Dacia, yıllardır bütçe dostu ve sağlam araçlarıyla otomotiv dünyasında kendine özgü bir yer edindi. Marka, 2026 yılında tanıtacağı Sandman 4×4 modeliyle bu kez off-road tutkunlarını hedef alıyor. Renault Trafic platformu üzerine inşa edilen Sandman, Duster’dan alınan 4×4 teknolojisiyle hem şehir içi hem de zorlu arazi koşullarında pratik ve güvenli bir sürüş sunmayı amaçlıyor.
Sandman, kompakt boyutları, modüler iç mekânı ve uygun fiyat etiketiyle özellikle kampçılar, doğa gezginleri ve macera arayan kullanıcılar için cazip bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Sandman 4×4, iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Her iki motor da Euro 6 emisyon standartlarına uygun, çevre dostu ve verimli yapıya sahip.
1.5 Blue dCi Dizel (115 HP)
Tork: 260 Nm
Şanzıman: 6 ileri manuel
Yakıt tüketimi: 6.5 L/100 km (karma)
Menzil: 900 km’ye kadar
Avantaj: Uzun yolculuklarda düşük tüketim
1.5 Benzinli (150 HP)
Tork: 270 Nm
Şanzıman: 6 ileri manuel veya CVT opsiyonu
Yakıt tüketimi: 7.2 L/100 km (karma)
Menzil: 800 km’ye kadar
Avantaj: Daha yüksek performans ve şehir içi dinamizm
Platform: Renault Trafic altyapısı
Çekiş sistemi: Duster’dan alınan 4×4 aktarma
Yerden yükseklik: 210 mm
Süspansiyon: Bağımsız ön, torsiyon çubuklu arka
Gövde uzunluğu: 4.5 metre
Dönüş çapı: 11.2 metre
Arazi kabiliyeti: %35 eğim tırmanma, %25 yan eğim toleransı
Sandman, şehir içi kullanımda park kolaylığı sunarken, arazi koşullarında da güven veren bir sürüş karakteri sergiliyor.
Sandman’ın iç mekânı, fonksiyonellik ve sadelik üzerine kurulmuş. Özellikle kamp ve doğa aktiviteleri için modüler çözümler sunuluyor.
Katlanabilir arka koltuklar ile yatak alanı (2 yetişkin)
Portatif ocak ve su deposu içeren mini mutfak modülü
Geniş depolama alanları (zemin altı ve tavan rafları)
Güneş paneli kiti (opsiyonel)
12V prizler ve USB çıkışları
8” dokunmatik ekran
Android Auto ve Apple CarPlay desteği
Bluetooth ve USB bağlantısı
Dijital klima kontrolü
Geri görüş kamerası
Navigasyon sistemi (Premium versiyonda)
Sandman, teknolojik olarak temel ihtiyaçları karşılayan ama gereksiz lükslerden arındırılmış bir yapı sunuyor.
Dacia Sandman, uygun fiyatlı olmasına rağmen güvenlikten ödün vermiyor.
Otomatik acil fren sistemi (AEB)
Şerit takip asistanı
Yokuş kalkış ve iniş destek sistemi
Çoklu hava yastıkları (ön, yan, perde)
Güçlendirilmiş şasi yapısı
ESP ve çekiş kontrol sistemi
Lastik basınç izleme sistemi
Bu donanımlar, hem şehir trafiğinde hem de doğa koşullarında sürücü ve yolcular için yüksek güvenlik sağlıyor.
Özellik | Dacia Sandman 4×4 | Suzuki Jimny | Fiat Panda Cross | Renault Duster 4×4 |
---|---|---|---|---|
Motor | 1.5 Dizel / 1.5 Benzin | 1.5 Benzin | 0.9 TwinAir Benzin | 1.5 Blue dCi Dizel |
Güç | 115 / 150 HP | 102 HP | 85 HP | 115 HP |
Tork | 260 / 270 Nm | 130 Nm | 145 Nm | 260 Nm |
Şanzıman | 6 ileri manuel / CVT | 5 ileri manuel | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
Yerden yükseklik | 210 mm | 210 mm | 165 mm | 210 mm |
Arazi kabiliyeti | Orta / İyi | İyi | Düşük | Orta / İyi |
İç mekân modülerliği | Yatak + mutfak opsiyonu | Yok | Yok | Yok |
Fiyat (Avrupa) | €17K–€20K | €22K–€25K | €19K–€21K | €18K–€22K |
Sandman, özellikle iç mekân modülerliği ve fiyat-performans dengesiyle rakiplerinden ayrılıyor. Jimny arazi kabiliyetinde önde olsa da, Sandman daha geniş iç hacim ve kamp dostu donanımlar sunuyor.
Dacia Sandman 4×4, üç farklı versiyonla satışa sunulacak:
Base (1.5 Blue dCi Dizel, 115 HP)
Comfort (1.5 Blue dCi Dizel, 115 HP)
Premium (1.5 Benzinli, 150 HP)
Fiyatlar, Türkiye’deki ÖTV ve KDV oranlarına göre değişiklik gösterebilir. Ancak Dacia’nın fiyat politikası, Sandman’ı segmentinde rekabetçi kılmaya devam ediyor.
Sandman’ın Türkiye’ye 2026 yılının ikinci çeyreğinde gelmesi planlanıyor. MAİS A.Ş. tarafından yürütülecek lansman sürecinde test sürüşleri ve ön sipariş kampanyaları düzenlenecek.
Duster’ın başarısı Sandman için referans niteliğinde
Kamp ve doğa aktivitelerine ilgi artıyor
SUV ve crossover segmenti büyüyor
Uygun fiyatlı 4×4 araçlara talep yüksek
Sandman, Türkiye’de özellikle genç kullanıcılar, kampçılar ve kırsal bölgelerde yaşayanlar için cazip bir alternatif olabilir.
Dacia Sandman 4×4, uygun fiyatlı off-road araç arayanlar için yeni bir soluk getiriyor. Renault altyapısı, Duster’dan alınan 4×4 sistemi ve modüler iç mekânıyla Sandman, hem şehirde hem doğada kullanılabilecek çok yönlü bir araç olarak öne çıkıyor. Güvenlik donanımları, dijital bağlantı seçenekleri ve kamp dostu çözümleriyle Sandman, sadece bir SUV değil; bir yaşam tarzı aracı.
Dacia’nın bu modeli, markanın “ulaşılabilir macera” felsefesini somutlaştırıyor. Sandman, Türkiye’de Duster kadar geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşabilir ve off-road dünyasında yeni bir referans noktası haline gelebilir.
GÜNDEM
3 gün önceGÜNDEM
4 gün önceGÜNDEM
9 gün önceGÜNDEM
03 Ekim 2025GÜNDEM
03 Ekim 2025GÜNDEM
03 Ekim 2025GÜNDEM
03 Ekim 2025GENEL
03 Ekim 2025