DOLAR 40,8487 0,57%
EURO 47,8277 0,63%
ALTIN 4.418,460,44
BITCOIN 50429993,54%
İstanbul
30°

AÇIK

02:00

İMSAK'A KALAN SÜRE

8 okunma

ReeV Fancy ile Geleceğe Sür, Türkiye’nin Mikro Mobilite Devrimi Başladı

ABONE OL
13 Ağustos 2025 14:38
0

BEĞENDİM

ABONE OL
ReeV Fancy ile Geleceğe Sür, Türkiye’nin Mikro Mobilite Devrimi Başladı

0

BEĞENDİM

Son yıllarda Türkiye’de elektrikli araç pazarında ciddi bir ivme gözlemleniyor. Özellikle mikro mobilite segmenti, yani şehir içi kısa mesafe ulaşımı hedefleyen, kompakt, çevre dostu ve düşük işletme maliyetine sahip araçlar, hem bireysel kullanıcılar hem de filo işletmeleri tarafından giderek daha fazla tercih ediliyor.

Dünya genelinde, kentlerin yoğunlaşan trafiği, artan park sorunu ve karbon nötr hedefleri, küçük boyutlu elektrikli araçların stratejik bir çözüm olarak öne çıkmasını sağladı. Türkiye de bu dönüşümden payını alıyor.

ReeV Fancy, bu talebe doğrudan cevap veren, tasarımından teknolojisine kadar Türkiye’de geliştirilmiş yerli bir elektrikli araç olarak pazara giriş yaptı. Reeder Teknoloji’nin girişimi, yalnızca bir ürün lansmanı değil, aynı zamanda Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım vizyonunun bir yansıması niteliğinde.


Reeder'ın İlk Elektrikli Aracı ReeV Fancy | Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği

Lansman ve Marka Vizyonu

Reeder Teknoloji, 2010 yılından beri akıllı telefon, tablet ve televizyon gibi tüketici elektroniği alanlarında bilinen bir marka. 2023 yılı BTK verilerine göre IMEI kaydı açısından Türkiye’nin en büyük yerli akıllı telefon üreticisi olan şirket, şimdi otomotiv sektörüne adım atarak “erişilebilir teknoloji” vizyonunu mikro mobiliteye taşıyor.

Samsun’daki fabrikada düzenlenen lansmanda tanıtılan ReeV Fancy, nihai yerlilik oranı hedefi %80 olan bir elektrikli araç olarak öne çıktı. Lansmana iş dünyasının önde gelen isimleri katıldı ve tanıtım etkinliği, markanın otomotiv sektöründeki iddiasını açıkça ortaya koydu.

CEO Uygar Saral’ın vurguladığı gibi, hedef yalnızca araç üretmek değil, gençleri ve şehir sakinlerini “özgür mobilite” ile buluşturmak. Yıllık 20.000 adet üretim hedefi, projenin ölçeğini ve ihracat vizyonunu ortaya koyuyor.


Teknik Özellikler ve Batarya Analizi

Boyutlar ve Sürüş Performansı

L6e sınıfı, şehir içi kullanım için optimize edilmiş araçları kapsıyor. Bu sınıftaki hız limiti, güvenlik ve enerji verimliliği açısından ideal. ReeV Fancy, maksimum 45 km/s hızıyla hem düşük enerji tüketiyor hem de şehir içi trafik güvenliğini artırıyor.

Batarya Teknolojisi

  • Tip: LiFePO4 (Lityum Demir Fosfat)

  • Kapasite: 7,5 kWh

  • Şarj süresi: ~5 saat (2,3 kW AC tek fazlı prizden)

LiFePO4 bataryalar, klasik lityum-iyon bataryalara kıyasla şu avantajlara sahip:

  • Daha uzun döngü ömrü: 3000+ şarj döngüsüne kadar performans kaybı düşük.

  • Daha yüksek termal stabilite: Aşırı ısınma ve patlama riski neredeyse yok.

  • Çevre dostu bileşenler: Kobalt içermez, geri dönüştürülebilir.

100 km menzil, Türkiye’de günlük şehir içi kullanım ihtiyaçlarının %90’ını karşılayacak düzeyde. Ortalama bir şehir kullanıcısı günde 20-30 km yol kat ettiğinden, haftada 1-2 kez şarj yeterli oluyor.


Reeder'ın İlk Elektrikli Aracı ReeV Fancy | Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği

Tasarım ve Fonksiyonellik

Dış Tasarım

ReeV Fancy’nin tasarımı, Rıfat Baltaoğlu imzasını taşıyor. Nostalji ve modern estetiğin birleşimi, hem genç hem de olgun kullanıcı kitlesine hitap ediyor.

Öne çıkan tasarım unsurları:

Boyutları sayesinde, dar sokaklarda manevra kabiliyeti yüksek ve park sorunu yok denecek kadar az. Dikey park imkanı, şehir merkezlerinde büyük avantaj sağlıyor.

İç Mekân

Merkezi dokunmatik ekran üzerinden camlar, kilitler, klima fanı ve medya sistemi yönetilebiliyor. USB, Bluetooth ve radyo desteğiyle dijital yaşam entegrasyonu sağlanmış.


Reeder, yerli elektrikli araç ReeV Fancy 26 Eylül'de ön siparişte

Şehir İçi Mobilite ve Kullanım Senaryoları

ReeV Fancy, özellikle bireysel şehir içi ulaşım, kısa mesafeli iş seyahatleri, belediye ve kurumsal filolar için uygun bir çözüm.

Kullanım senaryoları:

  • Bireysel kullanıcılar: Günlük işe gidiş-geliş, alışveriş, okul servisi

  • Kurumsal kullanım: Kargo, kurye, belediye hizmet araçları

  • Turizm sektörü: Tatil köyü ve turistik alan içi ulaşım

Yakıt maliyetlerinin artması ve park sorunları göz önüne alındığında, bu segmentteki araçlar uzun vadede ciddi maliyet avantajı sunuyor.


Fiyatlandırma ve Pazarlama Stratejisi

ReeV Fancy, 280.000 TL liste fiyatıyla satışa sunuldu. Lansman döneminde 40.000 TL peşinat ve ayda 11.250 TL taksit fırsatıyla sadece 100 adet ön siparişe açıldı ve dakikalar içinde tükendi.

Bu hızlı satış, hem ürünün fiyat/performans dengesinin hem de markanın doğru pazarlama stratejisinin göstergesi. Mikro mobilite segmentinde bu fiyat, ithal rakiplerin %20-30 altında konumlanıyor.


Türkiye ve Global Mikro Mobilite Pazarı İçindeki Yeri

Türkiye’de mikro mobilite pazarı, Togg gibi büyük elektrikli otomobil projelerinin gölgesinde kalsa da, orta ve alt segmentte ciddi büyüme potansiyeline sahip. Avrupa’da Renault Twizy, Citroën Ami, Microlino gibi örnekler, şehir içi ulaşımda mikro araçların yaygınlaşabileceğini kanıtladı.

ReeV Fancy, yerli üretim avantajı sayesinde hem fiyat hem de satış sonrası hizmetlerde avantajlı olabilir. İhracat hedefiyle birlikte, Avrupa’nın küçük elektrikli araç segmentinde Türkiye menşeli bir oyuncu olarak yer alma potansiyeli yüksek.


Reeder'ın İlk Elektrikli Aracı ReeV Fancy gözüktü - Otomobil Haberleri | otomobility.io

Yerli ve Sürdürülebilir Mobilite Hamlesi

ReeV Fancy, Türkiye’nin mikro mobilite segmentindeki en iddialı yerli girişimlerinden biri. Kompakt boyutları, yerli tasarımı, LiFePO4 batarya teknolojisi, uygun fiyat politikası ve şehir içi kullanım kolaylığı ile sadece bireysel kullanıcılar için değil, kurumsal filolar için de güçlü bir alternatif.

Ön siparişte gösterilen yoğun talep, bu tür araçların gelecekte Türkiye yollarında daha sık görüleceğini gösteriyor. Reeder Teknoloji’nin hedeflediği üretim kapasitesine ulaşması durumunda, hem yerel ekonomiye hem de Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım vizyonuna ciddi katkı sağlanabilir.

Otomobil Haberleri

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP