DOLAR 41,2990 0,26%
EURO 48,5759 0,45%
ALTIN 4.839,92-0,11
BITCOIN 4750636-0,80%
İstanbul
25°

PARÇALI BULUTLU

02:00

İMSAK'A KALAN SÜRE

15 okunma

849 Testarossa, Ferrari’nin Geçmişten Geleceğe Hibrit V12 Efsanesi

ABONE OL
15 Eylül 2025 09:57
0

BEĞENDİM

ABONE OL
849 Testarossa, Ferrari’nin Geçmişten Geleceğe Hibrit V12 Efsanesi

0

BEĞENDİM

Ferrari, 1984 yılında otomobil dünyasına damgasını vuran ikonik modeli Testarossa’nın yeni nesli 849 Testarossa ile hem geçmişe saygı duruşunda bulunuyor hem de geleceğe dönük performans ve hibrit teknolojiyi bir araya getiriyor. 1050 beygir gücündeki hibrit destekli V12 motoru, karbon fiber yapısı, ileri aerodinamik sistemi ve lüks iç mekânıyla 849 Testarossa, Ferrari’nin geçmişten geleceğe uzanan vizyonunun somut bir kanıtı.

Bu yazıda, 849 Testarossa’nın teknik detayları, performans verileri, global ve Türkiye pazarındaki konumu ile rakipleriyle karşılaştırmalı analizi sunulacak.


Ferrari 849 Testarossa Brings Back One of Maranello's Most Famous Names

Teknik Altyapı ve Motor Özellikleri

Hibrit V12 Motor ve Güç Aktarımı

849 Testarossa, Ferrari’nin en güçlü V12 motorlarından birine hibrit destek ekleyerek 1050 beygir güce ulaşmış durumda. Motor özellikleri aşağıdaki gibi özetlenebilir:

Özellik Değer
Motor Tipi V12 + Hibrit
Toplam Güç 1050 HP
Maksimum Tork 1280 Nm
0-100 km/s <2,5 saniye
Maksimum Hız 350 km/s+
Şanzıman 8 ileri çift kavramalı F1 şanzıman
Motor Pozisyonu Orta arka
Batarya 7 kWh lityum-iyon hibrit batarya

Hibrit destek, düşük devirlerde elektrik motorunun tork katkısıyla sürüşü daha hızlı ve tepkisel hâle getirirken, yüksek hızlarda V12 motorun pist deneyimini yollara taşımasını sağlıyor.

Süspansiyon ve Fren Sistemi

849 Testarossa’da kullanılan aktif süspansiyon ve elektronik diferansiyel sistemi, viraj kabiliyetini optimize ederek yüksek hızlarda dengeyi koruyor. Karbon-seramik frenler, agresif sürüşlerde bile durma mesafesini minimuma indiriyor. Teknik detaylar:

  • Aktif Süspansiyon: Yol yüzeyine bağlı olarak amortisör sertliğini anlık ayarlıyor.

  • Elektronik Diferansiyel: Virajlarda tork dağılımını optimize ederek tekerlek kaymasını önlüyor.

  • Frenler: Karbon-seramik diskler, yüksek sıcaklıklarda bile fren performansını koruyor.

Aerodinamik ve Gövde Yapısı

849 Testarossa, retro Testarossa çizgilerini korurken modern aerodinamikle güçlendirilmiş durumda:

  • Karbon fiber gövde: Hafiflik ve dayanıklılık sağlıyor.

  • Aktif aerodinamik kanatlar: Yüksek hızlarda basıncı optimize ediyor.

  • Retro yan hava girişleri: Estetik ile motor soğutmasını dengeliyor.


The new Ferrari 849 Testarossa is a 1,036bhp replacement for the SF90 | Top Gear

Performans ve Sürüş Analizi

Hızlanma ve Maksimum Performans

Hibrit destekli V12 motor, 849 Testarossa’ya sınıfının en hızlı SUV’larından biri olmasa da spor otomobil segmentinde dikkat çeken bir ivmelenme sağlıyor:

Yakıt Verimliliği ve Hibrit Katkısı

Hibrit teknolojisi, performanstan ödün vermeden enerji geri kazanımı sağlıyor. Şehir içi düşük hızlarda elektrik motoru ile sessiz ve çevreci sürüş mümkün. Uzun yolculuklarda V12 motor devreye giriyor, hibrit batarya ise enerji depolayarak ani hızlanmalarda ek tork sağlıyor.

  • Elektrik motor katkısı: 200 Nm ek tork

  • Şehir içi hibrit mod: %40 yakıt tasarrufu potansiyeli

  • Uzun yol hibrit katkısı: Ortalama 10-15 km/lt artış


İç Mekân ve Teknoloji

849 Testarossa, retro tasarımı ile modern teknolojiyi bir arada sunuyor:

  • Dijital gösterge paneli: Performans odaklı bilgi sunumu

  • Bilgi-eğlence sistemi: Apple CarPlay, Android Auto destekli

  • Lüks deri koltuklar: El işçiliği detaylarla premium his

  • Sürücü odaklı kokpit: Ergonomik tasarım ve retro esintiler


The Ferrari Testarossa Is Back! Does the New One Live Up to the Name?

Rakip Modellerle Karşılaştırma

849 Testarossa, hibrit süper spor segmentinde Ferrari’nin diğer modelleri ve rakipleri ile doğrudan rekabet ediyor. İşte öne çıkan teknik karşılaştırma:

Model Motor Güç (HP) 0-100 km/s Maks Hız Ağırlık
Ferrari 849 Testarossa Hibrit V12 1050 <2,5 sn 350+ km/s 1750 kg
Lamborghini Aventador SVJ V12 770 2,9 sn 350 km/s 1575 kg
McLaren Speedtail Hibrit V8 1070 2,8 sn 403 km/s 1460 kg
Porsche 911 Turbo S H6 Turbo 650 2,7 sn 330 km/s 1640 kg

849 Testarossa, gücü ve hibrit teknolojisi ile rakipleri arasında özellikle tork ve enerji yönetimi açısından öne çıkıyor.


Global ve Türkiye Pazarı Analizi

Global Perspektif

849 Testarossa, Ferrari’nin süper spor hibrit segmentindeki stratejisinin bir parçası. Avrupa, ABD ve Orta Doğu pazarlarında yüksek fiyat segmentinde yer alan model, markanın lüks ve teknoloji vizyonunu temsil ediyor. Global fiyat aralığı: 1,2 – 1,5 milyon dolar.

Türkiye Pazarı

Türkiye’de 849 Testarossa, vergiler ve ÖTV etkisiyle 25-30 milyon TL seviyesinden satışa sunulacak. Koleksiyoncular ve lüks otomobil tutkunları için sınırlı üretim ve özel sipariş imkânı ile cazip bir seçenek.

  • Vergi ve ÖTV: %160’a varan toplam vergi yükü

  • Talep: Lüks otomobil segmentinde ön sipariş ile sınırlı

  • Satış kanalları: Yetkili bayiler ve özel sipariş


Gelecek Öngörüleri ve Teknolojik Yenilikler

Ferrari, 849 Testarossa ile hibrit teknolojisini performans odaklı kullanmanın örneğini veriyor. Önümüzdeki yıllarda:

  • Daha fazla elektrik motor katkısı

  • Batarya kapasitesinin artırılması

  • Araç içi yapay zeka destekli sürüş yardım sistemleri

  • Daha hafif karbon kompozit yapılar

gibi gelişmeler bekleniyor. Ferrari, geçmişin tasarımını geleceğin teknolojisiyle birleştirerek hibrit süper otomobil segmentini güçlendirmeyi planlıyor.


The Ferrari 849 PHEV Becomes a Proper Testarossa, Though Solely Across Imagination Land - autoevolution

849 Testarossa, Ferrari’nin geçmişe saygı duruşunu modern mühendislik çözümleriyle buluşturduğu nadir modellerden biri. 1050 beygir gücü, hibrit motor teknolojisi, aktif süspansiyon ve karbon-seramik frenler, sürücüye eşi benzeri olmayan bir deneyim sunuyor. Türkiye ve global pazarda sınırlı sayıda sunulacak bu model, koleksiyoncular için şimdiden cazip bir yatırım fırsatı oluşturuyor.

Ferrari’nin geçmişten geleceğe köprü kuran stratejisi, 849 Testarossa ile somut bir hâle gelmiş durumda ve hibrit süper spor segmentinde standartları yeniden belirliyor.

Otomobil Haberleri

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP