Motosiklet dünyasının en saygıdeğer isimlerinden biri olan Honda Gold Wing, 2025 itibarıyla tam 50 yaşında! 1975 yılında piyasaya sürüldüğünden beri uzun yol motosikleti kavramını adeta yeniden tanımlayan Gold Wing, bu özel yıldönümünü sınırlı sayıda üretilen özel versiyonlarla kutluyor.
Türkiye’de satışa çıkan yeni 50. yıl modelleri, sadece yüksek performansları ve teknolojileriyle değil, aynı zamanda koleksiyon değeri taşıyan tasarım dokunuşlarıyla da fark yaratıyor.
50 Yıllık Bir Efsanenin Evrimi
Honda Gold Wing ilk kez 1975 yılında GL1000 kod adıyla yollara çıktı. Dönemin standartlarına göre devrim niteliğinde olan bu model; yatay karşılıklı dört silindirli motoru, şaşırtıcı derecede konforlu koltuk yapısı ve uzun yol sürüşlerine uygun donanımıyla dikkat çekmişti.
Geçen yarım yüzyıllık sürede model, hem teknolojik olarak evrim geçirdi hem de sadık bir kullanıcı kitlesi edindi. Bugün gelinen noktada Gold Wing, lüks motosiklet kavramının tam karşılığı hâline geldi.
Honda Gold Wing 50. Yıl Versiyonu
“1975’ten Beri” Vurgusu
Yeni Gold Wing’in bu sınırlı sayıda üretilen özel versiyonu, tasarımdan motor teknolojisine kadar birçok alanda güncellendi. Orta konsolda ve akıllı anahtar üzerinde yer alan “50. Yıl” ve “1975’ten beri” ibareleri, motosikletin koleksiyonluk değerini artırıyor.
Türkiye’de Sunulan Renk Seçenekleri ve Fiyatlar
Honda Türkiye, özel seriyi iki farklı konfigürasyonla pazara sundu:
| Model |
Renk Seçeneği |
Türkiye Fiyatı |
| Gold Wing Bagger |
Siyah |
2.000.000 TL |
| Gold Wing (Standart) |
Altın Sarısı, Bordo |
2.300.000 TL |
Bu fiyatlar, Türkiye’de üst segment bir otomobil fiyatına denk geliyor olsa da, Gold Wing’in sunduğu sürüş deneyimi ve koleksiyon değeri, bu motosikleti sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı objesi hâline getiriyor.
Lüks ile Gücün Buluştuğu Nokta
1833 cc Altı Silindirli Motor
Yeni Gold Wing, 1833 cc hacmindeki altı silindirli motoruyla gücünü ve performansını konuşturuyor. Bu devasa motor:
Yüksek hacimli bu motorun en dikkat çeken yanı ise, agresif değil; akıcı ve rafine bir güç aktarımı sağlaması. Uzun yolda saatlerce ilerlerken dahi yormayan bir motora sahip olması, Gold Wing’i gezi motosikletleri içinde ayrı bir yere koyuyor.
Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri
Gold Wing, teknolojik donanımlarıyla da göz dolduruyor:
✅ Elektronik Gaz Kelebeği (TBW) ve 4 Sürüş Modu
Sürücüler; Tour, Sport, Econ ve Rain olmak üzere dört farklı sürüş modundan birini seçerek motosikleti yol koşullarına göre optimize edebiliyor.
✅ Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC)
Tekerlek patinajını önleyen HSTC sistemi sayesinde, özellikle ıslak zeminlerde daha güvenli sürüş sağlanıyor.
✅ 7 Vitesli Çift Kavramalı Şanzıman (DCT)
Üçüncü nesil DCT (Dual Clutch Transmission) sistemi, vites geçişlerini otomatik olarak yaparak yumuşak bir sürüş sunuyor. Manuel moda geçilmek istendiğinde ise, gidon üzerindeki butonlar aracılığıyla vitesler kolayca kontrol edilebiliyor.
✅ Yokuş Kalkış Desteği (HSA)
Özellikle yüklü yolculuklarda eğimli yollarda geri kayma riskini ortadan kaldıran bu sistem, sürücüye büyük kolaylık sağlıyor.
✅ Elektrikli Süspansiyon ve D-CBS Fren Sistemi
-
Elektronik kontrollü süspansiyon, sürüş konforunu maksimum seviyeye çıkarıyor.
-
D-CBS (Çift Kombine Fren Sistemi), ön ve arka tekerlek frenlerinin dengeli şekilde çalışmasını sağlayarak güvenliği artırıyor.
Touring Kategorisinde Yeni Standart
Rakip Karşılaştırmaları
Honda Gold Wing, lüks touring motosiklet segmentinde BMW K1600 GTL, Harley-Davidson Road Glide ve Indian Roadmaster gibi modellerle rekabet ediyor. Ancak gerek teknolojik altyapısı, gerekse sürüş rafineliği açısından Gold Wing’in bir adım önde olduğu birçok uzman tarafından dile getiriliyor.
| Model |
Motor Hacmi |
Güç |
Tork |
Şanzıman |
Fiyat (Tahmini) |
| Honda Gold Wing |
1833 cc |
126 HP |
170 Nm |
7 ileri DCT |
2.000.000+ TL |
| BMW K1600 GTL |
1649 cc |
160 HP |
180 Nm |
6 ileri |
2.300.000 TL |
| Harley Road Glide |
1868 cc |
92 HP |
158 Nm |
6 ileri |
2.200.000 TL |
Koleksiyoncular ve Tutkunlar İçin Son Çağrı
Honda Gold Wing’in bu özel versiyonu, sınırlı üretimi nedeniyle sadece gezi tutkunlarını değil, koleksiyoncuları da cezbediyor. Her motosikletin şasi numarası, bu özel serinin bir parçası olduğunu belgeleyen sertifikalı bir kimlik gibi görev yapıyor.
“Gold Wing her zaman hayalimdi ama bu 50. yıl versiyonu tam bir sanat eseri gibi. Altın sarısı rengine resmen âşık oldum. Fiyat yüksek ama alabileceğim en özel motosiklet olduğunu düşünüyorum.”
— Faruk D., İzmir
Honda Gold Wing 2025 50. Yıl özel versiyonu, hem sürüş hem de tarihsel değer bakımından adını altın harflerle yazdırıyor. Türkiye’de satışta olan bu efsanevi makineyi daha yakından incelemek isteyenler için yetkili Honda bayilerinde test randevuları başladı bile.
News
