Otomobil dünyasında güvenlik standartlarını belirleyen Euro
NCAP, sürücülerin son yıllarda en çok şikâyet ettiği konulardan biri olan dokunmatik
ekran kullanımına karşı harekete geçti.

Modern araçlarda neredeyse tüm fonksiyonların tek bir
ekran üzerinden kontrol edilmesi, konforu artırsa da sürüş güvenliği açısından
ciddi tartışmaları beraberinde getirmişti.

Direksiyon başında basit bir klima ayarı yapmak için bile
menüler arasında kaybolan sürücüler, gözlerini yoldan ayırmak zorunda kalıyor
ve bu da kazalara davetiye çıkarıyor. İşte tam da bu noktada Euro NCAP, radikal
sayılabilecek yeni bir karar aldı.

Kurum, 2026 yılından itibaren temel sürüş fonksiyonlarını
yalnızca dokunmatik ekran üzerinden yöneten araçlara 5 yıldız güvenlik puanı
vermeyeceğini açıkladı.

FONKSİYONEL TUŞ KULLANIMI GEREKLİ OLACAK

Araç güvenlik standartları açısından oldukça önemli olan bu
kurala göre, 2026’dan itibaren sis farları, sinyal, dörtlü flaşörler ve
silecekler yalnızca dokunmatik ekrandan kontrol ediliyorsa, bu araçlar Euro
NCAP testlerinde en yüksek güvenlik derecesini alamayacak.

2029’dan sonra ise kriterler daha da sıkılaşacak. Klima
kontrolleri ve ses seviyesi ayarları gibi günlük kullanımda sık başvurulan
fonksiyonların da yalnızca ekrana bağlı olması halinde puan kırılması
planlanıyor.

Her ne kadar bu karar bir regülasyon olmasa da,
üreticilerin Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı önemsediği için fiziksel tuşlara
geri dönüşün hızlanması bekleniyor.