Düz vitesli bir araç kullanmak oldukça keyifli olsa da, alışkanlık haline gelmiş ve kaçınılması gereken bazı doğal eğilimler bulunuyor. Aşağıdaki bilgileri okuyarak bu eğilimlerin neler olduğunu öğrenebilirsiniz.

Manuel vites araç kullanırken kaçınmanız gereken kötü alışkanlıklar:

1- Vites kolunu el dayanağı olarak kullanmak

Biz sadece vites kolunu görürüz ancak manuel şanzımanın içinde neler olup bittiğini göremeyiz.

Vites kolu ile vites değiştirdiğinizde, manuel şanzımanın içindeki sabit duran seçici çatal, dönen manşona doğru itilir ve manşon seçmek istediğiniz vitese doğru bastırılır.

Elinizi vites koluna dayamanız, seçici çatalın dönen manşonla sürekli temas etmesine neden olabilir, bu da seçici çatalın zamanından önce arızalanmasına yol açabilir.

2- Yokuşta aracı sabit tutmak için debriyajı kullanmak

Bu durum, debriyajdaki sürtünme malzemesinin aşınmasına neden olacaktır. Debriyaja basmadan yokuş aşağı yuvarlanmayı önlemenin birçok yolu vardır ve manuel araç kullanırken bu yöntemlere odaklanmak önemlidir.

Bu alışkanlık sadece otomobilin şanzıman mekanizmasını yıpratmakla kalmaz, aynı zamanda aracın serbestçe hareket etmesini sağlaması gereken durumu da olumsuz etkileyecektir.

Ne pil vardı ne elektrik! Üç liseli buzdolabını tuzla çalıştırdı: ‘200 sipariş aldık’

3- Ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde dinlendirmek

Ayağın debriyaj pedalının üzerinde tutulması, debriyajın sadece kısmen devreye girmesine ve dolayısıyla kaymasına neden oluyor. Bu durum sadece güç aktarımındaki kayıp nedeniyle yakıt verimliliğini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda debriyajın zamanından önce aşınmasına da yol açıyor.

Bu nedenle zarar görebilecek bir diğer bileşen de, diyafram yatağına yalnızca kısmen temas edebilen rulmandır. Düz vitesli bir araç kullanırken buna dikkat etmeyi unutmayın.

4- Motorunuz düşük devirdeyken gaz pedalına basmak

Gaz pedalına basmak, aracın hızlanmasını ve daha çabuk ilerlemesini sağlamak içindir. Ancak bunun gerçekleşmesi için aracın hızlanabileceği ve normal vites geçişlerini yapabileceği yeterli gazı alması gerekiyor.

Düşük motor devrindeyken gaz pedalına basmak araç için zararlıdır. Motorunuz için de sağlıklı değildir. Beşinci vitesteyken gaz pedalına basmak yerine vites küçültün. Bunu yapmamak, uzun vadede size büyük sorunlar yaratabilir.

Kendi başına felçten döndü, kanseri yendi! Arap kralını iyileştiren 105’lik Türk yogi

5- Sürüş sırasında ayağın debriyajın üzerinde dinlendirilmesi

Debriyaj, doğru hızlanma için doğru vitesin seçilmesine yardımcı olur. Çoğu insan, vites değiştirme anında ayağını hareket ettirmek zorunda kalmamak için araç hareket halindeyken ayağını debriyaj pedalının üzerinde tutma eğilimindedir.

Bu doğru bir davranış değildir çünkü debriyajınızı yıpratacaktır. Ayağınızı debriyaj üzerinde tutmak kötü bir alışkanlıktır, bu yüzden bundan mümkün olduğunca kaçınmaya çalışın.

6- Eğimde durmak için debriyajın kavrama noktasını kullanmak

Eğimli bir yolda dururken, birçok kişi debriyajı kavrama noktasına kadar bırakıyor ve aracın geriye doğru kaymasını önlemek için gazı hafifçe kullanıyor. Bu durum, debriyajın sürtünme malzemesinin büyük ölçüde aşınmasına neden olmasına ve debriyajı zamanından önce değiştirmenize sebep olabilir.

Yokuş kalkış destek sistemine sahip otomobiller, sürücü fren pedalını bıraktıktan sonra aracı yaklaşık 2-3 saniye kadar tutma eğilimindedir.

7- Hızlanmak için yanlış vites kullanmak

Aracınızın en yüksek vitesi, düşük motor devrinde daha yüksek hızda seyahat etmenizi ve bu sayede yakıt tasarrufu yapmanızı sağlıyor. Ancak hızlanmak için vitesleri kademeli olarak yükselterek motorun aşırı zorlanmasını önlemeniz gerekiyor.

Motoru iki şekilde zorlayabilirsiniz: Birincisi, daha yüksek bir hızda daha düşük bir vites kullanarak motorun devir sınırına (kırmızı çizgiye) ulaşmasına neden olabilirsiniz. Kırmızı çizgiye ulaşmadan önce veya vites göstergesi size işaret ettiğinde daha yüksek bir vitese geçmek daha iyidir.

Survivor Pınar Saka eleme sonrası ilk defa konuştu! İşte gönlündeki şampiyon adayı

8- Dur ışığında aracı viteste tutmak

Çoğu şehir sakini için, şehir merkezinde her 1 kilometrede ortalama bir trafik durağı olacaktır.

Trafik ışıklarında aracı viteste tutmak, vites takılı olduğu ve araç hareket etmediği için şanzımanı etkileyecek, debriyajın gereksiz yere aşınmasına sebep olacaktır.

Durma ışıklarında aracı boşa aldığınızda, debriyajdaki genel aşınmayı azaltmış olursunuz.

9- Debriyaja basmadan vites değiştirmek

Debriyaj, pedala her bastığınızda motoru şanzımandan ayırır. Debriyaj ünitesi, gücü motordan şanzımana iletmek için kullanılan sürtünme diskinden oluşuyor.

Yani vites değiştirmek için motorun şanzımanla bağlantısını kesmeniz gerekiyor ki vites değiştirebilesiniz. Debriyajı kullanmadan vites değiştirmek sadece şanzıman sistemine zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda motor üzerinde de ciddi olumsuz sonuçlar doğuracaktır.

10- Debriyaj olmadan fren yapmak

Debriyaj vites geçişine yardımcı oluyor. Durmak için sert frenleme yaparken de önemlidir. Fren yaparken, en son ana kadar debriyajı ayırmayın.

Bir frenleme manevrasında motoru mümkün olduğunca uzun süre devrede tutarak, aracın doğal direncinden mümkün olduğunca faydalanmış olursunuz, bu da daha kısa bir duruş mesafesi ve frenlerinizde daha az aşınma sağlayacaktır.

Damadıyla ilgili gerçeği kızını istemeye geldiği gün öğrendi: Yıllardır düşünemediğim şey başıma gelmiş