Honda Jazz, yıllardır pratikliğiyle öne çıkan bir model. Ancak Crosstar versiyonu, standart Jazz’ın üzerine biraz daha maceracı bir karakter ekleyerek şehir otomobili kimliğini farklı bir noktaya taşıyor.
Yükseltilmiş süspansiyonu, plastik gövde korumaları, tavan rayları ve SUV esintileri taşıyan tasarımı sayesinde ilk bakışta “küçük crossover” hissi yaratıyor. Bir hafta boyunca farklı yol koşullarında kullandığım Jazz Crosstar, özellikle hibrit sistemi ve günlük yaşamı kolaylaştıran detaylarıyla beklentilerimin üzerinde bir deneyim sundu. İlk karşılaşmada dikkat çeken nokta, otomobilin samimi görünümü oluyor. Büyük LED farlar, kısa motor kaputu ve dik tasarımlı gövde, aracı olduğundan daha geniş gösteriyor. Crosstar paketine özgü tampon tasarımı ve siyah çamurluk eklentileri ise hafif arazi havası kazandırıyor. Elbette kimse bu otomobille zorlu arazi parkurlarına çıkmayı düşünmeyecektir ancak bozuk şehir yolları, stabilize zeminler ve yüksek kasisler Crosstar’ın standart Jazz’a göre daha rahat hissettirdiği alanlar.
İÇ MEKAN NASIL?
Kapıyı açıp sürücü koltuğuna geçtiğinizde Honda’nın fonksiyonelliğe ne kadar önem verdiğini hemen fark ediyorsunuz. Kokpit tasarımı gösteriş peşinde değil. Her şey olması gereken yerde ve ilk dakikadan itibaren kullanım oldukça doğal geliyor. Geniş ön camlar ve ince A sütunları sayesinde görüş açıları sınıfının en iyileri arasında yer alıyor. Büyük yan aynalar ve yüksek oturma pozisyonu özellikle şehir içinde büyük avantaj sağlıyor. Malzeme kalitesi sınıfına göre başarılı. Sert plastikler kullanılmış olsa da dokular kaliteli hissettiriyor ve herhangi bir ucuzluk hissi oluşmuyor. Crosstar paketine özel turuncu detaylar ve kumaş döşemeler iç mekâna hareket katıyor. Ön koltuklar uzun yolculuklarda beklediğimden daha konforlu çıktı.
HİBRİT MOTOR VE SÜRÜŞ DENEYİMİ
Honda Jazz Crosstar’ın kaputunun altında markanın son nesil e tam hibrit sistemi görev yapıyor. Sistemin temelini 1.5 litrelik dört silindirli atmosferik benzinli motor oluştururken, buna iki adet elektrik motoru eşlik ediyor. Toplamda 122 PS güç ve 253 Nm tork üreten sistem, gücü ön tekerleklere tek oranlı elektrikli şanzıman üzerinden aktarıyor. Honda’nın klasik CVT mantığından farklı çalışan bu yapı, çoğu zaman elektrik motorunu ana itici güç olarak kullanırken benzinli motor gerektiğinde hem bataryayı besliyor hem de yüksek hızlarda doğrudan tekerleklere güç aktarabiliyor. Kâğıt üzerindeki 0-100 km/s hızlanma süresi yaklaşık 9,7 saniye olarak açıklanıyor. Maksimum hız ise 175 km/s seviyesinde. Bu değerler performans otomobili beklentisi yaratmasa da günlük kullanım için fazlasıyla yeterli. Özellikle ilk kalkışlarda elektrik motorunun sunduğu anlık tork sayesinde otomobil beklenenden çok daha istekli hissettiriyor. Şehir içinde çoğu zaman tamamen elektrik motoruyla ilerlediğinizi görmek mümkün. Trafik sıkıştığında veya düşük hızlarda benzinli motor çoğu zaman devreye girmiyor. Bu da kabin içerisindeki sessizlik seviyesini belirgin şekilde artırıyor. Gaz pedalına biraz daha kararlı bastığınızda ise benzinli motor oldukça yumuşak bir geçişle sisteme dahil oluyor ve sürücüye herhangi bir sarsıntı hissettirmiyor.
YAKIT TÜKETİMİ NASIL?
Test boyunca en çok etkilendiğim konulardan biri yakıt tüketimi oldu. Yoğun şehir trafiği, kısa mesafeler ve çevre yolu kullanımını içeren karma sürüşte yol bilgisayarında yaklaşık 4,5-5,0 litre/100 kilometre aralığında değerler görmek mümkün oldu. Sakin kullanımda bu rakamın daha da aşağı inebileceğini söylemek yanlış olmaz. Hibrit sistem özellikle dur-kalk trafiğinde ciddi avantaj sağlıyor.
KİMLER ALMALI?
Honda Jazz Crosstar gösterişli performans rakamlarıyla öne çıkan bir otomobil değil. Bunun yerine kullanıcıya her gün hayatını kolaylaştıran çözümler sunuyor. Ferah yaşam alanı, akıllıca tasarlanmış koltuk sistemi, düşük yakıt tüketimi, sessiz hibrit sürüşü ve yüksek güvenlik donanımı sayesinde özellikle şehir merkezinde yaşayan aileler için oldukça mantıklı bir seçenek oluşturuyor. Sonuç olarak Honda Jazz e Crosstar, küçük otomobil sınıfında farklı bir yerde duruyor. SUV görünümünü sadece tasarım unsuru olarak kullanırken, asıl başarısını pratiklik, ekonomi ve sürüş konforuyla gösteriyor. Eğer önceliğiniz yüksek performans değil; düşük yakıt tüketimi, sorunsuz hibrit teknolojisi, geniş iç hacim ve uzun yıllar güvenle kullanılabilecek bir otomobil ise Jazz Crosstar sizi fazlasıyla memnun edecek modeller arasında yer alıyor.
News
