Etiket: 2.EL

Akaryakıt giderlerinin bütçe üzerindeki baskısı, ikinci el otomobil alırken kullanım maliyetini daha önemli hale getiriyor. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, elektrikli araçlara yönelik ilginin özellikle düzenli şarj imkânı bulunan ve şehir içinde yüksek kilometre yapan tüketicilerde güçleneceğini belirterek, “Doğru fiyatlanan, batarya sağlığı belgelenen elektrikli araçlarda alıcı kitlesinin genişlemesini ve satış sürelerinin kısalmasını bekliyoruz” dedi.

SmartIQ’nun Eylül 2026 raporuna göre, rapor kapsamındaki ikinci el elektrikli araç satışları ağustostaki 8.439 adetten eylülde 9.556 adede yükseldi. Aylık yaklaşık yüzde 13 artışa işaret eden bu sonuç, yılın ilk dokuz ayındaki en yüksek seviyeyi oluşturdu. Karakaş, elektrikli araçların ikinci elde daha fazla el değiştirmesinin, tüketicinin yeniden satabilme konusundaki çekincelerini azaltabileceğini ifade etti.

Yakıt giderleri elektrikliye geçiş kararını öne çekebilir

Akaryakıt maliyetlerinin, mevcut aracı kullanmaya devam etmekle araç değiştirmek arasındaki hesabı etkilediğini belirten Karakaş, “Her gün bireysel aracıyla işe gidip gelen, şehir içinde yoğun araç kullanan bir tüketici için yakıt gideri ciddi bir aylık bütçe kalemi. Bu giderin yükselmesi, araç değiştirmeyi erteleyen bazı kullanıcıları ikinci el elektrikli modellere yöneltebilir. Özellikle evinde veya işyerinde uygun maliyetle şarj edebilenler için bu seçenek daha güçlü hale geliyor. Sıfır elektrikli araç için yeterli bütçesi bulunmayan tüketici de ikinci elde kendi ihtiyacına uygun bir alternatif bulabiliyor.” dedi.

Satış süresinde doğru fiyat ve batarya raporu belirleyici

Talepteki artışın satış sürelerine etkisinin araçtan araca değişeceğini vurgulayan Karakaş, “Günlük ihtiyacı karşılayan menzil sunan, servis desteği güçlü ve batarya durumu açıkça belgelenmiş modellerin daha kolay alıcı bulmasını bekliyoruz. Kalan garanti süresinin ve kapsamının net olması da karar vermeyi kolaylaştırır. Satıcı fiyatını güncel sıfır araç kampanyalarını ve benzer ikinci el ilanlarını dikkate alarak belirlerse satış süresini kısaltabiliyor. Ancak piyasanın üzerinde fiyatlanan veya teknik durumu konusunda belirsizlik bulunan bir elektrikli araç, hızlı satış için yeterli olmuyor. Bekleme süreleri buralardan kaynaklanıyor.”dedi.

İkinci elde güveni şeffaf bilgi güçlendirecek

Elektrikli araçların ikinci elinde batarya konusunda doğru bilgilendirmenin önemine dikkat çeken Karakaş, sözlerini “Alıcı, bataryanın mevcut durumunu ve satın aldıktan sonra hangi koşullarda kullanabileceğini bilmek istiyor. Test yöntemi ve tarihi belli bir batarya sağlık raporu, bakım ve hasar kayıtlarıyla birlikte değerlendirilmelidir. Ekranda görülen menzil değeri tek başına yeterli bilgi vermez. Kalan batarya garantisinin yeni sahibine hangi şartlarda geçtiği de açıklığa kavuşturulmalı. Bu bilgiler alıcıyla paylaşıldıkça belirsizlik azalacak, ikinci elde elektrikliye güven artacak. Aracın teknik durumunun belgelenmesi, satıcının da talep ettiği fiyatı daha somut biçimde açıklamasını sağlayacak.” şeklinde sürdürdü.

Şarj imkânı ve toplam maliyet birlikte hesaplanmalı

Tasarruf hesabının kullanıcının koşullarına göre yapılması gerektiğini belirten uzmanlar, evden şarj eden bir kullanıcıyla ağırlıklı olarak halka açık hızlı şarj istasyonlarından yararlanan kullanıcının enerji maliyetinin farklı olacağını aktarıyor. Yıllık kilometre, gerçek tüketim ve şarj tarifesi birlikte hesaplanması öneriliyor: Örneğin, kilometre başına enerji giderinde 1 TL fark oluşması, yılda 20 bin kilometrede 20 bin TL’ye karşılık geliyor. 

Takas talebi artabilir ve fiyat beklentileri değişebilir

Karakaş, önümüzdeki dönemde yakıt giderini düşürmek isteyen içten yanmalı araç sahiplerinin elektrikli modellerle takasa daha fazla yönelebileceğini belirterek, “Tüketici, mevcut aracının satış bedeliyle geçmek istediği elektrikli aracın fiyatı arasındaki farkı karşılayabiliyorsa bu değişimi öne çekebilir. Sıfır araç fiyatları, yeni modeller ve kampanyalar ikinci el değerlerini etkilemeye devam edecek.” dedi.

Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, Kayseri’de İnciroğlu Otomotiv iş birliğiyle hayata geçirdiği yeni hizmet noktasıyla bayi ağını genişletti. Borusan Next | İnciroğlu, değerleme, ekspertiz, alım-satım ve takas hizmetlerini tek çatı altında sunarak güvenilir ve premium ikinci el otomobil deneyimini Kayseri ve çevresindeki müşterilerle buluşturuyor.

İkinci el otomobil pazarında güven, şeffaflık ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla faaliyet gösteren Borusan Next, bayi ağına Kayseri’yi de ekledi. İnciroğlu Otomotiv iş birliğiyle hizmet vermeye başlayan Borusan Next | İnciroğlu, Kayseri ve çevresindeki müşterileri Borusan Next’in kullanılmış otomobil hizmetleriyle buluşturuyor. Borusan Next kriterlerine uyan farklı marka, model ve yaştaki kullanılmış otomobiller için değerleme, ekspertiz, alım-satım ve takas hizmetleri sunan yeni showroom; aracını satmak, yenilemek veya ikinci el otomobil satın almak isteyen müşterilere hizmet veriyor.

Türkiye’nin ikinci el otomobil pazarında önemli bir yere sahip olan Kayseri’de açılan yeni showroom, İnciroğlu Otomotiv’in bölgesel deneyimini Borusan Next’in hizmet standartlarıyla buluşturuyor. Marka, yeni iş birlikleri ve showroom yatırımlarıyla hizmet ağını genişleterek güvenilir ve premium ikinci el otomobil deneyimini daha geniş bir müşteri kitlesine ulaştırmayı hedefliyor.

Sektörde 20 yıldan fazla tecrübeye sahip ekibiyle profesyonel alıcıları bir araya getirerek hızlı stok dönüşü ve güvenli ticaret imkânı yaratan OtoArena ve 2.el araç sektörünün uzmanı OtoSOR, Türkiye’de ilk defa tüketicilere özel, şeffaf, güvenilir ticaret sunan ikinci el araç açık artırma organizasyonunu sunuculu ve yüz yüze bir şekilde hayata geçiriyor.

Türkiye’de ilk kez gerçekleştirilecek ve sektörde ilk olan bu konsept sayesinde tüketiciler satın almak istedikleri araçlara, yüz yüze ve şeffaf bir ortamda 60 saniyeden kısa bir zaman içinde sahip olabilecek.

Fiyat teklif kontrolünün tüketicide olduğu, TSE’li güvenilir ekspertizli araçlar, esnek ödeme seçenekleri yeni nesil açık artırma platformunda öne çıkıyor

İkinci el araç alım sürecini şeffaf, güvenli ve erişilebilir bir şekilde bireysel alıcılarla buluşturan OtoArena açık artırmada; araç fiyatları katılımcıların verdiği tekliflerle şekilleniyor. Açık artırmada yer alan tüm araçlar bağımsız ve TSE’li güvenilir ekspertiz raporlarıyla listeleniyor. Tüketiciye sunulan rapor dışında olası bir kusur durumunda araç, koşulsuz şartsız iade edilebiliyor.

OtoSOR’un sunduğu taksitli ödeme seçenekleri sayesinde bireysel alıcılar, minimum yüzde 20 peşinatla ve araç fiyatına göre 48 aya varan taksit seçeneklerinden yararlanabiliyor. Peşinatlarını ve günü gelen aylık taksit ödemelerini kredi kartıyla gerçekleştirilebiliyor; peşinat ödemesinde kredi kartına 12 aya kadar taksit imkânı sunuluyor. Bireysel alıcılar, açık artırma tarihinden en az 3 gün önce araçları OtoSOR Otoport mağazasında fiziki olarak inceleyebiliyor araçlar hakkında detaylı bilgi edinebiliyor.

“TSE belgeli ekspertiz raporlarıyla güvenilir araçlar sunuyoruz”

OtoArena Kurucusu ve Genel Müdürü Pınar Özsoy, “Türkiye’de ilk kez tüketicilere özel ister taksitli ister peşin alım yapabilecekleri yeni nesil ikinci el araç açık artırma platformunu hayata geçirerek sektöre yeni bir soluk getirmeyi hedefliyoruz. Fiziksel olarak gerçekleştirdiğimiz açık artırmalar sayesinde bireysel alıcılar, araçları yakından inceleyerek piyasa değerini değerlendiriyor ve güvenle teklif verebiliyor. Böylece alıcılara şeffaf ve güvenli bir satın alma deneyimi sunuyoruz. TSE belgeli ekspertiz raporlarıyla listelenen araçlarımızla kaliteli ve güvenilir araç arzını sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyoruz. OtoArena’nın yeni nesil 2.el araç alım platformunda ise araçların fiyatı, serbest piyasa koşullarında katılımcıların verdiği teklifler doğrultusunda oluşuyor. Bu sayede bireysel alıcılar, aracın fiyatının nasıl oluştuğunu açıkça görebiliyor ve sürecin her aşamasını şeffaf bir şekilde takip edebiliyor.” dedi.

“Açık artırma deneyimini taksitli satın alma seçenekleriyle buluşturuyoruz”

OtoSOR’dan yapılan açıklamada ise, “OtoArena ile hayata geçirdiğimiz bu iş birliğinin en önemli tarafı, fiziksel açık artırma deneyimini bireysel alıcıların bütçelerine uyum sağlayan taksitli satın alma seçenekleriyle buluşturması. Açık artırmada beğendiği araca en yüksek teklifi veren katılımcı, uygun araçlarda ve değerlendirme sonucuna göre OtoSOR’un minimum yüzde 20 peşinatla, araç satış fiyatına bağlı olarak 48 aya varan taksit seçeneklerinden yararlanabiliyor. Böylece araç bedelinin tamamını tek seferde ödeme zorunluluğu olmadan açık artırmaya katılmak isteyen tüketicilere yeni bir alternatif sunuyoruz. Bu iş birliğini tek bir etkinlikle sınırlı görmüyoruz; düzenli aralıklarla gerçekleştirilecek açık artırmalarla daha fazla bireysel alıcıyı şeffaf, fiziksel ve farklı ödeme seçenekleri sunan bir satın alma deneyimiyle buluşturmayı hedefliyoruz.” denildi.

4 Ekim 2026 Pazar günü saat 13.00’te OtoSOR Otoport Mağazası’nda düzenlenecek açık artırma 200 kişilik sınırlı kontenjanla gerçekleştirilecek. Etkinliğe katılmak isteyen bireysel alıcıların OtoArena platformu üzerinden ücretsiz üye olarak teminat bedellerini yatırmaları ve kayıtlarını tamamlamaları gerekiyor. 

Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, motosiklet alanındaki hizmet ağını yeni yatırımlarıyla genişletiyor. İstanbul Ataşehir Watergarden AVM’deki lokasyon, yenilenen showroom tasarımı ve Borusan Next kimliğiyle artık tamamen motosiklet satışına odaklanan bir hizmet noktası olarak faaliyet gösterecek.

Borusan Next’in müşteri deneyimini odağına alan yeni satış noktası, motosiklet tutkunlarına modern ve kullanıcı odaklı bir showroom konseptiyle hizmet veriyor. Yenilenen tasarımıyla ziyaretçilerine daha konforlu bir deneyim sunan lokasyon, motosiklet satın alma sürecini Borusan Next’in güvenilir ve şeffaf hizmet kalitesiyle buluşturuyor. 

Samandıra, Balgat ve Çorlu’dan sonra Ataşehir’de hizmete giren yeni showroom ile motosiklet satış noktası sayısı 4’e ulaşan Borusan Next, hizmet ağını genişletirken müşterilerine daha erişilebilir ve daha güçlü bir deneyim sunmayı hedefliyor.

Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, hizmet ağını yeni yatırımıyla genişletiyor. Bodrum Ortakent’te faaliyete başlayan yeni Borusan Next showroom’u, kullanılmış otomobil satın almak ve otomobilini satmak isteyen müşterilere güvenilir, şeffaf ve konforlu bir deneyim sunuyor.

Borusan Next’in Türkiye genelindeki 15’inci showroom’u olan yeni hizmet noktasında, markanın kriterlerine uygun farklı marka ve modellerden oluşan kullanılmış otomobil seçenekleri müşterilerle buluşturuluyor. Ziyaretçiler, ihtiyaçlarına ve beklentilerine uygun otomobilleri yakından inceleyerek uzman satış danışmanlarından satın alma süreci boyunca kapsamlı bilgi alabiliyor.

Borusan Next Bodrum – Ortakent, kullanılmış otomobil satışının yanı sıra satın alma ve ekspertiz noktası olarak da hizmet veriyor. Otomobilini satmak isteyen müşteriler, Borusan Next web sitesi veya mobil uygulaması üzerinden aldıkları ön fiyat teklifinin ardından Bodrum – Ortakent Showroom için randevu oluşturabiliyor. Müşteriler, randevu kapsamında otomobillerine ücretsiz ekspertiz yaptırarak değerlendirme sürecinin tamamlanmasının ardından otomobillerini Borusan Next’e satabiliyor.

“İkinci elde birinci sınıf mutluluk!” söylemini müşteri deneyiminin merkezine alan Borusan Next; kurumsal güvence, şeffaf bilgilendirme ve konforlu hizmet anlayışıyla otomobil alım-satım sürecini kolaylaştırıyor. Borusan Next Bodrum – Ortakent Showroom, Müskebi Mahallesi Kapuz Caddesi No:75A, Bodrum/Muğla adresinde müşterilerini ağırlıyor.

2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, “Yılın ilk beş aylık sonuçlarına baktığımızda pazarın genel hacmini büyük ölçüde koruduğunu görüyoruz. 3,5 milyon adedin üzerinde gerçekleşen satışlar, ikinci el otomobilin Türkiye’de hâlâ en erişilebilir mobilite çözümü olmaya devam ettiğini açıkça ortaya koyuyor.” dedi.

İkinci el binek ve hafif ticari araç pazarı, yılın ilk 5 aylık bölümünde geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 2,75 gerileyerek 3.544.195 adet seviyesinde gerçekleşti. Yılın ilk beş aylık performansına bakıldığında pazarın genel hacmini büyük ölçüde koruduğu görüldü. 2026 yılı Mayıs ayı özelinde ise geçen yılın mayıs ayına kıyasla satışlar yüzde 22,26 azalarak 623.561 adet seviyesinde gerçekleşti.

Türkiye’de ikinci el araç pazarına yenilikçi bir yaklaşım kazandıran 2PLAN’ın İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, Mayıs ayı verilerini değerlendirerek pazarın mevcut dinamiklerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.

“Pazar rakamlarının arkasındaki değişimi doğru okumak gerekiyor”

Mayıs ayında yaşanan daralmanın tek bir nedenle açıklanamayacağını belirten Orhan Ülgür, ekonomik koşulların yanı sıra tüketici davranışlarındaki değişimin de pazarı etkilediğini söyledi.

Pazar rakamlarının arkasındaki değişimin doğru okunması gerektiğini dile getiren  Ülgür, “Mayıs ayında pazarda yaşanan gerilemeyi sadece aylık satış rakamları üzerinden değerlendirmemek gerekiyor. Yüksek faiz ortamı, krediye erişimde yaşanan zorluklar, tüketicilerin harcamalarında daha seçici davranmaya başlaması ve sıfır araç tarafında devam eden kampanyalar ikinci el pazarındaki hareketliliği etkileyen temel unsurlar oldu. Bunun yanında Kurban Bayramı öncesi oluşan takvim etkisi de satış performansında belirleyici rol oynadı. Ancak yılın ilk beş aylık sonuçlarına baktığımızda pazarın genel hacmini büyük ölçüde koruduğunu görüyoruz. 3,5 milyon adedin üzerinde gerçekleşen satışlar, ikinci el otomobilin Türkiye’de hâlâ en erişilebilir mobilite çözümü olmaya devam ettiğini açıkça ortaya koyuyor.” ifadelerini kullandı.

“Tüketici davranışları değişiyor”

Son dönemde tüketici tercihlerinde önemli bir dönüşüm yaşandığını vurgulayan Ülgür, özellikle ekonomik gerçeklerin satın alma alışkanlıklarını yeniden şekillendirdiğine dikkati çekerek, şunları kaydetti:

“Bugün tüketiciler otomobil ihtiyacını tamamen ertelemek yerine bütçelerine uygun çözümler üretmeye çalışıyor. Bu nedenle özellikle ileri yaş grubundaki araçlara olan talebin arttığını görüyoruz. Türkiye’deki araç parkının yaşlanması da bu eğilimi destekliyor. İkinci el araçlar geniş kitleler için ulaşılabilir mobilite ihtiyacını karşılamaya devam ederken, tüketiciler satın alma kararlarında her zamankinden daha dikkatli davranıyor.

Diğer taraftan finansman tarafında da önemli bir değişim yaşanıyor. Geleneksel taşıt kredilerinin kullanım oranları geçmiş dönemlere göre oldukça düşük seviyelerde seyrediyor. Tüketiciler daha fazla peşinat kullanıyor, alternatif finansman modellerine yöneliyor veya satın alma kararlarını bütçe planlamalarına göre şekillendiriyor. Bu durum finansman çözümlerinin önümüzdeki dönemde sektör açısından daha kritik hale geleceğini gösteriyor.”

“Artık sadece araç değil, güven satın alınıyor”

İkinci el pazarındaki dönüşümün yalnızca satış adetleriyle sınırlı olmadığını ifade eden Ülgür, tüketicinin beklentilerinin de değiştiğini belirtti.

Ülgür, “Geçmişte fiyat odaklı ilerleyen satın alma kararları bugün güven, şeffaflık ve satış sonrası hizmet unsurlarıyla şekilleniyor. Özellikle ileri yaş grubundaki araçların payının arttığı bir ortamda ekspertiz süreçleri, araç geçmişi bilgileri ve kurumsal güvence mekanizmaları çok daha fazla önem kazanıyor. Tüketici artık yalnızca uygun fiyatlı bir araç aramıyor. Satın aldığı aracın geçmişini bilmek, ekspertiz raporuna güvenmek ve ihtiyaç duyduğunda karşısında kurumsal bir muhatap bulmak istiyor. Başka bir ifadeyle tüketici artık sadece fiyat değil, güven satın alıyor.” dedi.

“İkinci el pazarı yapısal dönüşümünü sürdürüyor”

İkinci el otomotiv sektörünün yalnızca hacimsel değil, yapısal bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirten Ülgür, yılın ikinci yarısına ilişkin beklentilerine yönelik şu değerlendirmede bulundu: 

“İkinci el otomotiv sektörü bugün sadece satış adetleriyle değil, hizmet kalitesi, dijitalleşme, müşteri deneyimi ve finansman çözümleri açısından da önemli bir dönüşüm süreci yaşıyor. Ekspertiz standartları, araç geçmişi verileri, dijital satış süreçleri ve satış sonrası hizmetler sektörün geleceğini şekillendiren temel unsurlar arasında yer alıyor.

Yılın ikinci yarısında talebin yeniden dengelenmesini ve pazarın genel olarak istikrarlı görünümünü korumasını bekliyoruz. Özellikle güven, şeffaflık ve müşteri deneyimi sunabilen kurumsal oyuncuların önümüzdeki dönemde daha fazla öne çıkacağını düşünüyoruz. Fiyat tarafında ise enflasyona paralel, sınırlı ve kontrollü bir artış öngörüyoruz. Mevcut fiyat seviyeleri, araç sahibi olmak isteyen tüketiciler açısından önemli fırsatlar sunmaya devam ediyor.”

Tüm ihtiyaçlara yönelik çözümler 2PLAN’DA 

Müşterilerine takas desteği ve finansman çözümleri sunan 2PLAN, araç satımı sonrasında da servis hizmetleriyle müşterilerinin yanında olmaya devam ediyor. Ayrıca kalite ve müşteri memnuniyetini merkeze alan 2PLAN, Servis Plan iş birliğiyle hayata geçirilen ‘2PLAN Güvence’ ve ‘2PLAN Güvence Plus’ paketlerinin yanı sıra elektrikli araçlara özel ‘E-Plan’ paketiyle satış sonrası hizmet standardını ileri taşıyor.

2PLAN’ın geniş ürün yelpazesini keşfetmek ve yeniliklerden haberdar olmak isteyen müşteriler, 2PLAN Terminal İstanbul ve İzmir’i veya Türkiye’de birçok bölgede yer alan 2PLAN bayilerini de ziyaret edebiliyor. www.2plan.com.tr web adresi ile “@2plantr” Instagram hesabı başta olmak üzere sosyal medya kanalları üzerinden istedikleri araçlara kolayca ulaşabiliyor.

Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, müşterilerine daha erişilebilir hızlı ve kullanıcı dostu bir deneyim sunma hedefiyle hizmet ağına yeni bir nokta ekledi. İstanbul Zorlu Center’da faaliyete başlayan Borusan Next Satın Alma ve Ekspertiz Noktası, araçlarını satmak isteyen kullanıcılara şehir merkezinde hızlı, şeffaf ve konforlu bir çözüm sağlıyor.

Zorlu Center P1 Kırmızı Otopark Katı’nda hayata geçirilen Borusan Next Satın Alma ve Ekspertiz Noktası, araç satış sürecini kullanıcılar için ayrı zaman planlaması gerektiren bir işlem olmaktan çıkararak günlük yaşamın doğal bir parçasına dönüştürüyor. Borusan Next, bu yeni hizmet noktasıyla kullanıcılarına alışveriş yaparken, kahve molası verirken ya da Zorlu Center’ın sunduğu sosyal imkânlardan faydalanırken araçlarını ekspertize bırakma ve satış sürecini başlatma kolaylığı sağlıyor.

Her marka ve model otomobil için hizmet veren Borusan Next’in yeni lokasyonunda araçlar, uzman ekipler tarafından gerçekleştirilen detaylı ekspertiz çalışmasının ardından, satın alma süreci için şeffaf bir şekilde değerlendiriliyor. 

İkinci el otomobil pazarında şeffaf ve güvenilir hizmetin yanı sıra erişilebilir finansman imkanları sunan Borusan Next, Aralık ayı itibarıyla ikinci el otomobil ve motosiklet satışlarında kredi kartına 12 taksit imkânı sunmaya başladı.

Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, otomobil ve motosiklet alımında finansman seçeneklerine bir yenisini daha ekledi. Borusan Otomotiv güvencesiyle Borusan Next yetkili satıcılarından otomobil ve motosiklet satın almak isteyen tüketiciler, 2 milyon TL’ye kadar olan tutarı anlaşmalı bankaların kredi kartı ile 12 aya varan taksitle ödeyebilecekler. 

Kullanılmış otomobil ve motosiklet almak isteyenleri banka kredisine ihtiyaç duymadan araç sahibi yapma fırsatı sunan uygulama, tüm Borusan Next yetkili satıcılarında başladı.

Kredi kartıyla ödeme avantajından yararlanmak isteyen tüketiciler, satın almak istedikleri otomobil ve motosikletin ödeme koşulları hakkında Borusan Next yetkili satıcılarında detaylı bilgi alabiliyor.

Türkiye’de ikinci el araç ticareti yapan işletmeler, 8 yaşını doldurmamış veya 160 bin kilometre sınırını geçmemiş araçlarda tüketiciye 3 ay / 5 bin km ücretsiz garanti sağlamakla yükümlü. Bu garanti hakkı, alıcıların ikinci el araç tercih ederken daha güvenli bir süreç yaşamasına katkı sunmayı amaçlıyor. Uygulama kapsamından yalnızca bireysel tüketiciler yararlanabiliyor.

İkinci el araç alım-satım sürecinde şeffaflığın ve tüketici güvenliğinin güçlendirilmesi amacıyla yapılan düzenlemeler hem işletmelere hem de alıcılara daha net bir çerçeve sunuyor. Satın alma sonrasında yaşanabilecek olası aksaklıkların hangi koşullarda işletme sorumluluğunda değerlendirileceğinin belirginleşmesi, tüketicilerin karar alma sürecinde daha fazla güven duymalarını sağlıyor. Uygulama kapsamında belirli sistemlerde ortaya çıkabilecek arızalar, satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5 bin kilometrelik süre içinde işletme tarafından ücretsiz olarak gideriliyor. Böylece alıcılar, araç kullanımının ilk döneminde beklenmeyen masraflara karşı koruma altında oluyor. Bununla birlikte, aracın kullanım ömrü boyunca doğal olarak aşınan ve düzenli bakım gerektiren parçalar kapsam dışında tutuluyor. Fren ve debriyaj balataları ile silecekler bu gruba dahil edilirken, ekspertiz raporunda satış öncesinde açıkça belirtilmiş hasarlar garanti kapsamında değerlendirilmiyor. Düzenli bakımın ihmal edilmesi sonucu oluşan arızalar da uygulamanın dışında bırakılıyor.

VavaCars, tüm araçlarını kapsamlı ekspertizden geçirerek garanti sunuyor

VavaCars, satışa sunulan 8 yaş altı veya 160 bin km’yi geçmeyen tüm araçlarını detaylı bir ekspertiz sürecinden geçiriyor ve yönetmelik doğrultusunda 3 ay / 5 bin km garanti ile müşterilerine güvenli bir satın alma deneyimi sağlıyor. Alım sürecinde değerlendirilen araçlar, şirketin kendi kalite standartlarına uygunluk açısından titizlikle inceleniyor. Böylece tüketiciler yalnızca teknik açıdan doğrulanmış, güvenilir araçlara erişiyor. Garanti süreci, VavaCars’ın satış sonrası desteğini de güçlendiriyor. Kapsam dahilindeki parçalarda ortaya çıkabilecek olası arızalar ücretsiz şekilde giderilerek araç sahiplerine sorunsuz bir kullanım deneyimi sunuluyor.

“Güven, şeffaflık ve memnuniyet önceliğimiz”

VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, garanti uygulamasının ikinci el araç pazarında güveni yeniden tanımladığını vurgulayarak şunları söylüyor: “VavaCars olarak müşterilerimize yalnızca bir araç değil, güvenli bir deneyim sunmayı hedefliyoruz. Seçici ekspertiz sürecimiz, 3 ay / 5.000 km garanti uygulamamız ve 14 gün / 500 km iade hakkımızla ikinci el araç alımını daha şeffaf, risksiz ve güvenilir hale getiriyoruz.”

Otomotiv sektöründe yenilikçi yaklaşımlarıyla öne çıkan 2PLAN, sektöre değer katan etkinlik serisini yeni bir konferansla büyüttü. Bu yıl gerçekleştirdiği “Elektrikli Araç Konferansı”, “2. El Elektrikli Araç Günleri”, “Otomotiv Zirvesi” ve “Otomotivin Dönüşümü Konferansı”nın ardından portföyüne “E-Mobilite’nin Dönüşümü Konferansı” ekledi. İstanbul Etiler’deki 2PLAN Terminal’de düzenlenen konferans, sektörün alanında uzman isimlerini ve paydaşlarını bir araya getirdi.

Garanti BBVA ve Sigortaladım.com katkılarıyla gerçekleştirilen konferans, 2PLAN’ın sektöre sağladığı değeri ve otomotivin geleceğine yönelik ortak bir yol haritası oluşturma vizyonunu ortaya koydu.

Konferansın panel bölümünde; Tofaş Markalar Direktörü İbrahim Anaç, Boston Consulting Group Yönetici Ortağı Aykan Gökbulut, Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu ve Sigortaladım.com Genel Müdür Yardımcısı Orçun Kızıltepe, teknolojik dönüşümden yeni nesil finansman çözümlerine, elektrikli araçların yaygınlaşma sürecinden geleceğin mobilite trendlerine uzanan başlıkları farklı perspektiflerden ele aldı.

Orhan Ülgür: “Sektörün değişen ihtiyaçlarına yanıt veriyoruz”

2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, konferansın açılışında yaptığı konuşmada, düzenledikleri etkinliklerin sektörün değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçladığını belirterek şunları kaydetti:

“2PLAN olarak elektrikli araçlardan, kadınların sektördeki temsiline kadar farklı alanlarda gerçekleştirdiğimiz konferanslarla sektöre yeni bir perspektif sunmaya çalışıyoruz. Tüketicilerin merak ettiği konuları uzmanlarla bir araya getirerek daha anlaşılır ve erişilebilir bir bilgi ortamı oluşturuyoruz. Bu konferansla da otomotivde önemli bir gündem başlığını değerli katılımcılarımızla birlikte ele aldık. Önümüzdeki dönemde de benzer etkinliklerle sektöre katkı sağlamaya devam edeceğiz.”

İbrahim Anaç: “Otomobiller birer dijital platform haline geliyor”

Tofaş Markalar Direktörü İbrahim Anaç ise 2025’in yalnızca yeni araçların değil, aynı zamanda yeni iş modellerinin de tartışıldığı bir dönem olduğuna dikkati çekti.

Müşteri beklentilerinin farklı bir şekilde oluşmaya başladığını belirten Anaç, “Müşteri beklentileri farklı biçimlerde oluşuyor. Otomotiv sektörü çoğu zaman dönüşümünü kendi içinde tamamlayan bir yapıdaydı ancak özellikle emisyon regülasyonları bu evrimi hızlandırdı. Elektrifikasyon da bu sürecin en önemli tetikleyicilerinden biri oldu. Bugün beni en çok heyecanlandıran konulardan birisi, otomobillerin dijital platformlara dönüşmesidir. Eskiden otomobili mekanik bir sistem olarak görüyorduk ama artık bunun ötesinde bir hale geldi. Eskiden cep telefonları iletişim kurmak için nasıl birer donanımken şimdi bir dijital platform haline geldiyse otomobillerde de benzer trendler görüyoruz aslında. Yani yavaş yavaş otomobiller birer dijital platform haline geliyor, çalışmalar o yönde. İnsanlar aslında birçok işi otomobilin içinde yapabilecek hale gelecek.” dedi.

Anaç, Türkiye’nin e-mobilite gelişiminde kötü bir noktada olmadığını ancak batarya teknolojileri ve şarj altyapısında hâlâ alınması gereken mesafe olduğunu ifade ederek, “Önümüzdeki dönemde mekanikten çok elektronik ve yazılım ağırlıklı modeller göreceğiz. Büyük veri analitiği önem kazanacak. Bununla birlikte markaların tüketiciyle duygusal bağ kurması da önem kazanacak.” diye konuştu.

Aykan Gökbulut: “En büyük dönüşümü 2026-27-28’de yaşayacağız”

Boston Consulting Group Yönetici Ortağı Aykan Gökbulut ise küresel elektrifikasyon gelişiminin ülkeler arasında ciddi farklılıklar taşıdığına dikkati çekti. 

Gökbulut, “Full elektrikli araçlarda Çin yüzde 30 seviyesinde. Avrupa yüzde 15’lerde, ABD ise yüzde 7 civarında. Bunun yanında yeni otomotiv oyuncuları yükseliyor; bugün dünyada satılan otomobillerin yüzde 16’sı artık bu yeni oyunculardan geliyor. Çinli markaların Avrupa’da aldığı pazar payı yüzde 10 seviyesine ulaştı. Tüm verileri bir araya getirdiğimizde, son 20-30 yılın en büyük dönüşümünün 2026-2027-2028 döneminde yaşanacağını ve oyunun kurallarının yeniden yazıldığını görüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Koray Öztopçu: “Mobilite boyut değiştiriyor”
 Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu, pandemi sonrasında otomotivde hızlanan teknolojik dönüşüme ve değişen müşteri davranışlarına vurgu yaptı.

Bağlantılı araç teknolojilerinin finansman modellerini de dönüştürdüğünü belirten Öztopçu, “Mobilite artık farklı bir boyuta geçiyor. Yeni kuşak satın almak yerine kiralamaya yöneliyor. Saatlik kiralama modelleri şehir içi mobilite için önemli bir enstrüman haline geliyor. Üreticiler açısından da bu kritik, çünkü araç fiyatları artıyor. Bu nedenle müşteriye farklı kiralama seçeneklerinin sunulması ve yeni tercihlerin yakından izlenmesi gerekiyor.” ifadelerini kullandı.

Orçun Kızıltepe: “Sigorta alanında otomotiv ürünleriyle ilgili çok hızlı bir ilerleme var”

Sigortaladım.com Genel Müdür Yardımcısı Orçun Kızıltepe ise sektörde otomotiv ürünleriyle ilgili hızlı bir dönüşüm yaşandığını belirtti.

Önümüzdeki dönemde otonom sürüş ve bağlantılı teknolojiler arasında devrim niteliğinde değişimler olacağını aktaran Kızıltepe, “Otonom sürüşte kaza olduğunda bunun sorumlusu kim olacak? Yazılım yapan OEM mi, yoksa kullanıcı mı olacak? Bunun henüz net bir cevabı yok ama bu alanda mutlaka regülasyonlar olacaktır diye düşünüyorum.” dedi. 

Elektrifikasyon alanında sektörün geçmişte hazırlıksız olsa da artık ciddi bir kapasite geliştirdiğini belirten Kızıltepe, “Benim sektörde gördüğüm  en büyük değişim şu; kısa bir süre sonra artık kasko ve trafik poliçelerini müşteriler araçlarının içindeki ekranlardan kullanıma dayalı bir şekilde almaya başlayacaklar. Şu anda belki elektrikli araçlar genelde evin 2. aracı. Zaten çok büyük kullanımda yapmıyorsa kullandığın kadar öde ürünleri gelebilir. Şu anda kullandığın kadar öde sisteminin müşterilere kolaylık sunabileceğini söyleyebilirim.” diye konuştu.

Etkinlikler, Terminal İstanbul ve Terminal İzmir’de devam edecek

İstanbul ve İzmir’de hayata geçirdiği “Terminal” konseptiyle otomotiv sektöründe dikkati çeken 2PLAN; düzenlediği konferans, panel ve deneyim odaklı etkinliklerle yalnızca bilgi paylaşımı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda tüketiciyle doğrudan etkileşim kurabileceği temas noktaları oluşturarak sektörün dönüşümüne aktif katkı sunuyor. Marka, önümüzdeki dönemde de farklı konularla hayata geçireceği yeni etkinlikerle otomotiv dünyasının tüm paydaşlarını bir araya getirmeyi sürdürecek.

2PLAN’ın geniş ürün gamını incelemek ve yeniliklerden haberdar olmak isteyenler, 2PLAN  Terminal İstanbul ve 2PLAN Terminal İzmir’i ziyaret edebilir; www.2plan.com.tr veya “@2plantr” Instagram hesabı başta olmak üzere tüm dijital platformlar üzerinden araçlara kolayca ulaşabilirler.

İkinci el otomobil pazarının önemli oyuncularından Otomerkezi.net, pazarın geleceğine ışık tuttu. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “2026’da finansman koşullarının iyileşmesiyle hamleleriyle pazar daha rasyonel bir dengeye oturacak. İkinci el araç pazarında ise sürdürülebilir başarı artık satış adedinde değil, güvenin yönetiminde gizli. Her araba her türlü satılır dönemi bitti.” açıklamasını yaptı.

Türkiye otomotiv pazarı, yılın ilk çeyreğinde yüksek faiz ve finansman kısıtlarının etkisiyle durağan bir tablo sergilese de, yaz aylarından itibaren yeniden ivme kazandı. İkinci el tarafındaki dinamiklerin değişimine dikkat çeken Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “Vatandaşlarımız artık ‘nasıl daha verimli ve dayanıklı araç alırım’ diye düşünüyor. Bu, ikinci el piyasasında erişilebilir, garantili ve düşük kilometreli araçlara yoğun talep yaratıyor. Biz Otomerkezi.net olarak stok devir hızının 40 gün civarında seyrettiğini, iyi hazırlanmış araçların birkaç hafta içinde el değiştirdiğini gözlemliyoruz.” dedi.

Artık tüketici 10 yaş üzeri araçta da seçici

Satılan her iki araçtan birinin 10 yaşın üzerinde olduğunu hatırlatan Karakaş, yaşlı otomobillerde dahi seçici davranıldığının altını çizdi: 

“Artık ‘her araba satılır’ dönemi bitti. Doğru fiyat ve şeffaf geçmiş önemli hale geldi. Bu yüzden iç-dış kapsamlı bakım, garanti ve sertifikasyon yatırımlarımıza hız verdik. Amacımız, alıcıyı koruyan güvenilir bir ikinci el ekosistemi oluşturmak.”

Kurumsal tarafta sadece güven veren markalar ayakta

Faiz oranlarındaki olası gevşemenin, kredili talebi yeniden canlandırması beklenirken Karakaş, bu dönemi “rasyonelleşme yılı” olarak tanımlıyor: “Tüketici artık ‘yeni araç’ değil, ‘mantıklı araç’ arıyor. Biz de bu süreci dijitalleşmeyle destekliyoruz. Yeni fiyatlandırma motorumuz piyasa verisini gerçek zamanlı tarayarak en uygun fiyatı sunuyor. 2026 hedefimiz Türkiye’nin her ilinde aynı standartta güvenli ikinci el hizmeti vermek. Otomotiv sektörü her zaman dalgalıdır; ama kim müşteriye güven verirse, o ayakta kalır. Kurumsal tarafta da sadece bu güveni veren markaların ayakta kaldığını görebilirsiniz. Biz de bu güveni, teknolojiyi ve hizmet kalitesini aynı potada eritmeye çalışıyoruz.” açıklamasını yaptı.

BloombergNEF verilerine göre, 2025 yılında dünyada 22 milyonun üzerinde elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satılacak. Bu rakam, 2024’e kıyasla yüzde 25 artış anlamına geliyor. Başka bir deyişle, 2025’te satılan her 4 yeni araçtan biri elektrikli olacak.

Diğer yandan elektrikli araç pazarındaki hızlı büyüme, ikinci el elektrikli araçlara olan ilgiyi de artırıyor. Ancak uzmanlara göre ikinci el elektrikli araç satın alırken dikkat edilmesi gereken kendine özgü kriterler bulunuyor. İTO 52. Komite Kara Taşıtları, Yedek Parçaları ve Ekipmanları Meslek Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, özellikle ikinci elektrikli bir araç satın alırken, batarya sağlığına dikkat edilmesini ve batarya sağlığında kaybın yüzde 20 ve üzeri olması durumunda tekrar değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.  

Batarya: EV’lerin kalbi ve değerinin yüzde 40’ından fazlasını oluşturuyor

Bataryalar, elektrikli bir aracın en pahalı ve kritik bileşeni olarak öne çıkıyor. Almanya merkezli Dekra’nın 25.000’den fazla araç üzerinde yaptığı testler, bazı bataryaların 180.000–260.000 km kullanım sonrası dahi yüzde 95–97 kapasite koruduğunu ortaya koyuyor. Aviloo ve P3 araştırmaları da çoğu aracın 200.000 km sonunda dahi yüzde 80 kapasitenin üzerinde olduğunu doğruluyor.

Buna karşın batarya sağlığındaki yüzde 10’luk bir düşüş, aracın menzilini 50–60 km azaltabiliyor. Bu nedenle doğru ve güvenilir bir batarya sağlık raporu olmadan ikinci el elektrikli araç alınmaması gerektiği vurgulanıyor.

Şarj geçmişi ve altyapı uyumuna dikkat

McKinsey & Company verilerine göre, elektrikli araç bataryaları yaklaşık 1.500 tam şarj döngüsünden sonra yıpranmaya başlıyor. Özellikle hızlı şarj (DC) yoğun kullanıldığında bu süreç hızlanıyor. Ayrıca eski nesil modellerde kullanılan CHAdeMO gibi şarj portlarının güncel altyapıyla uyumsuz olabileceği, uyum 

sağlamak için ciddi maliyetlerle dönüşüm yapılması gerekebileceği belirtiliyor.

Elektrikli araçlarda da bakım şart

Elektrikli araçlar motor yağı değişimine ihtiyaç duymasa da soğutma sistemleri, inverterler, yazılım güncellemeleri ve yüksek voltaj kabloları düzenli bakım gerektiriyor. Bu noktada, aracın servis geçmişinin doğrulanması ve mümkünse elektrikli araç konusunda uzmanlaşmış atölyelerden bakım görmüş olması kritik önem taşıyor.

Değer kaybı ve garanti öne çıkıyor

Tesla verileri, 320.000 km’de bataryalarda yaklaşık yüzde 12 kapasite kaybı yaşandığını gösteriyor. Hyundai ve Kia ise 8 yıl / 160.000 km batarya garantisi sunuyor ve bu garanti ikinci el alıcılara da devredilebiliyor. Bu durum, alıcı açısından büyük avantaj sağlıyor. Renault Fluence gibi bazı eski modellerin bataryaları kiralama sistemiyle satıldığından, aylık ek maliyetler veya yedek parça erişiminde sınırlamalar olabiliyor.

Yeni iş konseptinde bataryalar

Zarar görmüş pil hücrelerinin değiştirilmesiyle bataryaların ömrü uzatılabiliyor. Bu yöntem geleceğin mobilitesinde çevreci ve ekonomik bir çözüm sunarken, 2. el araç alımında riski minimize etmede önemli bir alternatif olarak öne çıkıyor.

İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, ikinci el elektrikli araç alımında “sezgilerle değil, veriyle hareket edilmesi gerektiğini” vurguladı: “Batarya sağlığı raporu, aracın değerini belirleyen en kritik unsur. Eğer kapasite kaybı yüzde 20’nin üzerindeyse alıcı mutlaka yeniden pazarlık yapmalı ya da satın almaktan vazgeçmeli. Ayrıca şarj geçmişi, garanti kapsamı ve bakım kayıtları şeffaf şekilde incelenmeden ikinci el elektrikli araç almak ciddi risk barındırır.”

Diğer yandan Aşçı, ayrıca elektrikli araçların Türkiye otomotiv ekosisteminde önemli bir dönüm noktasına geldiğini belirtirken “Bugün ikinci el elektrikli araçlar da artık hayatımızda. Doğru verilerle, doğru raporlarla alım yapıldığında bu araçlar hem çevresel fayda hem de uzun vadeli maliyet avantajı sağlar. Ancak yanlış seçim, batarya maliyetleri nedeniyle tüketiciyi mağdur edebilir.” ifadelerine yer verdi.

Araç bakım ve onarım hizmetlerinde Türkiye’nin öncü markalarından Auto King Oto Servis, ‘Yenilenen Auto King, Güçlü Gelecek’ temasıyla düzenlediği bayi toplantısında, sektörün önde gelen isimlerini buluşturdu. 100’ün üzerinde davetlinin katıldığı organizasyonda, müşteri odaklı yaklaşım ve dijitalleşme yatırımları vurgulanırken, sürdürülebilir büyüme vizyonu katılımcılarla paylaşıldı.

Auto King Oto Servis, 2025 yılı bayi toplantısını “Yenilenen Auto King, Güçlü Gelecek” temasıyla İstanbul’da düzenledi. Türkiye genelinden 50’ye yakın bayinin katıldığı etkinlikte, 100’ün üzerinde davetli ağırlandı. Toplantıya sahibinden.com yöneticilerinin yanı sıra sigorta sektörünün önde gelen şirketlerinden üst düzey isimler de katıldı.

sahibinden.com CFO’su ve Auto King Oto Servis Yönetim Kurulu Başkanı Burcu Batı ile Genel Müdür Serkan Süer’in, markanın dönüşüm süreci, müşteri odaklı yaklaşımı, dijitalleşme yatırımları ve sürdürülebilir büyüme vizyonu vurgulandı. Burcu Batı, konuşmasında Auto King Oto Servis’in sektördeki öncü konumunu güçlendirmeye yönelik stratejik adımları, Serkan Süer ise, dijital dönüşüm süreci ve müşteri deneyimine yönelik gelecek dönem süreçlerini katılımcılarla paylaştı. 

Organizasyonun ikinci bölümünde sektörün deneyimli isimleri “Auto King Talks: Sigorta Sektöründe Müşteri Deneyimi” oturumunda buluştu. Moderatörlüğünü Auto King Oto Servis Genel Müdürü Serkan Süer’in üstlendiği oturumda, HDI Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Sinem Gürün, Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, Neova Sigorta Genel Müdürü Neslihan Neciboğlu, Quick Sigorta Genel Müdürü Eyüp Özsoy ve Ray Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Balkır Demirkan konuşmacı olarak yer aldı. Sigorta sektöründeki yeni trendler, dijitalleşmenin müşteri deneyimine etkisi, hizmet kalitesinin artırılması ve sektörle iş birliklerinin geleceğinin ele alındığı oturumda, sigorta ekosistemindeki değişim ve müşteri beklentilerindeki dönüşüm değerlendirildi. 

Auto King Oto Servis’in sektördeki öncü rolünü ve kurumsal gücünü pekiştiren toplantıda; kurumun hizmet standartları, müşteri memnuniyeti odaklı yeni nesil çözümler, bayi yapılanması, dijital dönüşüm çalışmaları kapsamında hayata geçirilen yeni uygulamalar, teknolojik alt yapı yatırımları, operasyonel süreçlerin standardizasyonu için hayata geçirilecek projeler, 2025 yılı hedefleri ve büyüme stratejisi de paylaşıldı.

Toplantı sonrasında değerlendirmede bulunan Burcu Batı, sahibinden.com bünyesindeki stratejik konumlarının önemini vurgulayarak, ” Auto King Oto Servis’in sahibinden.com bünyesine katılmasıyla, Auto King Oto Servis’in uzmanlık birikimi ve sahibinden.com’un güçlü teknolojik altyapısı bir araya gelerek, markayı sektörde benzersiz bir konuma taşıdı. Bu stratejik birliktelik sayesinde, Auto King Oto Servis mevcut hizmetlerine sahibinden.com’un dijital çözümlerini entegre ederek müşterilerine çok daha kapsamlı bir deneyim sunuyor. Satış sonrası hizmetlerdeki dönüşümü sadece izleyen değil, ona yön veren bir marka olarak ilerliyor” dedi.

Auto King Oto Servis’in müşteri odaklı yaklaşımını ve operasyonel vizyonunu paylaşan Genel Müdür Serkan Süer ise şunları söyledi: “Stratejimizi dijitalleşme ve müşteri deneyimi üzerine inşa ediyoruz. Süreçlerimizi bu eksende yeniden tasarlayarak; hızlı, şeffaf ve tutarlı hizmet modelleri geliştirdik. Yeni nesil teknolojilerle desteklediğimiz bu altyapı hem müşteri memnuniyetimizi artıracak hem de bayi ağımızın rekabet gücünü yükseltecek. Bayilerimizin bu dönüşüm sürecindeki memnuniyeti ve destekleri bizim en büyük motivasyon kaynağımız. Yeni ve potansiyel bayilik adaylarımızla büyümeye devam ederken, iş ortaklığı modelimizi güvene, sürdürülebilirliğe ve ortak başarıya dayalı olarak konumlandırıyoruz. Bayilerimizin başarısı bizim başarımız; onların mutluluğu da bizim önceliğimiz.”