Porsche, 23 yıldır SUV segmentinde en çok satan modeli olan Cayenne’i elektrik çağına taşıyor. 2026 model yılıyla birlikte tanıtılan Cayenne Electric, Macan EV’den alınan derslerle geliştirilen uzatılmış PPE mimarisi üzerine inşa edilerek, hem sürüş performansını hem de iç mekân konforunu üst seviyeye taşıyor.
Türkiye’de SUV segmentinde elektrikli araçlara olan ilgi artarken, Cayenne Electric’in performansı, menzili ve lüks donanım özellikleri özellikle yüksek gelir grubunu hedefliyor.

Yeni Cayenne Electric, iki farklı versiyon ile sunuluyor: Cayenne Electric ve Cayenne Turbo Electric.
| Versiyon | Motor Tipi | Güç | 0-100 km/s | Maksimum Hız | Tork |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric | Dual Motor AWD | 435 PS | 4,5 s | 250 km/s | 700 Nm |
| Cayenne Turbo Electric | Dual Motor AWD | 844 PS (Launch Control: 1.139 PS) | 2,4 s | 300 km/s | 1.200 Nm |
Analiz: Turbo Electric, sınıfının en hızlı SUV’larından biri olarak öne çıkıyor. 2,4 saniyelik 0-100 km/s değeri, süper spor otomobillerle yarışacak seviyede. Normal Cayenne Electric ise günlük kullanımda yeterli güç ve performans sunuyor.
Batarya: 113 kWh kapasiteli lityum iyon batarya
Mimari: 800 volt PPE platformu
Hızlı Şarj: %10-%80 şarj süresi 16 dakikanın altında
Endüktif Şarj: ABD’de bir ilk; garaj zeminindeki ped üzerinden kablosuz şarj olanağı
Analiz: 800V mimari ve endüktif şarj teknolojisi, kullanıcıya hem yüksek hızlı şarj avantajı hem de kablo karmaşasını ortadan kaldırıyor.
Uzatılmış PPE mimarisi ile geniş arka kabin ve bagaj alanı
Akıcı hatlar, sportif tamponlar ve aerodinamik jant tasarımı
Karbon fiber ve lüks malzemeler ile premium iç mekân deneyimi
Porsche, elektrikli dönüşüme rağmen içten yanmalı ve plug-in hibrit Cayenne üretimine 2030’lara kadar devam edecek. Teknik karşılaştırma:
| Model | Motor Tipi | Güç | 0-100 km/s | Maksimum Hız | Şarj/Motor Yakıtı | Fiyat (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric | Dual Motor EV | 435 PS | 4,5 s | 250 km/s | 113 kWh batarya | 109.000 |
| Cayenne Turbo Electric | Dual Motor EV | 844 PS (1.139 PS) | 2,4 s | 300 km/s | 113 kWh batarya | 163.000 |
| Cayenne S PHEV | V6 Plug-in | 455 PS | 4,7 s | 270 km/s | Benzin+Elektrik | 120.000 |
| Cayenne GTS | V8 Benzin | 590 PS | 3,9 s | 285 km/s | Benzin | 150.000 |
Analiz: Cayenne Electric, hem performans hem de sürdürülebilirlik açısından plug-in ve benzine kıyasla avantaj sunuyor. Turbo Electric, GTS ve diğer V8 modelleriyle yarışacak güçte.
Cayenne Electric’in iç mekânı, Porsche’nin lüks SUV anlayışını elektrikli araç mimarisiyle birleştiriyor:
Arka yolcu alanı: PPE platformu sayesinde genişletilmiş, bacak ve baş mesafesi artmış
Bagaj hacmi: 850 litreye kadar genişleyebilen arka bölüm
Kabin teknolojisi: 16 inç panoramik dokunmatik ekran, yüksek çözünürlüklü dijital gösterge paneli
Malzeme kalitesi: Deri, karbon fiber ve premium kaplama seçenekleri
Konfor özellikleri: Adaptif koltuklar, masaj fonksiyonu, çok bölgeli klima

Hızlı şarj: 350 kW DC hızlı şarj ile %10-%80 16 dakikada tamamlanabiliyor
Endüktif şarj: Garaj zemininde kablosuz şarj opsiyonu
V2L (Vehicle to Load): Araçtan dış cihazlara enerji aktarımı
Termal yönetim sistemi ile optimum sıcaklık kontrolü
Uzun ömürlü batarya kimyası sayesinde yüksek enerji yoğunluğu
AWD ve Launch Control kullanımında bile enerji verimliliği
Cayenne Electric’in ABD fiyatları 109.000 USD’den başlarken, Turbo Electric 163.000 USD civarında. Türkiye pazarına ithal edildiğinde:
Vergi ve ÖTV etkisi: Elektrikli SUV’larda ÖTV oranı %60-%100 arası değişebilir
Tahmini fiyatlar: Cayenne Electric ~4,5-5 milyon TL, Turbo Electric ~6,5-7 milyon TL
Teslimat tarihi: 2026 yaz sonu
Analiz: Türkiye’de yüksek gelir grubunu hedefleyen segmentte güçlü bir rekabet aracı olacak.

Türkiye pazarında elektrikli lüks SUV karşılaştırması:
| Model | Motor Tipi | Güç | 0-100 km/s | Menzil | Fiyat (TL) |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne Turbo Electric | Dual EV | 1.139 PS | 2,4 s | 500 km | 6,5-7 M |
| Porsche Cayenne Electric | Dual EV | 435 PS | 4,5 s | 430 km | 4,5-5 M |
| Tesla Model X Plaid | Tri Motor EV | 1.020 PS | 2,5 s | 560 km | 5,9 M |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | Dual EV | 523 PS | 4,3 s | 525 km | 5,2 M |
Analiz: Cayenne Turbo Electric, hız ve performans odaklı kullanıcılar için Model X Plaid ile doğrudan yarışıyor. EQS SUV ise lüks ve menzil odaklı, performans açısından Cayenne Turbo’dan geride.
Porsche’nin elektrikli dönüşümü, premium SUV segmentinde diğer markaları da harekete geçirecek.
Endüktif şarj teknolojisi ve 800V platform, elektrikli SUV pazarında yenilikçi standartları belirliyor.
Cayenne Electric, performans ve lüksü birleştirerek Tesla, Mercedes ve BMW elektrikli SUV’larıyla rekabet edecek.

Cayenne Electric: Günlük kullanım ve premium SUV deneyimi arayanlar için ideal
Cayenne Turbo Electric: Performans ve hız tutkunları için sınıfının liderlerinden
Türkiye pazarı: Yüksek gelir grubuna hitap ediyor, vergi ve ÖTV etkisi fiyatları yukarı çekiyor
Rakip karşılaştırması: Turbo Electric, Tesla Model X Plaid ile teknik ve performans açısından başa baş
Mert Celal Yılmaz önerisi: Eğer hız ve performans öncelikliyse Turbo Electric, sürdürülebilir ve günlük kullanım odaklıysa normal Cayenne Electric tercih edilmeli.
GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GÜNDEM
21 Kasım 2025GENEL
21 Kasım 2025
1
Trump’tan seçim sonrası ilk mülakat
7779 kez okundu
2
Avusturya başbakanı Sebastian Kurz ile ilgili bilinmeyenler
4712 kez okundu
3
Joe Biden 6 aylık hedeflerini açıkladı. Senato buz gibi…
3850 kez okundu
4
Putin’den Ermenistan’ı yıkan açıklama: Karabağ Azerbaycan’ın ayrılmaz bir parçasıdır!
2111 kez okundu
5
Kıvanç Tatlıtuğ’dan evliliğine dair çok çarpıcı röportaj.
1994 kez okundu