye’nin elektrikli araç satışlarında Avrupa’da en büyük dördüncü ülke olduğu anlamına geliyor.

    Öyle ki, yılın ilk 11 ayında elektrikli araç satışlarında Türkiye’nin önünde yer alan ülkeler 490 bin 268 adet ile Almanya, 426 bin 209 adet ile İngiltere ve 284 bin 711 adet ile Fransa oldu.

    137 bin 885 elektrikli araç satışı ile Norveç ve 132 bin 516 adetlik satış ile Belçika da Türkiye’yi takip eden ülkeler oldular.

  • Volkswagen, Türkiye’deki otomobil fiyatlarına zam yaptı

    Volkswagen, Türkiye’deki otomobil fiyatlarına zam yaptı

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Türkiye pazarındaki araç fiyatlarında aralık ayının sonlarına doğru sürpriz bir artışa gitti.

    Geçerli olan yeni liste ile birlikte markanın tüm modellerinde ve opsiyon seçeneklerinde fiyat etiketleri yukarı yönlü güncellendi.

    POPÜLER MODELLERDE FİYATLAR ARTTI

    Markanın giriş seviyesinde en çok tercih edilen modellerinden Polo’nun başlangıç fiyatı 1 milyon 765 bin TL’den 1 milyon 792 bin TL’ye yükseldi.

    Benzer şekilde Taigo modelinde fiyatlar 1 milyon 969 bin TL’ye çıkarken, Golf modelinin yeni fiyatı 2 milyon 53 bin TL olarak belirlendi.

    Fiyat artışından nasibini alan T-Roc modelinin başlangıç fiyatı 2 milyon 384 bin TL’den 2 milyon 554 bin TL’ye fırlayarak dikkat çekici bir yükseliş kaydetti.

    SUV segmentinin güçlü oyuncusu Tiguan 3 milyon 95 bin TL olurken, lüks sınıfın temsilcisi Touareg ise 10 milyon 295 bin TL seviyesine ulaştı.

    ELEKTRİKLİ ARAÇLAR VE PASSAT DA ZAMLANDI

    Elektrikli model ID.4’ün fiyatı 2 milyon 423 bin TL’ye yükselirken, ailenin en yeni elektrikli üyesi ID.7 ise 4 milyon 240 bin TL’den satışa sunuluyor.

    Sedan dünyasının vazgeçilmezi Passat’ın başlangıç fiyatı da yapılan son güncellemeyle birlikte 3 milyon 276 bin TL’ye yükselmiş durumda.

    VOLKSWAGEN GÜNCEL FİYAT LİSTESİ

    Polo – 1 milyon 765 bin TL > 1 milyon 792 bin TL

    T-Cross – 2 milyon 38 bin TL > 2 milyon 69 bin TL

    Taigo – 1 milyon 886 bin TL > 1 milyon 969 bin TL

    Golf – 2 milyon 22 bin TL > 2 milyon 53 bin TL

    T-Roc – 2 milyon 384 bin TL > 2 milyon 554 bin TL

    Tiguan – 3 milyon 49 bin TL > 3 milyon 95 bin TL

    Yeni Tayron – 3 milyon 287 bin TL > 3 milyon 337 bin TL

    ID.4 – 2 milyon 387 bin TL > 2 milyon 423 bin TL

    Passat – 3 milyon 227 bin TL > 3 milyon 276 bin TL

    ID.7 – 4 milyon 177 bin TL > 4 milyon 240 bin TL

    Touareg – 10 milyon 143 bin TL > 10 milyon 295 bin TL

  • Avrupa’da elektrikli otomobil satışları yüzde 44 arttı

    Avrupa’da elektrikli otomobil satışları yüzde 44 arttı

    Avrupa'da elektrikli otomobil satışları yüzde 44 arttı

    • Avrupa Birliği’nde kasım ayında tam elektrikli otomobil satışları yüzde 44 artarak 188 bini geçti.
    • Elektrikli araçlar toplam pazarın yüzde 16,9’unu oluştururken benzinli ve dizel araç satışları yüzde 20’den fazla düştü.
    • Almanya’da elektrikli araç satışları yüzde 41,3 artarken, İspanya ve İtalya gibi ülkelerde şarj edilebilir hibritlere olan talep rekor seviyede arttı.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Avrupa Birliği otomobil pazarında elektrikli araçların yükselişi, kasım ayında da hız kesmeden devam etti.

    Bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 44,1 oranında artış gösteren tam elektrikli otomobil satışları, toplamda 188 bin adedi aştı.

    PAZAR PAYINDA DİKKAT ÇEKEN YÜKSELİŞ

    Ocak ve Kasım dönemini kapsayan süreçte toplamda 1.6 milyondan fazla yeni elektrikli araç kaydı gerçekleştirildi.

    Elektrikli araçların toplam pazar içindeki payı bu dönemde yüzde 16,9 seviyesine ulaşarak geçen yılki oranları geride bıraktı.

    BENZİNLİ VE DİZEL MOTORLARA İLGİ AZALIYOR

    Kasım ayı verilerine göre pazarın lideri hibrit araçlar olsa da benzinli ve dizel motorlu araç satışlarında yüzde 20’nin üzerinde sert bir düşüş yaşandı.

    Tüketicilerin tercihlerini hızla şarj edilebilir hibrit ve tam elektrikli modellere kaydırmasıyla birlikte içten yanmalı motorların pazar payı erimeye devam ediyor.

    ALMANYA VE İSPANYA’DA BÜYÜK BÜYÜME

    Avrupa’nın dört büyük pazarında satışlar artarken Almanya’da elektrikli araç satışları, yüzde 41,3 oranında büyüme kaydetti.

    İspanya ve İtalya gibi ülkelerde ise özellikle şarj edilebilir hibrit araçlara olan talepte rekor seviyede artışlar gözlemlendi.

  • Efsane geri dönüyor: Audi A4, elektrikli versiyonuyla yollara çıkacak

    Efsane geri dönüyor: Audi A4, elektrikli versiyonuyla yollara çıkacak

    Efsane geri dönüyor: Audi A4, elektrikli versiyonuyla yollara çıkacak

    • Audi, popüler sedan modeli A4’ü tamamen elektrikli yeni bir versiyonla geri getireceğini duyurdu.
    • Yeni A4, SSP mimarisi ve 800 Volt sistemiyle 2027 veya 2028’de piyasaya sürülecek.
    • Model, BMW ve Mercedes-Benz’in elektrikli araçlarıyla rekabet edecek.

    AI özetimiz yardımcı oldu mu? Bize bildirin.

    Audi, geçtiğimiz dönemde içten yanmalı ve elektrikli modellerini ayırmak için başlattığı isimlendirme stratejisinde değişikliğe giderek A4 efsanesini yeniden canlandırmaya hazırlanıyor.

    Müşterilerden gelen geri bildirimleri dikkate alan marka, A4 ismini tamamen elektrikli yeni bir modelle piyasaya sürecek.

    YENİ PLATFORM VE ÇIKIŞ TARİHİ

    Geliştirilen yeni A4, Volkswagen Grubu’nun “Ölçeklenebilir Sistemler Platformu” (SSP) mimarisini kullanacak.

    Ancak yaşanan yazılım sorunları nedeniyle platformun lansmanının ertelenmesi, yeni A4’ün çıkış tarihini 2027’nin sonlarına veya 2028 yılına öteledi.

    TEKNİK ÖZELLİKLER VE PERFORMANS

    Aracın teknik altyapısında 800 Volt mimarisinin kullanılması ve çift elektrik motorlu bir düzenekle gelmesi bekleniyor.

    Bu sistemin 400 ila 500 beygir arasında güç üreteceği, RS4 versiyonunda ise bu gücün 700 beygire kadar çıkabileceği tahmin ediliyor.

    Gelecek modelin tasarımında, markanın “Concept C” modelinden alınan minimalist iç mekan ve dış hat detaylarının belirleyici olması planlanıyor.

    Elektrikli A4, piyasaya çıktığında BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz’in elektrikli modelleriyle doğrudan rekabet edecek ve tahmini 55 bin – 65 bin dolar aralığında bir fiyatla sunulacak.